1.6 MultiJet 120cv - Sport - Nero rubacuori - foto e news in arrivo!

foto di oggi in pista a varano!!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

un ringraziamento alla puntozza che si è comportata bene e al mio navigatore (la mia morosa) che superato il terrore iniziale si è molto divertita!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

guardate bene le foto.. si vede come la carcassa dei gooyear sia di burro, vado quasi sul bordo del cerchione...

spero di cambiarle a breve, e appena riesco faccio anche quel benedetto lavoro di apertura della campanatura

Grande Andre!!! Complimenti!!! E congratulazioni alla tua morosa che da quanto sapevo 'schifava' queste cose...un bel pollice in su!!

belllissime fotooooooooo!!! complimentiiiiiiiii!
un giorno ci andiamo insieme a varano...io li ho il mio preparatore....

Reds91 ha scritto:belllissime fotooooooooo!!! complimentiiiiiiiii!
un giorno ci andiamo insieme a varano...io li ho il mio preparatore....

si? chi è se posso sapere?

non mi ricordo il suo nome....
ho il bigliettino da visita in macchina...appena lo so te lo scrivo....

bella bad, e brava alla morosa...la mia non vuol salire in pista con me
ma avevi le barre? e come si è comportata?

per avere i b8 e le molle... in curva piega molto... cm mai ? cm la tieni regolata ?

Sono quasi deciso a prenderle anche io le barre di scara73, solo un'altra domanda, hai il paramotore giusto? dopo averle montate lo hai rimesso o l'hai tolto?
Grazie

complimenti bad!!

X ranty: le barre stanno anche col paramotore senza alcuna modifica...

X genny: se vedi le ruote entrano a fatica nei passaruota, il rollio c'è ma è poco, è accentuato dalle gomma con la spalla di burro, guarda bene le foto, vedrai che non sono sulla spalla del pneumatico quando faccio le curve, bensi' sul fianco... MALEDETTE GOODYEAR!

bad ha scritto:

X genny: se vedi le ruote entrano a fatica nei passaruota, il rollio c'è ma è poco, è accentuato dalle gomma con la spalla di burro, guarda bene le foto, vedrai che non sono sulla spalla del pneumatico quando faccio le curve, bensi' sul fianco... MALEDETTE GOODYEAR!

questo l'ho notato... pero' vedo che proprio l'auto s'inclina molto sul fianco... cm se avessi l'assetto normale

gennà ma un po' è normale mica deve essere rigidissima poi dipende sempre dalla velocità e soprattutto dalle gomme...allora come dici tu in curva la macchina non deve inclinarsi...

PuntoEvoSport ha scritto:

bad ha scritto:

X genny: se vedi le ruote entrano a fatica nei passaruota, il rollio c'è ma è poco, è accentuato dalle gomma con la spalla di burro, guarda bene le foto, vedrai che non sono sulla spalla del pneumatico quando faccio le curve, bensi' sul fianco... MALEDETTE GOODYEAR!

questo l'ho notato... pero' vedo che proprio l'auto s'inclina molto sul fianco... cm se avessi l'assetto normale

non sono mai andato a girare con l' assetto originale, però sono convinto che si corichi molto di più, comunque quello è il massimo rollio che può avere...

ero sempre al massimo peccato che le gomme non ne volessero sapere

Dimenticavo genny ho le prokit che non sono poi durissime...

Ottimo bad, grazie 1000
tra poco le prendo anche io!!!

kratos ha scritto:gennà ma un po' è normale mica deve essere rigidissima poi dipende sempre dalla velocità e soprattutto dalle gomme...allora come dici tu in curva la macchina non deve inclinarsi...

andre' con i B8 e le prokit l'auto e come non avere gli ammo se li montiamo noi torniamo a casa senza spina dorsale...

cmq bad... se dici che e normale... figurati ti credo... pero' e la prima volta ke mi capita di vedere b8 e eibach inclinarsi cosi

ma poi la mappa nn ti fuma neanke un po ? o tutte le foto sono state fatte senza gas

Foto stupende!.Complimentoni!.

PuntoEvoSport ha scritto:ma poi la mappa nn ti fuma neanke un po ? o tutte le foto sono state fatte senza gas

non fuma perchè ha ancora il maledetto DPF

bad ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:ma poi la mappa nn ti fuma neanke un po ? o tutte le foto sono state fatte senza gas

non fuma perchè ha ancora il maledetto DPF

e che centra... anke mio cugino sulla bravo ha il dpf ma fuma... di meno di un euro 4 ma fuma sta makkina tua e tutta strana

PuntoEvoSport ha scritto:

bad ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:ma poi la mappa nn ti fuma neanke un po ? o tutte le foto sono state fatte senza gas

non fuma perchè ha ancora il maledetto DPF

e che centra... anke mio cugino sulla bravo ha il dpf ma fuma... di meno di un euro 4 ma fuma sta makkina tua e tutta strana

non posso far altro che quotarti!

inoltre penso che si rompa apposta perchè si è innamorata del meccanico

Reds91 ha scritto:non mi ricordo il suo nome....
ho il bigliettino da visita in macchina...appena lo so te lo scrivo....

sto sempre aspettando il nome

non è che per caso il suddetto è dallastaracing?

sisi e' lui!!!!!! scusami ma sono ancora a bratislava e torno sabato...per questo....

Reds91 ha scritto:sisi e' lui!!!!!! scusami ma sono ancora a bratislava e torno sabato...per questo....

andrò da lui a farmi cavare il dpf, salvo imprevisti...

ma sto dpf lo posso cavare anch'io!???

news:

il 25/04 sono tornato in pista a varano, stavolta con un navigatore d' eccezione: il mio amico mauri che fa il meccanico per la scuola di guida alfaromeo nel circuito di varano...
mi ha dato delle gran gran dirtte sulle traiettorie e sui punti dove dar gas, visto che praticamente usavo le traiettorie di quando giravo in moto ( sbagliando tutto)

venerdi' scorso l' ho portata dal mio gommista a fare la modifica per avere la campanatura regolabile, ora è a 2,5 gradi negativi davanti e 2,2 negativi dietro, putroppo le ruote sono rientrate un po nella parte alta, cosi' perdendo il bellissimo effetto estetico delle ruote a filo...
Ma da guidare è incredibile ora, sembra davvero un gokart