Perdita fluido da sotto il motore
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Perdita fluido da sotto il motore
Buongiorno a tutti
ho trovato una perdita in questa posizione
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Da dentro il cofano
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l'organo sporco che ho pulito è questo
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L'oggetto circolare indicato dalla freccia sembra essere un tappo di lega leggera o plastica che non si avvita o per lo meno gira a vuoto, sembra solo appoggiato e se tiro verso l'alto esso non viene via.
PS: il livello dell'olio motore è a circa 3/4 dell'asta
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L'oggetto circolare indicato dalla freccia sembra essere un tappo di lega leggera o plastica che non si avvita o per lo meno gira a vuoto, sembra solo appoggiato e se tiro verso l'alto esso non viene via.
- Che cos'è?
- un troppo pieno per l'olio del motore?
- è normale che fuoriesca del liquido da li?
- può essere collegato ad un rumore tipo "toc" che sto sto sentendo in questi giorni provenire dal lato sinistro anteriore?
PS: il livello dell'olio motore è a circa 3/4 dell'asta
marche85marco- Chiavi in mano
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Re: Perdita fluido da sotto il motore
A me sembra bagnata la cuffia del semiasse..
RickRD500- Evista DOC
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Località : Monza
marche85marco- Chiavi in mano
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Località : MC
Re: Perdita fluido da sotto il motore
Qualcuno è a conoscenza di cosa sia l'oggetto riquadrato in rosso dell'ultima foto?
marche85marco- Chiavi in mano
- Messaggi : 71
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Età : 39
Località : MC
Re: Perdita fluido da sotto il motore
Più che cuffia semiasse mi sembra una perdita di un o-ring del differenziale, è imbrattato solo sotto e non tutto intorno.
Quel "tappo" che dici tu potrebbe essere la valvola di equalizzazione pressione del cambio, il termine corretto non lo ricordo. Se mi ricordo ci guardo nella mia.
Quel "tappo" che dici tu potrebbe essere la valvola di equalizzazione pressione del cambio, il termine corretto non lo ricordo. Se mi ricordo ci guardo nella mia.
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A Tutta Calma
Toyatc- Scopritore di Evo
- Messaggi : 2
Data d'iscrizione : 04.08.18
Località : Faenza
Re: Perdita fluido da sotto il motore
la perdita che vedi è un classico dei c510 fiat, paraolio del selettore del cambio, un anello di tenuta. Il giorno che farai la frizione, se il meccanico è serio e bravo, te lo cambierà.
Non sono i paraoli semiasse, te lo dico per esperienza perchè io per primo li ho cambiati pensando fossero quelli. la perdita si trascina da alto e inizia ad arrivare ad imbrattare il paraolio lato guida.
Non sono i paraoli semiasse, te lo dico per esperienza perchè io per primo li ho cambiati pensando fossero quelli. la perdita si trascina da alto e inizia ad arrivare ad imbrattare il paraolio lato guida.
Puntoevo1989- Evista Vissuto
- Messaggi : 1515
Data d'iscrizione : 03.01.12
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