Livello carburante più basso dopo spegnimento brusco dell'auto

Salve a tutti,
Come da titolo, vi spiego in breve cosa mi è successo stasera.
Praticamente stasera prendo l'auto e dopo una decina di chilometri arrivo al locale, parcheggio l'auto lasciandola momentaneamente accesa perché stavo interloquendo con i passeggeri e distrattamente credendo che l'auto fosse in folle, vado per mollare completamente la frizione e come potete immaginare l'auto si spegne di botto ( per fortuna avevo il freno a mano inserito e non avevo auto troppo vicine).
Dopo una decina di minuti vado per riaccendere l'auto e lì mi attende una spiacevole sorpresa. La lancetta del carburante è ben sotto l'ultima tacca, quindi in piena riserva, tanto che mi appare sul display anche il promemoria di fare rifornimento. PANICO!
Premetto che prima avevo quasi mezzo pieno di diesel. Preso dall'agitazione spengo e riaccendo l'auto un paio di volte, ma la lancetta non si smuove dalla riserva. Controllo a terra se vi sono macchie di diesel ( inizialmente credevo in qualche improvvisa perdita), ma niente. Così decido di tornare verso casa e qui un'altra sorpresa. Man mano che percorrono strada la lancetta inizia ad alzarsi, fino ad arrivare allo stesso livello di quando ho preso la macchina a inizio serata. Arrivato a casa faccio una diagnosi al volo tramite OBD, ma in centralina non c'è nessun errore!
Come è possibile questa cosa? Non mi era mai capitata!
A qualcuno di voi è successo?
Secondo voi cosa è successo?
Mi scuso per il post lungo.
Spero qualcuno mi possa delucidare

Buona serata

Quanti km hai fatto dopo questo evento senza fare rifornimenti?

Semperfiat ha scritto:Quanti km hai fatto dopo questo evento senza fare rifornimenti?

Una decina di km. La strada necessaria per tornare a casa. Però man mano che facevo strada la lancetta saliva fino a raggiungere il livello iniziale di carburante di inizio serata.
Dall'accaduto non ho fatto nessun rifornimento dato che ero certo di avere abbondante gasolio nel serbatoio. L'ultimo rifornimento l'ho fatto un paio di giorni fa, ma l'auto non era neanche in riserva ( preferisco sempre fare rifornimento prima di arrivare in riserva).

Credo che il sobbalzo abbia fatto prendere uno "svarione" al galleggiante, spegnendo è rimasto memorizzato quel dato e nei km successivi il sistema avrà adeguato la lettura riportando la lancetta ad indicare il livello giusto.
Tienilo d'occhio, ma non mi preoccuperei più di tanto..