help me...ANOMALIA PRESSIONE LIQUIDO FRENI!

Ciao a tutti! sono in possesso di una punto evo sport 1.3 mtjet 90 cv, e sono 4 o 5 volte che al momento dell'accensione, accendo i fanali, e mi esce una scritta " PRESSIONE LIQUIDO FRENI , NON PROSEGUIRE"..e contemporaneamente suona la spia e i tergicristalli si muovono lentamente su e giu. ho portato la macchina in concessionaria e spiegato l'anomalia, hanno eseguito un controllo sulla vettura e mi hanno detto che avevano sistemato, però adesso l'anomalia è ricomparsa dopo 1 settimana. sono già 2 volte che mi dà sta anomalia.

A nessuno di voi è capitata sta cosa? o qualcuno che abbia sentito parlare di questo "difetto"?

silvio87 ha scritto:Ciao a tutti! sono in possesso di una punto evo sport 1.3 mtjet 90 cv, e sono 4 o 5 volte che al momento dell'accensione, accendo i fanali, e mi esce una scritta " PRESSIONE LIQUIDO FRENI , NON PROSEGUIRE"..e contemporaneamente suona la spia e i tergicristalli si muovono lentamente su e giu. ho portato la macchina in concessionaria e spiegato l'anomalia, hanno eseguito un controllo sulla vettura e mi hanno detto che avevano sistemato, però adesso l'anomalia è ricomparsa dopo 1 settimana. sono già 2 volte che mi dà sta anomalia.

A nessuno di voi è capitata sta cosa? o qualcuno che abbia sentito parlare di questo "difetto"?

mai sentito questo difetto...comunque il consiglio che ti do è..portala sempre in conce perchè evidentemente non ti hanno aggiustato un bel niente!

ma sopratutto perchè se il liquido dei freni non è in perfetta funzione l'auto non frena!!!!

Rix ha scritto:ma sopratutto percè se il liquido dei freni non è in perfetta funzione l'auto non frena!!!!

Ovvero è pericolosissimo.... Lasciagli la macchina e pretendi che ti diano una sostitutiva mentre loro fanno tutti i controlli del caso...

Lavorassero meglio in concessionaria e con la massima attenzione, i freni sono essenziali (ci vuole poco per capirlo), quindi niente scherzi!

ma per frenare frena benissimo mai avuto in 5800 km problemi di freni...secondo me deve essere qualcosa sulla centralina...che fà uscire la spia e questo allarme. in settimana comunque la riporto in concessionaria....

silvio87 ha scritto:ma per frenare frena benissimo mai avuto in 5800 km problemi di freni...secondo me deve essere qualcosa sulla centralina...che fà uscire la spia e questo allarme. in settimana comunque la riporto in concessionaria....

magari è il sensore che non và, ma magari no... io fossi in te non rischierei....

IL fatto che freni benissimo non è una sicurezza. Se per caso (gratta pure quanto vuoi) il problema si presenta, visto che la segnalazione è falsata ti vai a stampare tipo murales... Meglio non rischiare...

problema risolto oggi sono andato in concessinaria, il meccanico ha fatto una diagnosi,e si è accorto che praticamente c'era un filo di massa nel vano motore che non era mai stato fissato, e questo mandava in corto circuito. ma pensa un pò! per fortuna niente di grave!

silvio87 ha scritto:problema risolto oggi sono andato in concessinaria, il meccanico ha fatto una diagnosi,e si è accorto che praticamente c'era un filo di massa nel vano motore che non era mai stato fissato, e questo mandava in corto circuito. ma pensa un pò! per fortuna niente di grave!

bene problema risolto!

Via alla fine è andata bene....

ecco i misteri delle auto possedute !

alla faccia di posseduta! tra un pò mi parlava pure!

allora, a un mio amico è successa la solita identica cosa, ma con un frontera. in pratica a macchina ferma gli si accendevano i tergicristalli, la macchina sfanalava con gli abbagglianti (sempre a macchina spenta e parcheggiata con nessuno dentro), se pigiavi il clacson una volta funzionava e una volta si azionavano i tergicristalli, varie spiee accese senza motivo, ecc..
il tutto era iniziato semplicemente con le spiee accese e via via, col tempo, è andato peggiorando..

.. beh.. il risultato è stato......... suspance.........
UN FALO': la macchina gli è presa fuoco!!!! ..

non sto scherzando.. i meccanici hanno presunto, in quanto una volta spenta era impossibile da verificare, che fosse una corrente parassita non correttamente dispersa dalla massa della macchina che si è andata a infilare in chissà quale relè/resistenza/circuito e ha provocato l'incendio surriscaldando vai a sapere cosa..

il mio consiglio per tutti (meglio per te che si sono accorti del problema) è quello di andare subito in concessionaria e bastonarli con una mazza da baseball di acciaio finchè non ti sistemano tutto l'impianto elettrico quando succede queste cose.. magari non è niente e è solo una massa da riattaccare a modo come in questo caso, ma magari potrebbe essere qualcosa di decisamente serio.. e magari una polizza contro gli incendi non farebbe male al caso..

OT
per chi ha letto il mio post sull'incidente con la kuga del mio amico, sappia che quest'altro amico del frontera è un altro, ma al tempo dei fatti ci consideravamo come fratelli tutti e tre.. e quindi, per forza di cose, dovevamo essere solidali anche con gli incidenti assurdi con le macchine (io non sono escluso)..
fine OT

La macchina ha preferito autodistruggersi!! Comunque non siete molto fortunati è!! Sgrat sgrat....

ovale ha scritto:La macchina ha preferito autodistruggersi!! Comunque non siete molto fortunati è!! Sgrat sgrat....

eheh.. modestamente non è la sfiga che ci manca..

il tuo discorso non fa una piega... i falsi contatti sono la cosa piu' bastarda che puo esistere... 1 xke non li trovi 2 xke so pericolosi