1.3 Multijet 16V 85CV ECO??? Chi era costui???

PuntoEvoSport ha scritto:anke i cerchi contano e vero... pero io la gp a 60 allora ci tengo la 5 dentro accelero e vado... sulla evo se non mettevo la 3 sognavi di accelerare

questo si, sulla viabilita' normale la 6 raramente la metto, anzi quasi mai, su strade piu' scorrevoli si, ma come detto sopra la 6° la adoro, con sei marce il motore gira piu' rilassato e la rumorosita' e' minima pure a velocita' sostenute, in autostrada a 130 il motore si sente pochisimo, sento piu' il rumore delle ruote purtroppo , con radio bassa naturalmente

Hillebrand ha scritto:Il 1.3 Mjet 85 CV é una versione disponibile sul mercato Olandese (e forse altri mercati internazionali), per motivi fiscali/ambientali.

Esatto ... io l'ho appena comprata in Belgio ... pero' mi domando: siamo certi che sia il 90CV depotenziato e non il 95CV? Come si potrebbe sapere?
Inoltre, che differenze ci sono tra il 90CV ed il 95CV (in termini di motore e non di mappatura, ammesso che ne esistano)?

paprita ha scritto:

Hillebrand ha scritto:Il 1.3 Mjet 85 CV é una versione disponibile sul mercato Olandese (e forse altri mercati internazionali), per motivi fiscali/ambientali.

Esatto ... io l'ho appena comprata in Belgio ... pero' mi domando: siamo certi che sia il 90CV depotenziato e non il 95CV? Come si potrebbe sapere?
Inoltre, che differenze ci sono tra il 90CV ed il 95CV (in termini di motore e non di mappatura, ammesso che ne esistano)?

qui trovi tutto quello che cerchi..!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Cristian ha scritto:

paprita ha scritto:

Hillebrand ha scritto:Il 1.3 Mjet 85 CV é una versione disponibile sul mercato Olandese (e forse altri mercati internazionali), per motivi fiscali/ambientali.

Esatto ... io l'ho appena comprata in Belgio ... pero' mi domando: siamo certi che sia il 90CV depotenziato e non il 95CV? Come si potrebbe sapere?
Inoltre, che differenze ci sono tra il 90CV ed il 95CV (in termini di motore e non di mappatura, ammesso che ne esistano)?

qui trovi tutto quello che cerchi..!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

La mia 85CV e' Euro 5 per cui devo dedurre che sia una 95CV depotenziato ... corretto?

Che io sappia non è il 90 depotenziato ma è un motore di nuova generazione multijet che andrà a sostituire il 95 CV...........

esatto l'85 cv è il nuovo motore di seconda generazione del multijet. ha 5 marce non 6.. ma sono belle distese " allungate"... avendo la stessa coppia del 95 cv...
e costa se non sbaglio 1000 euro in più del 75 cv... ma a quanto ho sentito ottiene i 23-25 circa con un litro effettivi

confermo... 25,5 con ciclo misto...circa 80%extraurbano e 20%urbano!!!

Confermo i consumi medi.
Questa foto l'ho fatta in un tragitto misto circa 80% extraurbano e 20% urbano con clima acceso.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Direi che è fantastico per adesso questo motore!!!

Io questo 1.3 da 85 cv l'ho provato sulla 500L e mentre giravo pensavo proprio a quanto sarebbe stato divertente sulle nostre punto.
E' impressionante come sia più importante la distribuzione della coppia rispetto al nudo numero di cavalli.
Fate conto che era più divertente guidare quel pulmino della 500L rispetto alla GP col 1.3 da 90 cv. 

     Anche se una mappatura non ci sta affatto male
Però aspettiamo che cada la garanzia
Ad ogni modo a 12'000km non mi sono ancora mai accorto di una rigenerazione del DPF e non mi ha dato alcun problema, nonostante la utilizzi spesso su strade urbane.

Ciao ragazzi io ho appena acquistato questo modello seminuovo e avrei bisogno del manuale uso e manutenzione sapreste cosi gentili da darmi una mano? grazie a tutti

E-lum e poi iscrivendoti a MyFiat hai la possibilità di avere tutti i manuali che desideri

grazieee

I motori MJII 85cv attualmente venduti sono Euro 5 o Euro 6?