Impianto GPL su 1.2 Fire 8v 65cv

raga vorre installare un impianto gpl su 1.2 euro 4(spero di nn perdere tanto? che ne pensate le valvole tengono? qualkuno l'ha gia fatto? vorrei montare un landirenzo(900 euro compreso di collaudo)...ditemi la vostra

p.s la sezione e questa o si deve spostare?

Secondo me va benissimo....come mai pensi che le valvole non debbano tenere?

Ma tu già cel'hai la EVO??

se si, allora va bene.... col GPL non si perde come col metano, cala solo un filino in accellerazione...

se non l'hai ancora presa ti consiglio di prendere il 1.4 già col GPL, almeno non perdi la garanzia

Se metti il GPL perdi la garanzia?
Comunque la mia ragazza ha messo il GPL su una panda del 2003, quindi modello vecchio, 900cc, qualche problemino glielo da, ma secondo me quella panda non va bene a GPL....

purtroppo si, un mio amico con la GP120cv l'ha persa, o comunque gli han detto così...

Io non lo so, ad essere sincero ci sto pensando a mettere sopra il gpl (s&s permettendo), ma voglio calcolarmi bene i pro e i contro, soprattutto nelle spese. Poi ho fatto un finanziamento lungo e non so se finito col finanziamento la cambierò oppure no, se mettessi il gpl dovrei tenerla per almeno 10 anni!

quanti km fai all'anno??

Posso variare dai 18k ai 22k quindi una media di 20, tutti i concessionari dove sono stato per la evo sentendo il mio kilometraggio mi hanno consigliato il benzina. In realtà penso al gpl perchè è vero che se m'impegno di brutto riesco a fare i 16km/l di media con un pieno, ma solo se faccio strade pianeggianti ed autostrada. Altrimenti a fare solo casa/lavoro/fidanzata faccio i 14 e la lancetta del contagiri non la porto mai oltre i 2.200. Io non dico di avere la guida sportiva, ma ero abituato alla mia vecchia punto con la quale non cambiavo mai sotto i 3.000, andava di più e consumava come questa. Se avessi il gpl ora schiaccerei un pò di più e forse farei anche qualche km in più all'anno....Con un pieno ora ci faccio 650km e mi dura 2 settimane,col gpl ne farei (per esperienza vostra) 450 e mi durerebbe circa 10 giorni...

ma allora sti concessionari ti hanno consigliato male... io faccio ora 30.000, ma dovrei scendere a 20/25....
e comunque sono per il GPL, al massimo avrei preso il diesel....

se pensi di tenerla, mettilo il GPL e trova un modo per disattivare lo S&S... vedi se ha u fusibile dedicato...

Rix ha scritto:se non l'hai ancora presa ti consiglio di prendere il 1.4 già col GPL, almeno non perdi la garanzia

Si infatti, se devi ancora prenderla fai prima così.

gia comprta..a 9000 euro compreso passaggio aprile 2010 7000km modello dynamic grigio scuro...quindi...raga ma sicuro che si perde la garanzia?

per essere sicuro chiedi al tuo concessionario

raga chiesto...bho chi mi dice di si chi dice di no..chiamo in fiat poi si vedra cmq i consumi nn sono tanto alti 13-14 km/l...ciclo urbano...vengo da una opel corsa 1.0 gpl(installato d seguito) nn mi crederete era da 7 km/l...roba da pazzi

*** pensaci bene, circa 10 anni fa feci mettere l'impianto su la mia opel corsa 1.2.
Un disastro che non ti dico!!!la macchina dava tanti di quei problemi che non ti dico, la opel diceva che era tutto ok e mi rispediva da quello del gas che mi diceva che era ttto ok e mi rimandava all'opel.
la macchina accelerava da sola, non si accendeva una volta su due dovevo ricorrrere ai cavi.....aiuto 5 anni di incubo finche l'ho data dentro.
Mai piu' faro'aggiungere il gas post market, se ne lavano tutti le mani se hai dei problemi sono cavoli amari

montato e tutto ok...la macchina nn consuma un ca**o e le prestazioni sono ottime

Mago cosa hai montato sulla Evo ? Che marchio? Landi o BRC?

Sai com'è.....a breve anche io mi trasformerò a GPL con il motore 1.2 51 kw della Punto My Life ..................... Ma sono indeciso se mettere Landi o BRC .

Landi ce l'ho gia sulla Polo della donna......e va bene.

Sul 1.242 mi sconsigliano landi i forum , mentre sono a favore di BRC .......... tu che mi dici ?

secondo me con Landi vai sul sicuro...

io ho montato un tartarini(li monta la fiat sui suoi motori) va davvero bene...ho gia fatto circa 700 km a gpl e va una bomba l prestazioni sono pressche uguali...con un pieno(35lt) ci faccio 290 km di citta(la mia e molto caotica...naples) con una guida nn poprio sportiva ma neanche da nonno diciamo da 1(nonno) a 10(sportiva) vado sui 7-8

PS il landi fa ca*are...ho avuto un opel col landi e nn lo rimontero mai piu...nn ho scelto brc x il prezzo(1500 euro circa 600 in + del tartarini)

Bè capisco la differenza di motore, però io col 1.4 e Landi, 38lt faccio sui 350km se solo città e arrivo a 470 se faccio solo autostrada, diciamo che in media sto sui 400km

quanti km totali hai??

pochini..8000 so davvero poki
Una curiosita ma se i consumi diminuiranno(so che si assestano sui 10000) la centralina del gpl va rimappata?

puoi rimapparla, un mio amico col Landi sulla Rav4 l'ha mappata 3 volte per trovare il consumo ottimale....

Ciao a tutti,

come da titolo ho appena fatto installare un impianto GPL sequenziale sulla mia Evo 1.2

Le prime impressioni sono ottime, sembrerà strano ma il motore è sensibilmente più fluido e anche più silenzioso rispetto al funzionamento a benzina. In termini di consumi vi saprò dire tra qualche giorno, quando avrò svuotato il serbatoio

A proposito, la marca dell'impianto è EMER, sono prodotti a Brescia, e il serbatoio è di ben 52 litri (nominali si intende). Questo crea un rialzo di circa due cm al pianale di moquette del bagagliaio, nulla di preoccupante insomma, e dovrebbe garantire una certa autonomia.

Il display l'ho fatto sistemare nella zona portaoggetti affianco alla leva del freno a mano, a differenza di quello di serie che mi sembra sia posizionato affianco al cassettino portaoggetti alla sinistra del volante.

Un saluto

Corrado

costo?

650/Eur con contributo statale