Lavaggio motore...

stica!!! voglio esser capace anch'io!!

Ci sono lavamotori e lavamotori...
Hai mai provato ad usare un ''togli graffi'' comprato al supermercato?
Dopo 30 secondi hai la parte scolorita intorno al graffio e il graffio è ancora li...

Poi come vedo dalle foto il tuo lavamotore è un ottimo prodotto, non metto in dubbio questo, ma con meguiar's sai con certezza la qualità di quello che compri...
spendi di più ma sai che il motore viene perfetto e che dopo 10 lavaggi è ancora nero e non grigio...
poi ognuno fa le sue scelte...  

beh partiamo sempre dal presupposto che si parla di un motore, non di sedili in pelle.. Lo si lava una volta all'anno a farla grande, e si sporca di grassi e catrame, quindi difficilmente si può trovare un lava motori non aggressivo e che tolga tutti i residui.. Non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena.

Il punto di fondo è che con 450 ml di meguiar's puro NON pulisci neanche se vuoi un motore che non viene lavato da 4/5 anni e che è sporco incrostato.. Se ti va bene ce ne vogliono 2, e a quei prezzi da "beps" si parla di 30€, quello che spendi a portarla da un meccanico e fartela lavare con i prodotti industriali che hanno(e ti assicuro, il meguiar's a confronto è un giocattolo).

Poi ovvio, ognuno fa quello che vuole, e butta i soldi come vuole.

In caso, se sei in zona Padova e hai 3€ da buttare, vai da loro
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fatti dare un litro di motor cleaner e provalo.. Ti assicuro che non rimpiangi il meguiar's

P.s il lavoretto di stamattina..200.000km, 10 anni di vita, MAI lavato prima..
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Fa conto che quando l'ho presa in mano, saltavano i fusibili perchè le trafilazioni erano così tante da aver inzuppato i sensori, mandandola in recovery..

miseriaccia, quanti km ha su il mercedes? :O

La ML è a quota 200.000, è di un amico
La mia CLK è a 230.000km(finito di lavare il blocco circa 10 minuti fa.)
Volendo il mio amico ha anche una E con 450.000 km

io sono molto più economico e veloce, mezzo litro di benzina e pistola con il serbatoio, sparo sul motore e lo sporco si scioglie e viene via, una volta finito asciugo con sola aria compressa e torna come nuovo.

il problema della benzina è che se lo fai a motore ancora caldo evapora e lascia aloni, e i vapori della benzina sono abbastanza pericolosi..

da quel punto di vista il diesel è molto più sicuro..

ovviamente, a motore freddo o tiepido, mai rovente.

Prima:
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Dopo:
LAvato con Meguiars "Engine Clean" e il "Dressing"
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è venuto benino ma ad occhio nudo si vede qualcosina di sporco ed aloni, la prossima volta ci do di "chantecler" profumo lavanda      
con quest'ultimo ho provato a fare il cambio ed è venuto perfetto!!