Avaria Motore ma il motore va più che bene

Salve a tutti dopo varie ricerche non o trovato una casualità simile alla mia. la Punto e una 1.3 euro 5 70KW del 2010

A Dicembre 2013 e venuto fuori la spia avaria motore insieme a quella col triangolo e rispettiva scritta "far controllare motore" e start & stop non funzionante (ma a qualcun di voi funziona) ma non avendo tempo di portare la macchina e cmunque andando bene abbiamo deciso di lasciarla cosi.

A fine Gennaio e venuto fuori l'avviso di sostituire l'olio motore, ok cambio fatto (del benzinaio) portata la macchina a far resettare l'allarme e o chiesto cosa era l'avaria motore.

L'elettrauto mi a risposto che come errore c'era solo un segnale per il FAP intasato. Ok l'auto gira solo in città e io per far viaggi lunghi preferisco prendere la mia con Cruise control e girare solo per pochi km al FAP non fa bene (ma che gran cavolata)

Comunque adesso e da un paio di giorni che avviando l'auto sia da fredda sia da calda avvolte si avvia senza nessuna anomalia lo start e stop non funziona, ma anche li non segnala nulla, ma dopo un po ricompare la spia di avaria motore e compagnia bella.   comunque la spia della pulizia non e più comparsa.

Per pulire il FAP se e quello mi anno consigliato di far una 20 km in autostrada in 3 marcia agli 70/80 km .... e vero?

La macchina secondo me e anche second mio padre va bene, gira bene a ripresa... (certo non e come la mia) ma comunque va forse consuma un pochino

Secondo voi cosa potrebbe essere?  serve a tirarla in autostrada per il FAP?

se il problema è pulire il fap si...devi alzare i giri motore per far in modo che si alzi la temperatura..i gas di scarico con il gasolio che viene iniettato nel fap prendono fuoco e puliscono il fap..per quanto riguarda lo start&stop potrebbe essere dovuto ad un malfunzionamento di qualche sensore controllato dalla centralina tipo sensore frizione o cambio ma credo sia scorrelato dal fap..

be lo star&stop non a mai funzionato bene   

Spero che l'anomalia motore sia solo il FAP..... devo pero far una uscita lunga con l'auto di mio padre

Se rimane accesa la spia Mil e contemporaneamente viene segnalata l`avaria start&stop e`la valvola EGR sporca.

quale e la spia Mil? e il trianglino giallo?

comunque lo star&stop non a mai funzionato bene secondo me, credo che venga escluso perche segnala una avaria al motore.

comunque questo week end o il prossimo vado a far un giro col l'auto e vedo se succede qualcosa.

spia mil [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

si la spia che si accende e questa più il triangolino giallo credo dell'avaria generale.

Novità:
Sabato sera quasi nessuna anomalia si e riaccesa la spia quando stavo parcheggiando ma  o nato che le frecce del cambio marcia sono morte.


Tra alto un informazione il 1.3 Multijet Start&Stop e un motore Turbo? 

Si i multijet sono tutti turbo

Semperfiat ha scritto:Si i multijet sono tutti turbo

mi pareva ......