[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power

il_moruz ha scritto:... questi primi 130 km che sto facendo con l'ultimo pieno li ho fatti al 90% in extra-

visto?

come viaggi, così consumi.

però mi ripeto: anche con la mia vecchia auto 1.3 a benzina era uguale. Se andavo a 80-90 mi faceva pure 17 km a litro, se pigiavo l'acceleratore scendevo a 14-15...però che sorpassi, ragazzi!

Ciao a tutti, come da topic volevo chiedere i vostri consumi quando la macchina va a benzina (ovviamente il metano è finito). Quanto fate all'incirca con un litro? A me è capitato di fare circa 50 Km e mi sembra che la tacchetta della benzina sia scesa di molto...non so, forse è solo che quando si ha poca benzina, e la tacchetta è verso la fine, scende più velocemente (come succedeva nella mia vecchia punto di 14 anni fa) rispetto a quando si ha il serbatoio pieno.
Grazie a tutti

Guarda, m'è capitato di misurarlo proprio l'altro giorno: con € 10 di benzina (circa 6 litri) ho percorso la deludente distanza di 60 km..

Che poi, deludente sotto certi punti di vista, dato che, avendo noi anche la possibilità di girare a metano, possiamo renderci conto di quanto stiamo risparmiando ..

Beh...un pò deludente mi sembra che lo sia...x un 1.4 (ok che è a metano) mi aspettavo che facesse un po di più di circa 10 Km/l

Infatti è il discorso che stavo cercando di fare nell'altra discussione nella sezione GPL che comunque riguarda sempre il consumo di benzina per le vetture a gas che anche a me sembra esagerato.
Io non ho avuto modo di calcolare quanti chilometri faccia a benzina perchè non è così facile essere precisi se non a lungo termine dopo costanti monitoraggi dato che con la benzina non si va a zero come si fa per il gas e quindi rimane sempre difficile capire quali siano i consumi effettivi.

finora mai marciato a benzina. Km percorsi 2.000.

Ciao

mi e' capitato qualche volta in 20.000 km e passa percorsi di andare a benza e ho constatato solo che non si puo fare, anche se devo dire che c'e un leggero miglioramento delle prestazioni...
leggendo nella sezione del 1.4 Fire 8v 77cv, pare che il piu' fortunato e' quello che fa 16-17 km/l, sulla natural power considerando il peso in piu delle bombole ne faremmo anche meno..
ma chi se ne frega, noi metanisti dobbiamo salvare l'ambiente , e a salvare l'Italia ci pensano le versioni benza, ogni volta che provano il brivido di sbeffeggiarci durante un sorpasso..(prezzo medio benza 1,70/l)

ho fatto solo 10-11 km a benzina e non ho un'idea precisa del consumo: l'ecodrive mi ha segnato 0,6 litri consumati che vuol dire per conversione (a spanne) sui 15-16 km con un litro (90% extraurbano). In un ciclo misto la nostra Natural-Evozza arriverà sui 13-14 km con ogni litro di benzina: è poco ma si porta anche dietro più di 150 kg di bombole

ora con un pieno circa 12.70€ faccio 285-310 km

di solito
1 taccca 80km
2 tacca 140 km
3 tacca 210km
4 tacca 250/260km
totale circa 300km

ieri ho fatto 215 km con 9,72 kg ----> Molte partenze a freddo e percorsi brevi (50 urbano e 50 extra) ... Sempre più soddisfatto!!

A me la prima tacca si spegne a soli 30 km, possibile ?? Dalle vostre parti siete in collina o in piano? Che velocità raggiungete di solito? Infine, viaggiate solitamente da soli in auto?

Io con un pieno faccio in media 250 km, non riesco a capire dove stia il mio problema, dato che perdite non sembrano esserci (in queste vacanze ho lasciato l'auto ferma per due settimane con una sola tacca di metano e al riavvio c'era sempre la stessa quantità)...

Forse dipende dal fatto che abito in collina, faccio spesso viaggi ad alte velocità e sempre con 4/5 persone a bordo, oppure anche per via dei cerchi da 16'...

Tutte cose che influenzano tantissimo:
velocità tenuta
stile di guida
peso auto
tipo di percorso

HoiB ha scritto:A me la prima tacca si spegne a soli 30 km, possibile ?? Dalle vostre parti siete in collina o in piano? Che velocità raggiungete di solito? Infine, viaggiate solitamente da soli in auto?

Io con un pieno faccio in media 250 km, non riesco a capire dove stia il mio problema, dato che perdite non sembrano esserci (in queste vacanze ho lasciato l'auto ferma per due settimane con una sola tacca di metano e al riavvio c'era sempre la stessa quantità)...

Forse dipende dal fatto che abito in collina, faccio spesso viaggi ad alte velocità e sempre con 4/5 persone a bordo, oppure anche per via dei cerchi da 16'...

250 km a pieno carico, con guida non accorta, e cerchi da 16" e ti lamenti?

Le auto a metano consumano poco, ma non vanno certo ad aria

Vivi felice che stai sicuramente in regola con i consumi degli altri.

Quanto alle tacchette, premesso che con carburanti gassosi non hanno la stessa validità di quelli liquidi, se non hai aggiornato la centralina con l'aggiornamento ECO:DRIVE dell'aprile 2010 (costava 15€ ma molti l'hanno avuto gratis) allora la tua auto ha ancora il "problema" di indicare in modo un po' incomprensibile l'andamento della rimanenza di carburante, con la prima tacca che scendeva tra i 20 e 30 km dal pieno.

E, in effetti, con una guida allegra, 250 km con un pieno sono proprio un eccellente risultato!!!!

Ok, adesso mi sento molto meglio, grazie ragazzi ..

Comunque sì, non ho fatto quell'aggiornamento, magari lo farò non appena mi recherò in officina per il tagliando ..

Ciao a tutti ragazzi ... punto evo ritirata una settimana fà ... bellissima ... sono un pò deluso .. presentata dal venitore come full optional ... ovvero blue & me ... mi ritrovo senza neanche il sensore della temperatura ... ma vabbè ... a placare questa piccola incazzatura ... ci sono i dati relativi ai consumi ... o c'è qualcosa che non và (in positivo) e sono l'"evista" più fortunato del forum... primo pieno appena uscito dalla concessionaria ... c'era solo una tacca ... macchina con 2 km all'atto faccio rifornimento 10 € a 0.936 .. erano 10 kg e qualcosa ... riesco a fare con il pieno ... appena passata a benzina ... 280 km circa .... dato di per se già favoloso ... secondo pieno ... 15 € a serbatoio completamente vuoto ... arrivo stasera sotto casa con 600 km all'atto ... e la macchina che ancora non è passata a benzina ... lampeggia l'ultima tacca ... da 3 4 km ... quindi sono all'incirca 320 km ... è mai possibile ragazzi ??? più o meno cambio quasi sempre sui 3000 ma per farla slegare un pò non mancano le acceleratine a 4000 4500 .... rispondetemi ditemi qualcosa

Le autonomie col gas non contano, perchè un rifornimento ci metti magari 12kg, in un altro ne entrano 15kg e ovviamente fai più km.

Devi controllare volta per volta il consumo kilometrico km/kg, che invece è sempre confrontabile.

Detto questo, mi sembri comunque piuttosto fortunato, sembra che sei un pelino sopra la media.

P.S. La versione B&M è tutt'altro che full optional, senza offesa, le full optional erano solo le SPORT e EMOTION con però in più anche i pack.

Cambiare sui 3000 mi sembra un po' eccessivo per il rodaggio, io cercavo di cambiare sui 2000 i primi 1000km, adesso che sono sui 2200km cambio quando posso sui 2000 ma quando serve tiro anche sui 3000-3500, in autostrada in quinta adesso faccio anche i 4000.

Sulla mia emotion il sensore della temperatura c'è.

Beh, invece io mi devo ricredere: ieri ho percorso ben 320 km di autonomia, un bel record personale, dato che sono stato a fare un giro per i monti svizzeri dai miei parenti .. Beh, penso che in buona parte sia dovuto grazie ai vostri consigli per risparmiare carburante: ho cercato di cambiare a bassi regimi, accelerare dolcemente, viaggiare il più possibile con minor pesi e moderare la velocità !!

Ottimo, HoiB!

@Marbo22 - come ti ha già detto Tropicana (che è sempre stato prodigo, qui sul forum, di ottimi consigli e eccellenti chiarimenti in merito alla Natural Power...), quella che hai ottenuto è, di per sé, una media eccellente.
In ogni caso, per avere un "responso" quanto più vicino alla realtà in termini di consumi e/o autonomia, devi fare delle statistiche sul "medio/lungo termine".

Per quanto mi riguarda, posso dirti, premettendo che
1. ho uno stile di guida che reputo mooolto tranquillo
(con velocità max 110 kmh, ma in media 90/100 kmh - cambi marcia a 2.000/2.500 giri)
2. utilizzo l'auto con prevalente percorrenza di tratti autostradali o "superstradali"
(quasi il 70/80% del totale dei km percorsi...)

finora, su circa 3.100 km percorsi in totale, ho caricato circa 135 Kg di metano, con una media di quasi 23 km al kg.

Nel contempo, per motivi contingenti, legati alla raggiungibilità dei distributori, non mi è stato quasi mai possibile fare il pieno da vuoto-a-vuoto, ma sono "costretto" (per non viaggiare a benzina...) a fare il pieno quando ho consumato (in media...) 220 km (e quindi con l'ultima tacca ancora accesa, talvolta anche due, quando spesso sono andato con consumi di 160/180 km).

Ragion per cui, se posso sperare di esserti stato utile per il discorso "consumi", non posso fare altrettanto per quello "autonomia", visto che, appunto, non aspetto mai che il serbatoio sia vuoto; solo una volta, sono riuscito a fare 320 km con un pieno, senza avere la necessità di fare rifornimento prima per i motivi che ti ho raccontato; ero già in riserva da 30/35 km, quindi credo di aver raggiunto il massimo possibile. In quella occasione, caricai 13,21 Kg.

Ovviamente, ho potuto snocciolare tutti questi dati perchè sto tenendo un foglio excel in cui trascrivo tutto!

in riserva si fanno anche 60 km (45-50 km li si fa tranquillamente, parlo sempre di guida da strada, non da Schumacher)

a proposito: se ne è già parlato mi ricordo benissimo, però rinfrescatemi la memoria.

Sono (facciamo un esempio...) a 90 km/h in riserva, ad un certo punto finisce il metano e, ovviamente, automaticamente si commuta a benzina. In quell'occasione cosa succede? Ci sono "strappi" (più o meno sensibili...), perdite improvvise di potenza, qualcos'altro?

E una commutazione del genere (al volo, a velocità con 3.000/3.200 giri) può comportare problemi alla macchina?

Ciao!

Te ne accorge solo se sei in grande accelerazione, tipo corsia di immissione. In questo caso di sento una sorta di strattone. Altrimenti manco te ne accorgi.

Guida normale, con 13 kg percorro dai 300 (autostrada) ai 340 km (urbano extraurbano)

robertone ha scritto:Guida normale, con 13 kg percorro dai 300 (autostrada) ai 340 km (urbano extraurbano)

cifre interessantissime, sensibilmente migliori rispetto alle mie (parliamo di una media di quasi 2 Km in più al Kg a tuo favore).

La minore percorrenza in autostrada è legata alla velocità più sostenuta che tieni, vero?

Ciao