punto new MJ2 da 85cv ( consumi reali ? )

@pettedemon fai molta autostrada ? anch'io ho notato che i consumi su tali percorrenze non sono proprio dei migliori, tant'è che cerco di evitarle quando possibile (adesso non so gli altri motori/le altre macchine come si comportano..). L'indicatore di cambiata alla fine è anche superfluo, se uno è attento lo sente /"a piede" quando cambiare. Comunque, con tragitti extraurbani/campagna. un po urbani ( 20 %) e guida tranquillissima io sto sui 21 km litro. E ho solo 2000 km, quindi mi aspetto solo miglioramenti

faccio 150 km di autostrada ogni settimana.. per il resto è percorso urbano...
infatti o sono nato sfortunato o c'è qualcosa che non va...

dispiace dirlo ma credo che invece i consumi, considerando le percorrenze, siano dopotutto nella norma (specie se l'urbano di cui parli è "urbano pesante", con continue frenate e ripartenze) .. Se vuoi ottenere di meglio prova a ridurre la velocità autostradale, magari a 110 km/h : sacrificherai un po' di tempo, ma i consumi ne beneficeranno parecchio . Quel motore , pur avendo la 5a lunga, non è "fatto", aihmè, per l'autostrada evidentemente. Per l'urbano, come già saprai, evita inutili accelerate, guarda distante, rilascia/metti in folle in vista di un semaforo/incrocio ecc.

Dopo 3500 km consumi sempre più soddisfacenti, la media complessiva del Cdb è di 22,4 km/l
Straordinari i risultati con l'ultimo pieno: percorsi 830/840 litri con 35 litri poco più ! Siamo quasi sui 24 km al litro effettivi
Anche il cdb si conferma (di nuovo ) super preciso, segnalando 23.7 km/l.
Ribadisco, ancora una volta, che le percorrenze sono 70 % extraurbano e 30 % urbano leggero e la guida è molto tranquilla.
Inoltre continuo a confidare in migliori percorrenze in futuro, visto l'ancora basso chilometraggio.

Ottimo pero` ti sconsiglio di tenere sempre una guida tranquilla perche` quanto prima avrai problemi con la valvola EGR.

a me il cdb segna 19 km/l di media
il motore ha 1230km nuovissimo quindi
nn so però se il cdb fa i calcoli a dovere

guida con 50%urbano ma di citta periferia cn zero traffico e 40%extra 10% autostrada

io schiaccio nn guido tranquillo perché sta macchina é feeeeermaaaaa

ahaah è che avendo una coppia spalmata un po su tutto l'arco dei giri, non si sente nessun picco di potenza, sarà per quello penso...poi vabbè l'impressione di potenza dipende sempre dalla macchina che si aveva prima, e comunque ci si fa l'abitudine.

Comunque il computer di bordo è abbastanza (se non molto) preciso, ho fatto tre/quattro calcoli manuali e non è risultato mai sballato per più di 0,5/0,7 km/litro

sarebbe curioso sapere come rende una volta rimappato come vanno i consumi

Io non ho mai visto i 25km/l, solo una volta ho sfiorato i 24.
Cmq ora viaggio tranquillo, non come mio nonno e nemmeno come la F1, poi è pure inverno e magari contribuisce ad un consumo maggiore, cmq 21.5km/l colcolati alla pompa. Da quando l'ho acquistata li calcolo ogni volta!!!
Fatti fino ad ora da aprile 21.000Km!!!

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di questa versione della punto volevo chiedere a voi che la possedete delucidazioni sui rapporti del cambio per rendermi conto di come potrei trovarmi sulle strade in salita (abito in un paese di montagna). Con il motore a 2000 giri in 4a e 5a marcia a che velocità si và?
Grazie e saluti

A 2000 giri in 4a si va intorno agli 80 km/h orari, in 5a allo stesso regime 100 km/h. A 130 km/h si viaggia intorno ai 2500 giri. Effettivamente i rapporti del cambio sono belli lunghi per un 1.3 (rispetto agli altri step come saprai gli hanno allungati ). Ma essendo la coppia spalmata molto bene ai bassi regimi, non si sente così tanto il bisogno di stare sempre a scalare, come i dati farebbero pensare. Il motore, infatti, riprende discretamente anche dai 1200/1300 giri. Non riprende con chissà quanto brio, ma almeno lo fa senza esitazioni. In piano addirittura, permette di viaggiare sui 900/1000 giri ( tipo in 5a a 50 km/h) senza borbottii o vibrazioni. I suoi punti di forza sono dunque la FLUIDITÀ DI EROGAZIONE e la PRONTEZZA AI BASSI REGIMI.
Se ti accontenti di "scalare" le montagne in tranquillità, va più che bene. Se cerchi brio invece vai di 95 cv (rapporti più corti, scatto notevolmente migliore)

Grazie mille, porprio come immaginavo, mi è stata molto utile la tua risposta.

Niente, se ti serve altro chiedi pure hai deciso di prenderla quindi ?

Vai tranquillo che è la fine del mondo il multijet in ogni declinazione est il migliore motore del mondo

Per berryfabio è vero che a 130km/h in 5° si è solo a 2500 rpm?

Appena 400 km...
media 20 litro ma volendo potrei fare di meglio...
300 km in autostrada a 130 di tachimetro (123 di gps)
Fatti con cruise 20km l

Sono a 3500 km e con il mio piedino di piombo ho fatto i 19 a litro...

Dopo 50 000 km, con percorso 70 % extraurbano e andatura tranquilla, consumi attestati sui 23-24 km/litro (sia cdb sia alla pompa). Unico problema riscontrato: a circa 30 mila km il filtro antiparticolato ha dato problemi, dovuti all'andatura troppo da anziano , ma è una cosa che succede a quasi tutte le auto moderne aihmè..dunque una volta a settimana si tira la macchina di 4a sui 120/130 km/h ed è risolto  

Salve ragazzi,
quindi confermate che in autostrada a 130kmh ci si attesta sui 2600giri e i consumi sono decenti? (20km/l?!)
Consigliereste questa macchina e questo motore per fare sui 30mila km all'anno (25% autostrada, 35%extrurbano, 40% urbano) ?

Grazie in anticipo per le risposte

In autostrada ( 130 km/h di tachimetro e 2500 giri) la mia sta sui 18/19 al litro ( no cruise control ). Si comporta bene perchè ha la coppia ben spalmata ma ovviamente un po' soffre se gli si chiede troppa, non avendo moltissima cavalleria. Il suo punto di forza è soprattutto l'extraurbano, dove la potenza risulta più che sufficiente e le marce lunghe al punto giusto, dunque si riescono con attenzione a percorrere anche 25 km al litro. Detto questo, per il tuo tipo di percorso e per i tuoi km direi che va più che bene. Anche se la nuova Clio 1,5 dci 90 ti fa risparmiare ancora qualcosina in più..Questione di gusti e di prezzo anche   se la compri fatti fare grossi sconti, io da 17.500 € (un anno fa) la portai a 13 mila.

ma site sicuri che ai 130 faccia 2500 giri?
perché ho il 95cv e ai 130 sono a 3000 giri...

Sicurissimo, rispetto alle altre versioni, tra i vari accorgimenti, hanno anche allungato i rapporti del cambio (specie la 5a) per ridurre ulteriormente i consumi..marce lunghe che comunque non penalizzano così tanto lo scatto come si potrebbe pensare

Ho fatto 7.600 km il trip A segna 18.6
In genere i consumi sono sui 19.6 50 urbano 50 extra....
In autostrada 130 siamo sui 16.8

A mio avviso un cambio a 5 marce così lungo penalizza i consumi in città. ... avrei preferito un 6 marce ....
la prima e la seconda sono troppo lunghe per un uso cittadino..

22.9 km/l