[MEGATHREAD] Ruotino di scorta

Con una ruota 175/65 R15 o 185/65 R15 da uno sfascio.

Io ho una normalissima ruota da 185/65 r15 con cerchio nero in acciaio, smonti la plasticozza che sta nel vano ruota e ci metti una gomma normale. Io lo pagai 50 euro il gommozzo

LordRinghio ha scritto:Io ho una normalissima ruota da 185/65 r15 con cerchio nero in acciaio, smonti la plasticozza che sta nel vano ruota e ci metti una gomma normale. Io lo pagai 50 euro il gommozzo

porta rispetto per le mie ruote ahahahahahah

LordRinghio ha scritto:Io ho una normalissima ruota da 185/65 r15 con cerchio nero in acciaio, smonti la plasticozza che sta nel vano ruota e ci metti una gomma normale. Io lo pagai 50 euro il gommozzo

la plastica dove ERA alloggiato il kit di gonfiaggio?Poi non devo metterne una a posta per alloggiarci la ruota?

Black ha scritto:

LordRinghio ha scritto:Io ho una normalissima ruota da 185/65 r15 con cerchio nero in acciaio, smonti la plasticozza che sta nel vano ruota e ci metti una gomma normale. Io lo pagai 50 euro il gommozzo

la plastica dove ERA alloggiato il kit di gonfiaggio?Poi non devo metterne una a posta per alloggiarci la ruota?

nono io ho la lamiera e una specie di anello di centraggio per infilarci la ruota e x poi avvitare la vite x tenere fermo il tutto

darioevo2011 ha scritto:

LordRinghio ha scritto:Io ho una normalissima ruota da 185/65 r15 con cerchio nero in acciaio, smonti la plasticozza che sta nel vano ruota e ci metti una gomma normale. Io lo pagai 50 euro il gommozzo

porta rispetto per le mie ruote ahahahahahah

In che senso? ahahahahah

Per black: io ho la lamiera nuda, c'è una spece di centraggio dove infili la ruota e poi blocchi il tutto con il kit attrezzi e relativa vite filettata

LordRinghio ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:

LordRinghio ha scritto:Io ho una normalissima ruota da 185/65 r15 con cerchio nero in acciaio, smonti la plasticozza che sta nel vano ruota e ci metti una gomma normale. Io lo pagai 50 euro il gommozzo

porta rispetto per le mie ruote ahahahahahah

In che senso? ahahahahah

Per black: io ho la lamiera nuda, c'è una spece di centraggio dove infili la ruota e poi blocchi il tutto con il kit attrezzi e relativa vite filettata

ahahah nel senso che io ho gomme ancora più piccole ): XDXD si comunque è così il vano ruota di scorta

grazie ragazzi

qualcuno mi può dire la procedura come togliore il contenitore fix&go per mettere la ruota di scorta.. grazie in anticipo

Togli il kit e smolli il dato presente al centro e poi sollevi il contenitore di plastica che andrai sostituire con la ruota di scorta.

grazie già fatto...era quel bullone da 13 che non vedevo..grazie ancora

Ciao a tutti,avendo acquistato una NP dove non esiste proprio il posto dove collocare la ruota di scorta mi sono messo a cercare qualcosa che andasse bene al mio scopo,ho risolto il problema con il ruotino di una Vw Passat del 2003,ha il cerchio da 15 e la foratura si adatta perfettamente alla Punto essendo 4x100,avevo provato con un ruotino Vw Golf da 14" ma non entra al posteriore.Ovviamente SÓ che non sarebbe regolare ma non credo che in caso di bisogno le FO mi contestino il ruotino stesso.

Più che delle FO mi preoccuperei dell'assicurazione in caso d'incidente,
il problema è tutto li.
Ciao

Scusate ho la grande Punto GPL. con il kit fix & Go, :-( il mio vicino di casa che ha la Citroen C3 a gpl dice che il rotino o ruota di scorta deve essere scritto sul libretto. io la comprerei a parte che mi occupa il baule, ma è meglio del compressore. Ieri sera Sabato 13/06/2015 ho trovato una vite nel pneumatico.
:-( oggi domenica chi me la sostituisce, e così devo stare a casa. tutta la domenica. e spero che domani il gommista me la ripara, se no devo comprarmi la bici x andare a lavorare. Questa mattina, in garage era leggermente sgonfia. lo gonfiata, ma sono diventato matto.

Sul libretto non c'è la gomma di scorta ma solo le dimensioni dei pneumatici consentiti.Il tuo vicino è un caso di italiano che ha regole fatte da sè

Buongiorno gente!
Ho una punto street 1.2 69cv 51 kW benzina.
Dal concessionario l'auto viene fuori col fix&go, adesso ho raccimolato un ruotino di scorta con crik e tutte le sue chiavi quindi, ho tolto il plasticone dov'era alloggiato il fix e ho posizionato il ruotino solo che in questo modo il ripiano del baule non è più rigido ma si avvalla in centro perché la ruota è piccolina. Posso risolvere in qualche modo decente? Grazie mille!