Detailing Punto EVO bianco divino

la mia sta messa così, sopratutto il cofano dopo la riverniciatura...(penso che l'abbia lucidata e si vedono penso quelli ologrammi, ma solo sul cofano)

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gast 89 ha scritto:ma scusa dici di no la pelle? fa gli swirl? cosa consigli allora per l'asciugatura? e soprattutto cosa mi consigli per la macchina nera? quanto soffro a vederla cosi!
grazieeeeeeeeeeeeeeee!

microfibra e la migliore

straquoto, una bella microfibra gigante e bella spessa. ma non è solo quello ad evitare i graffi, è tutta la fase di lavaggio che ha bisogno di certe regole.

tatolo.....io conosco una persona a Cagliari che potrebbe prendersi cura della tua Punto e grazie dei complimenti. Senza passione questi lavori è impossibile farli, si manderebbe tutto al diavolo dopo 10 minuti

ste93, belli quegli ologrammi, direi artistici

Pelo la microfibra prima di ascigare l'auto va bagnata? Che cambia tra una microfibra di 1 € con quelle più costose? Il materiale riportato sulla targhetta e lo stesso, nella provincia di Caserta conosci qualche detaling bravo?

quelle da un euro hanno una tessitura infinitamente meno densa (quindi capacità molto inferiore sia di assorbire acqua che di trattanere impurità) e dopo che le hai lavate le puoi buttare nella spazzatura. I panni come si deve durano anche anni. Non va bagnata. Qualcuno c'è, anche se non li conosco personalmente

PELO ha scritto:quelle da un euro hanno una tessitura infinitamente meno densa (quindi capacità molto inferiore sia di assorbire acqua che di trattanere impurità) e dopo che le hai lavate le puoi buttare nella spazzatura. I panni come si deve durano anche anni. Non va bagnata. Qualcuno c'è, anche se non li conosco personalmente

HO visto quella cobra di panno, devo vedere chi sono e come lavorano, grazie

Comunque se mandi una mail a [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], scrivi che ti ho suggerito io di farlo. Ti indicgeranno un valido detailer della tua zona

ma stai faccendo venire un dubbio... io completo ci metto 3..4 ore per portarla pulita al massimo!!! vetri... dentro fuori... ecc. e uso 100% tutti i prodotti arexons!!! la mia pelle è quella rossa e io la bagno sempre!!! più che altro per togliere eventuale polvere o altro... e il nero gomme alla fine cosi si asciuga bene la gomma altrimenti lascia quella goccia fastidiosa... insomma... vado bene??? a me quando o finito vedo uno spettacolo di evo e sopra tutto quando noto che la gente si gira a gurdare e il top!!

Ah io facevo uguale fino a un paio di anni fa. Fin quando non scoprii il detailing: tutta un'altra cosa fidati

fabrizio88 ha scritto:

PELO ha scritto:quelle da un euro hanno una tessitura infinitamente meno densa (quindi capacità molto inferiore sia di assorbire acqua che di trattanere impurità) e dopo che le hai lavate le puoi buttare nella spazzatura. I panni come si deve durano anche anni. Non va bagnata. Qualcuno c'è, anche se non li conosco personalmente

HO visto quella cobra di panno, devo vedere chi sono e come lavorano, grazie

Anchio uso il Cobra!! Asciugo tutta la evo senza strizzarlo mai!!

Stè sembra la macchina dell uomoragno sul cofano!!!
Ma a tutto ce rimedio!!

microfibra?? io l'avevo provata ma mi sembrava strisciasse!

non si possono ottenere risultati o evitare graffi prendendo in considerazione solo l'aspetto dell'asciugatura. E' tutto il ciclo del lavaggio che deve essere corretto. Doppio secchio, il secchio di risciacquo guanto con la griglia, è preferibile usare il guanto in lana alla spugna (ma lana vera....non quella finta dell'ipermercato), uno shampoo lubrificato, se l'auto è molto sporca è consigliato il prelavaggio e se proprio si vuole fare il lavoro perfetto....utilizzare un prodotto per l'asciugatura con microfibra. Poi ogni tanto la carrozzeria andrebbe decontaminata con la claybar, perchè il lavaggio, anche se molto accurato, non riesce a togliere tutte le contaminazioni

Gast dipende da che microfibra hai usato... io quella del supermercato la uso per i cerchi (Bruniti) ...

è possibile pubblicare link di negozi sul forum o è contro il regolamento? così ne pubblico un paio

PELO ha scritto:non si possono ottenere risultati o evitare graffi prendendo in considerazione solo l'aspetto dell'asciugatura. E' tutto il ciclo del lavaggio che deve essere corretto. Doppio secchio, il secchio di risciacquo guanto con la griglia, è preferibile usare il guanto in lana alla spugna (ma lana vera....non quella finta dell'ipermercato), uno shampoo lubrificato, se l'auto è molto sporca è consigliato il prelavaggio e se proprio si vuole fare il lavoro perfetto....utilizzare un prodotto per l'asciugatura con microfibra. Poi ogni tanto la carrozzeria andrebbe decontaminata con la claybar, perchè il lavaggio, anche se molto accurato, non riesce a togliere tutte le contaminazioni

il problema e che non tutti hanno voglia di fare tutte queste operazioni,secondo me non ne vale la pena,anch'io vorrei avere la mia evo perfetta ma e inutile,al massimo dura un mese,per le strade con i fumi,l'erba che graffia,grandine,escrementi di uccelli e chi si apoggia si rifarebbe come prima,la cosa migliore e compare un colore meno delicato dove i difetti si vedono meno,inoltre lucidarla troppo spesso il trasparente si consuma

io mi tirerei un colpo davvero a farlo da me..davvero non la lavo nemmeno, mi viene a noia..vado all'autolavaggio XD ho visto che fa pochi swirl alla fine ed essendo sempre in giro mi va anche bene così..certo ogni tanto prendo un panno con shampoo per biciclette (quello da ciclista) e pulisco i particolari..il baffo in particolare si riempie sempre di schifezze XD poi pulisco il dentro, anche col compressore per alzare lo sporco dove l'aspirapolvere non arriva

Due domande:

- volendoselo far fare, un lavoro del genere quanto costerebbe?

- volendo comprare il necessario per farselo da se, invece, quanto costerebbe il tutto e soprattutto cosa bisognerebbe comprare (prodotti, attrezzi, ecc...)?

Trpicana anche con il bianco divino le imperfezioni si notano molto?

Ragazzi forse è passato un messaggio che non corrisponde con quello che penso: non tutti hanno la voglia o il tempo di fare quei trattamenti all'auto, perché semplicemente non tutti teniamo all'auto alla stessa maniera, ognuno ha le sue priorità nella vita. Tornando al discorso detailing, vi assicuro che un'auto regolarmente protetta (ci sono protezioni che vanno da un mese a 2 anni), si lava in un terzo del tempo di un auto non protetta, perche tutte le varie contaminazioni quali cacche di piccione, resina, smog, ferodo etc etc, vengono via molto più facilmente perché sono "appoggiate" sullo strato protettivo e non attaccate alla vernice. Certo, se la cacca di piccione uno ce la lascia settimane ovvio che arriva a corrodere la vernice. 
Fabrizio: se per te non ne vale la pena, vuol dire che il tuo desiderio di tenerla perfetta non è abbastanza prioritario. Io lucido la mia auto una volta l'anno, ma siccome la carrozzeria è sempre protetta, i lavaggi sono un gioco da ragazzi e utilizzando il metodo giusto di lavaggio (che non è assolutamente più dispendioso di tempo, anzi è il contrario), quando arrivo a lucidare, i difetti da correggere sono davvero ridicoli e mi basta usare un prodotto leggero per eliminarli, di conseguenza il trasparente rimosso è irrisorio.
Tropicana: volendoselo fare, occorre un attrezzo che non si può comprare da nessuna parte, l'esperienza 
Per i prezzi, preferisco parlarne in pm 
Ragazzi chi pensa che tenere l'auto così curata è uno spreco, fa bene a tenerla come meglio crede, non siamo tutti uguali e ognuno, giustamente, ha le sue priorità. Ma non dite che il detailing richiede più tempo e che l'auto si rovina inevitabilmente, perché il detailing richiede MENO tempo rispetto ai metodi classici ed errati che conosciamo tutti e con il detailing ci sono prodotti atti a risolvere ogni tipo di contaminazione esterna.
E aggiungo che non è assolutamente vero che si spende di più, perchè i prodotti sono molto concentrati e tutti da diluire

Pelo si puoi mettere link esterni.. e condivido ul tuo pensiero!

Pelo il problema e che per fare tutte queste operazioni a partire dal lavaggio ci vuole pratica, , tutti noi quando laviamo le nostre macchine specie le nuove ci stiamo attenti, io non mi riferivo ai prezzi ma solo che molte volte sono terzi che le vanno a rovinare,io la vorrei lucidare la mia evo ma dalle mie parti non vedo molti detaling, i prodotti e la lucidatrice ho visto i prezzi ma il vero problema e usarli, molti farebbero più danni che miglioramenti

Per me la macchina , deve essere pulita, dentro e fuori  , è più forte di me !!!  sin da piccolo mi piaceva lavare le auto di mio padre !!!
Ad esempio ,oggi, che la Punto è abbastanza pulita,  comincio a vedere controluce la polvere , e le ditate sulle maniglie..  e ciò mi provoca una voglia di correre a lavarla!!!
inoltre molto spesso il lavaggio mi rilassa moltissimo !!! è un momento in cui si può stare con i propri pensieri , e fare anche un buon esercizio fisico ..

fabrizio88 ha scritto:Pelo il problema e che per fare tutte queste operazioni a partire dal lavaggio ci vuole pratica, , tutti noi quando laviamo le nostre macchine specie le nuove ci stiamo attenti, io non mi riferivo ai prezzi ma solo che molte volte sono terzi che le vanno a rovinare,io la vorrei lucidare la mia evo ma dalle mie parti non vedo molti detaling, i prodotti e la lucidatrice ho visto i prezzi ma il vero problema e usarli, molti farebbero più danni che miglioramenti

Guarda, ti assicuro che per le fasi del detailing che riguardano il lavaggio, non c'è niente di complicato. Si tratta solo di logica. Ancora prima dei prodotti, sono fondamentali alcune semplici regole: è preferibile il guanto in lana (lana vera...) alla spugna, perchè il primo riesce a trattenere al suo interno le particelle di sporco e di non lasciarle in superficie; se l'auto è molto sporca, è raccomandabile fare un prelavaggio con un prodotto emolliente; è TASSATIVO utilizzare due secchi, uno con lo shampoo e l'altro con acqua pulita e la griglia in fondo, che serve a "grattare" il guanto per far si che le particelle di sporco rimangano sul fondo del secchio, quindi immersione secchio shampoo/lavare una parte dell'auto (non pulendo una fiancata intera senza immergere più volte)/immergere il guanto in secchio con aqua e griglia/reimmergere il guanto in quello con lo shampoo e si ricomincia; non lavare mai l'auto sotto il sole; asciugare con un panno in microfibra ad alta densità e se ci si aiuta con un prodotto che facilita l'asciugatura sarebbe il top, perchè questi prodotti lubrificano la superficie e se c'è qualche particella di sporco rimasta sulla carrozzeria, viene avvolta da questo prodotto per non graffiare la vernice. 
E' vero, ci vuole un pò d'esperienza con la lucidatrice, però se si ha passione si impara, altrimenti ci si può rivolgere ad un detailer. Molti sono disposti a lavorare in trasferta.

mmmmmm mi sto ricredendo cmq al riguardo e la tentazione è forte  mandami un pm