kit tagliando

allora proverò a vedere se trovo a qualche brico solo quella da 32 + il cricchetto... :S

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che dite vanno bene queste??

Se ti serve la serie completa va benissimo.
Io comprai solo la bussola del 32 e la pagai 5 euro al Brico compresa di cricchetto.
E`un attrezzo cinese ma per quello che mi serve va benissimo. 

io non l ho trovata da nessuna parte

bassista1991 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  

che dite vanno bene queste??

io con questi set ho avuto brutte esperienze, ripeto vanno bene per viti semplici.. basta un leggere sforzo e le distruggi... dovevo togliere una vite dello scarico del mio maxiscooter e ho letteralmente aperto a fiore una bussola di scarsa qualità tirando con la mano, ne ho presa una della beta (7€) per togliere la stessa vite ci sono saltato sopra e non ha battuto ciglio.... e la vite si è tolta

bassista1991 ha scritto:io non l ho trovata da nessuna parte

puoi usare anche una chiave fissa del 32

purtroppo le ho già ordinate   speriamo che non siano tanto scarse di qualità...comunque ho girato per vari brico e ferramenta e con quella spesa prendevo a malapena la bussola da 32

aggiorno un po perchè ho eseguito il tagliando...per il filtro olio serve una bussola da 32...mentre per il tappo dell olio serve una torx da 30 o 40 ora non ricordo con esattezza...ho usato l olio della bardhal m-saps e devo dire che il rombo della macchina è migliorato di molto

non ho letto cosa avete scritto comunque il necessario è:

1) chiave da 27 a bussola con prolunga persvitare il portafiltro olio.[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

2) set giraviti a "L" francesi, state attenti a quale usate, perchè dovete usare la più grossa possibile perchè con quella appena piccola mangiate il tappo e non riuscite più a toglierlo.
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3) chiave in piedi da 10 per rimuovere il copri filtro olio.

4) 3 litri di olio buono

5) chiave in piedi da 7 per rimuovere filtro aria

6) filtro gasolio

7) filtro olio, attenzione che quando togliete il filtro olio c'è sulla filettatura del coperchio una guarnizione da cambiare che sarà dentro alla scatola del filtro nuovo.

i filtri prendi quelli originali (ufi) cosi sei sicuro. oppure van bene anche quelli magneti marelli o ufi o mann

l ho già detto...per svitare il filtro olio ci vuole una chiave a cricchetto da 32 mentre per il tappo olio una torx da 40 o 30...e per la nostra auto ci vogliono 3.2 litri di olio...quindi bisogna acquistare 4 litri..

io ne metto 3 perchè cosi è appena sotto al massimo e si allunga poi con il tempo da solo con il gasolio. altrimenti dopo 10 mila km sale sopra al massimo (cosa che non va bene) se lo metti gia a livello massimo.

il gasolio dovrebbe entrare quando l olio non lo si cambia da tanto...e poi penso che l olio diminuisca...cioè viene usato dal motore e un po si va a perdere o sbaglio?

Se il livello dell'olio sale vuol dire che ci son problemi..
É normale che il gasolio diluisca l'olio, in tutti i diesel capita.. Però non al punto da alzarlo di livello.
Se il motore normalmente mangerebbe 1 litro ogni 10.000 km, grazie al gasolio che trafila può apparentemente mangiarne solo mezzo litro , ma non devi trovarne due etti in più ..perché vorrebbe dire problemi agli iniettori, o problemi all'antiparticolato che portano a rigenerazioni troppo frequenti..
Comunque potete benissimo mettere 3 litri, con i 3.2 si arriva al massimo, non è obbligatorio stare sempre al massimo livello.

A me ne hanno segnati 3.5!! E' normale? Forse contando anche l'olio che andrà nei tubi ecc ecc?

Semplicemente, ti hanno fregato un po' di soldi..
se il quantitativo di rifornimento, con cambio filtro, è 3.2l, con 3.2 litri finisci sul massimo.. Contando tubi pieni, filtro imbevuto ,ecc ecc..
Comunque tranquillo, al 99% ti hanno solo fregato sulla fattura..Anzi, come solitamente succede te ne avranno messi 3 litri, e te ne hanno fatturato mezzo in più.. Se fanno 5 tagliandi al giorno, ecco 50€ in un giorno che compaiono in cassa.

Ah!! Quindi hanno fatto un po' la cresta sull'olio xD braaaavi braaaaaaavi xD

Ragazzi sapete la marca del filtro originale olio,abitacolo e aria ? Per il filtro gasolio per una punto evo 95 cv 70kw e' marca ufi ....gli altri saranno sempre ufi?

i ricambi fiat vengono rimarchiati e rivenduti ad un prezzo leggermente maggiore ma in realtà sono ufi da quello che so!

queste sono le scatole dei filtri originali -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ok grazie aspetto qualcuno che mi dia la certezza che sono ufi per acquistarli online

Se alzi il cofano ti accorgerai che sopra i filtri c'è la marca

Il mio meccanico di fiducia mi ha già cambiato tutto L anno scorso quindi non ho più i filtri originali

antonio.evo ha scritto:Il mio meccanico di fiducia mi ha già cambiato tutto L anno scorso quindi non ho più i filtri originali

comunque io ho trovato offerte migliori dal ricambista sotto casa che online =D con 110 euro ho fatto tutto il tagliando! (anche filtro gasolio pagato 30 euro e olio xD) l unico filtro che non ho cambiato è stato quello abitacolo!

Si lo so comunque io voglio prendere i ricambi originali però non dal magazzino Fiat che hanno cifre spropositate .. Infatti il filtro carburante ufi dal magazzino Fiat costa 88 euro mentre su internet L ho trovato a 25 euro. Probabilmente saranno tutti marchiati ufi i vari filtri abitacolo,aria,gasolio e olio.... Però non saprei proprio come capire di che marca siano

antonio.evo ha scritto:Si lo so comunque io voglio prendere i ricambi originali però non dal magazzino Fiat che hanno cifre spropositate .. Infatti il filtro carburante ufi dal magazzino Fiat costa 88 euro mentre su internet L ho trovato a 25 euro. Probabilmente saranno tutti marchiati ufi i vari filtri abitacolo,aria,gasolio e olio.... Però non saprei proprio come capire di che marca siano

comunque se fai una ricerca su google e scrivi "filtro originali fiat ufi" puoi vedere che tutti dicono che la fiat rimarchia i filtri della ufi e li vende di più! quindi se vuoi risparmiare un po' puoi andare sui filtri ufi!