autonomia benzina solo per passaggio a gpl

si, i cv sono quelli, ma vuoi mettere un aspirato con un turbo? è ovvio che il turbo sembri cammini di più ma fanno le stesse velocità, è vero che con il gpl fai più km ma per muoverla fai prima a scendere e spingera, invece con il turbo puoi districarti più facilmente, anche da situazioni scomode.

io penso che c'e una bella differenza sia di sprint che di velocita di punta poi mi sbagliero........

di velocità di punta no, più o meno stiamo la, ma di ripresa e accelerazione c'è un abisso.

un multijet 77cv fa solo 160km?mi sembrano pochi.......

non credere che il 95cv faccia molto di più, la fiat dichiara 180 per il 95, tieni conto che sono dei motori piccoli, non arrivano neanche a 1.3cc, alla fine dei conti sono dei 1.2 abbondanti, e credici che per un 1.2 arrivare a quelle velocità è un gran risultato, conta che il 2.4 jtd 130cv è dichiarato per 197km/h, però è anche il doppio della cubatura del multijet e fa solo 17 km in più, che in formula 1 contano, ma nella vita normale no.

Allora, o parliamo ci "ciacole", o di "sensazioni" o di dati di fatto.

Il dato di fatto è:
0-100 75cv mjet 13,6 secondi, velocità massima 165kmh
0-100 77cv gpl 13.2 secondi, velocità massima 165kmh.
0-100 77cv benzina 13.2 secondi, velocità massima 165kmh

"va di più", "ha più sprint", il cronometro non li conta.. Se il cronometro dice 13.2, non è un'opinione, il 77cv gpl/benzina è più veloce. punto. Se bisogna scendere a spingere il GPL, bisogna scendere a spingere anche il 75cv, perchè hanno circa le stesse prestazioni. Il cronometro non si fa influenzare da sensazioni, coppia o via dicendo.

Per il fatto di consumi, il 75 mjet NON sta dietro al consumo di un 77cv gpl.
La evo gpl fa una media dei 12.5-12.7km/l. di media(piede normale, non troppo ossessionato). Al prezzo di oggi, si parla di fare di MEDIA i 25km/l a diesel. Andando piano, si riescono a fare quasi i 14km/l, al prezzo di oggi equivale ai 27.03km/l di media a diesel.

la evo 1.3 mjet 75cv fa di media circa i 21 km/l (fonte spritmonitor.de)
La differenza di consumi c'è.

AH PERO'

la differenza nei consumi sta appunto in questo, che la multijet essendo turbo fa meno fatica ad andare rispetto al gpl o benzina, a parità di andatura tra benzina e diesel, il diesel consuma di meno. la mia opinione è che per chi deve viaggiare ha bisogno di un diesel, almeno 1.6-1.9 di cilindrata, in modo da avere prestazioni, consumi ridotti e durata nel tempo.

fortunato81 ha scritto:da premettere che ho il piede molto leggero anzi i miei amici mi prendono in giro sostenendo che dietro al pedale si e formato un nido di api.....    :060:e possibile che con 10 euro riesco ha fare soltanto 150km? e 10 euro di benzina solo accendendo e spegnendo la macchina mi basta soltanto 3 giorni?cosa mi cosigliate di portarla in fiat ............

Condivido i consigli degli altri "gasati" che mi hanno preceduto, però scusa, sarà l'ora tarda ma non riesco a capire, dici che con 10 € di GPL hai percorso "solo" 150 km. Considerando di spendere per un pieno di GPL circa 30 €:
"teoricamente" se con 10 € "percorri" 150 km, con 30 € "percorri" 450 km...non è mica da buttare un'autonomia del genere!!!
Il discorso cambia quando percorri solo 90 km.

si ma 150km e stato un picco l'altro giorno con 10 euro ci ho fatto 95km e non capisco perche eppure ho fatto lo stesso percorso cittadino .....eppure ci stanno queste differenze avvolte 120km altre 130km

no è bassa come velocità massima!

considera che io con 20€ di gasolio (12.70l circa) di ho fatto 195km. la mia è la 95cv, quindi non è che ti consuma poi così tanto.

fortunato81 ha scritto:si ma 150km e stato un picco l'altro giorno con 10 euro ci ho fatto 95km e non capisco perche eppure ho fatto lo stesso percorso cittadino .....eppure ci stanno queste differenze avvolte 120km altre 130km

Ma nello stesso percorso cittadino le condizioni ambientali erano le stesse?
- andatura lenta per traffico
- lunghe fermate a semafori
- riscaldamento acceso
- varie ed eventuali...

anche io ho variazioni sulla percorrenza, ma i calcoli li rapporto sempre al pieno di GPL.

Io vorrei capire quante gnocche ci sono nei vostri distributori di benzina....

da me ci son uomini, e peraltro brutti, che quasi mi obbligano ad andare, fare un pieno di circa 39 litri, e poi rifare il pieno da 39 litri quando ho finito i precenti..

salve ieri mattina mi decido ha fare un pieno gpl a 0,73 centesimi ci metto 27 euro di gas oggi dopo 300km effettuati mi ritrovo ha rosso.... che delusione

fortunato81 ha scritto:salve ieri mattina mi decido ha fare un pieno gpl a 0,73 centesimi ci metto 27 euro di gas oggi dopo 300km effettuati mi ritrovo ha rosso.... che delusione

Con la spia rossa io ci faccio più di 100KM

quindi mi dici che ho altri 100km di autonomia?

fortunato81 ha scritto:quindi mi dici che ho altri 100km di autonomia?

Non so a quanti litri di gpl scatta l'autonomia, con il mio stile di guida dura un sacco, il tuo non so, l'unico modo è farla esaurire e senti il cicalino di avviso

ho fatto 430km....che mi dite sono buoni?

fortunato81 ha scritto:ho fatto 430km....che mi dite sono buoni?

Tu cosa dici?

ripeto, con 20€ di gasolio ci faccio 200km, tu con 27€ ci hai fatto più del doppio, credo che il risparmio ci sia.

Macchina presa il 07/10 e con i primi 30€ di benzina ci ho fatto 4700km ed oggi è andata in riserva...
Con l'ultimo pieno di gpl, ho svuotato la bombola in 440km...
Guida sregolata ma maggior parte in zone prive di traffico...
Credo che questo inverno mi servirà più benzina, in quanto ho notato queste mattine, che il passaggio a GPL da quasi istantaneo è passato a 1km di percorrenza...

mi sembra tutto nella media