I fanali posteriori si appannano

gio-mylife ha scritto:a me si è presentata oggi la condensa la mia è di luglio 2011 e si appannano nei lati dolve c'è il led di posizione....si risolve? nel senso se vado in fiat me la mettono a posto definitivamente o inizio un abbonamento ai fari nuovi?

sulla mia sono intervenuto 2 volte ma non è cambiato nulla...si appannano di meno sicuramente. prima degli interventi per disappanarsi ci voleva una giornata perchè erano tutti pieni di chiazze. Adesso le chiazze sono pochissime e limitate nella parte inferiore me è presto per parlare...il freddo vero ancora deve arrivare....

fiat è quello rosso

oggi a milano, ho visto una punto evo targata EK............ con la parte inferiore di entrambi i fari completamente appanati!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ergo, mamma fiat non ha messo becco su questi fantomatici fari.....................

ma magari solo ifanali, a me tutti i vetri posteriori e quasi l'anteriori. cosa può essere?????? qualche guarnizione malandata che fa entrare aria??

anche a me si appanna vistosamente il parabrezza e i due finestrini anteriori. Anche in assenza di pioggia, basta una giornata un po' umida.

Ci sono anch'io .... tutti e due i fanali posteriori. Quello di sinistra si appanna abbastanza mentre su quello di destra compaiono solo delle macchiette.

qui ci sta un FIAT FAIL per i fari posteriori

Ragazzi dico la mia, che si appannano i fanali e i vetri dall'interno è del tutto normale. Quando chiudete la portiera l'auto rimane con dell'aria dentro che ha una percertuale di umidità, se rimane una notte abbbassandosi la temperatura l'aria a contatto con il vetro freddo condensa, è un processo del tutto naturale. Per i fanali dato che sono a libera circolazione d'aria è lo stesso. Nel primo intercapedine entra ed esce aria, c'è un buchino, fatto apposta perchè altrimenti quando accendiamo le luci l'aria riscaldandosi li gonfierebbe se non avesse un buco per comunicare con la pressione esterna. Non dovrebbero appannarsi questi per un semplice motivo, l'aria che passa di li (al contrario di quella che entra nell'abitacolo aprendo lo sportello) è davvero poca, ma sta di fatto che se piove molto o c'è aria molto umida un pò ne entra e poi a contatto con le plastiche fredde condensa. Ovvio dovrebbe essere poco, se rimangono appannati a lungo e molto appannati allora significa che entra acqua che poi evapora, ma un pò di condensa c'è ed è normale se l'aria è molto umida. E succede a tutte le auto. Ieri mattina ne ho trovata un pò anche io, mi è bastato accendere la macchina e farmi un giro ed era sparita.

Tutto questo per dire di non farci prendere dalle angoscie inutilmente, spesso noi utenti sopratutto se non molto esperti esageriamo. Diverso il discorso se nei fanali penetra acqua, ma li in quel caso dopo una forte pioggia la vedete come se fosse un acquario con i pesci rossi! Altrimenti è normale e non a caso nei fanali posteriori ci sono due plastiche, sotto quella piu esterna c'è la stessa aria che c'è fuori.
Il "problema" come vedete non è solo fiat :

Volskwagen :
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4.html&s=fef5465526d75cfe49960531ea51ea23

Sempre VW ma Scirocco!
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Peugeot:
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Ford :
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Mercedes :
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Mini:
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BMW:
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Sempre BMW (se girate un pò noterete che nei forum di questa casa automobilistica il problema è addirittura storico), fatevi due risate e leggetevi anche questo post :
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highzed, piccola correzione del tuo prezioso intervento....

nel faro posteriore non c'è nessun buchino... sembra che ci sia, ma non è bucato... altrimenti sai quanta acqua entrerebbe...!!

grazie highzed mi hai fatto rincuorare e poi un' altra cosa, posso zittire nuovamente certe persone di mia conoscenza che elogiano tanto WV. Già gli ho dato il ben servito parlando di motori.
Fine OT.

Se quello non è un buco comunque i fanali non sono "sigillati". Prima di tutto una sigillatura stagna è quasi impossibile, secondo non avrebbe senso, perchè l'aria atmosferica ha del vapore acqueo, e sfido che in Fiat quando montano i fanali lo fanno o sottovuoto o in aria controllata tipo clean room, al primo cambio di lampadine sarebbe tutto vano. Li dentro c'è aria, che si scalda con l'accensione dei fanali o con il sole e si raffredda in un ciclo continuo, quindi è normale che si formi condensa. Ripeto il discorso è diverso se ci sono infiltrazioni d'acqua, in quel caso però non è neanche detto che si formi condensa!
Come vedete tali problemi sono addirittura presenti nelle BMW che costano 4 volte la nostra Evo. In condizioni estreme, forte umidità atmosferica o temperature molto basse è fisiologico che si formi condensa. Un pò di condensa...

per me se non è dannosa per i fili elettrici e al faro in generale può rimanere così..

Ho notato che l'unica volta che mi si è formata era sotto la prima plastica, ce ne è una seconda poi sotto, quindi in quell'intercapedine soltanto. Li non dovrebbero esserci contatti elettrici. Ad ogni modo basta pensare a quanti fili elettrici ci sono nel vano motore o sotto il pianale che perennemente si beccano schizzi d'acqua o fango...
Una cosa comunque è certa, non si deve eccedere all'opposto, se si nota condensa nei fanali che permane per giorni anche quando l'aria non è piu così umida fuori è bene fare un saltino in officina.

Abbastanza daccordo con highzed...a me è capitato molto raramente di vedere la condensa all'interno della plastica, e comunque per poco tempo e in quantità molto ridotta...

Un mesetto fa ho fatto il primo cambio olio alla punto e gli ho detto al capoofficina che si appannano ancora i fanali posteriori. Mi disse che c'era una nuova e definitiva modifica da apportare con una specie di spugnetta che guarnische bene e raccoglie l'umidità. Da quando mi hanno fatto queta modifica mai più condensa.

Cervuz ha scritto:Un mesetto fa ho fatto il primo cambio olio alla punto e gli ho detto al capoofficina che si appannano ancora i fanali posteriori. Mi disse che c'era una nuova e definitiva modifica da apportare con una specie di spugnetta che guarnische bene e raccoglie l'umidità. Da quando mi hanno fatto queta modifica mai più condensa.

anche a me aveva fatto questo lavoro un paio di mesi fa,ma a natale ho notato che erano belli appanatti

La modifica di cui parlo io è uscita da poco, meno di due mesi fa sicuramente

prima di natale si sono appannati pure a me, sono stato in fiat e oggi mi hanno prima richiamato, e poi ci sono andato subito e mi hanno sostituito il porta lampade originale con il " kit service" praticamente identico al nostro originale solo con una guarnizione di dimensioni identiche pero PIU DURA.... mi han detto che questo kit verra montato di serie a sto punto sulle auto del 2012 e sulle nostre auto attuali mano mano viene sostituito se si crea condensa.....l unica cosa che ho notato e che sull originale la guarnizione non schiacciava bene in tutti i punti....ora vediamo con questa piu dura cosa succede.......tempo per la sostituzione 10 min.

incredibile cosa mi è successo oggi, qualche giorno fa ho segnalato l'appannamento ai fanali (si appannano da un anno), oggi sono andato in fiat x la sostituzione quando mi hanno chiesto il libretto, hanno guardato il numero di telaio e mi hanno detto che non posso sostituirli (non perché non mi credono, ho pure le foto ma xke fiat poi non gli paga il lavoro), praticamente la mia macchina monta i nuovi fanali secondo fiat... Mi ha detto di ripassare che lui intanto cerca di risolvere il problema, io ho pure segnalato il problema a Ciao Fiat. Cosa ne pensate?

Penso che il problema non è risolto neanche con i nuovi a questo punto...

Bacicciu89 ha scritto:Penso che il problema non è risolto neanche con i nuovi a questo punto...

pazzesco x fiat è normale che i fanali si appannano ho letto il loro comunicato

fabiokarate ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:Penso che il problema non è risolto neanche con i nuovi a questo punto...

pazzesco x fiat è normale che i fanali si appannano ho letto il loro comunicato

Quindi non la effettuano più la sostituzione in garanzia??

ego89 ha scritto:

fabiokarate ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:Penso che il problema non è risolto neanche con i nuovi a questo punto...

pazzesco x fiat è normale che i fanali si appannano ho letto il loro comunicato

Quindi non la effettuano più la sostituzione in garanzia??

Si dipende dal numero di telaio della macchina nella mia ci sono gia i nuovi portalampade ma si appannano lo stesso.....

scusami la tua quando l' hai presa??

Purtroppo ho lo stesso problema ragazzi
La mia è stata immatricolata il 31/1/2011 rientro in quelle: "Sostituzione 0"?

Comunque il modo di sistemarli c'è basta tappare i due buchi che ci sono nel portalampade