1.4 Fire 77cv GPL - Dynamic - Nero rubacuori

Una prova facile facile che puoi fare è comprare una coppia di ALOGENE EFFETTO XENO, le più economiche che trovi, ma che siano almeno 5000K altrimenti rischi che l'eventuale fascio giallastro, anche se presente, si confonda col colore della lampada.

Ne metti UNA in un faro e nell'altro lasci la XENO e vedi cosa accade, poi inverti (l'alogena nell'altro faro) e infine le due alogene da sole.

Se l'alone persiste sempre allora il problema è nel FARO... azz

Se invece scompare, il problema è sulle lampade XENO e a questo punto la prova del nove la puoi fare solo con almeno un'altra XENO che non so se tu già hai. In questo secondo caso ci sarebbe il solo costo delle lampade da sostituire, non pochissimo comunque.

rieccomi con nuove storie (e nuovi moccoli.. -.-''..)

risolti alcuni misteri, così ora si sono trasformati solamente in problemi da risolvere.. beh.. un passo s'è fatto..

riflessi gialli dei fari
altro non sono che due fottuti aloni del ca**o.. sono nella parte alta della parabola, appena finita la parte in plastica trasparente.. si vedeno solamente di notte, a fari accesi e se li guardi riflessi nella parte bassa della parabola da una certa angolazione.. se li guardi o di giorno, o direttamente, o a fari spenti, o non da quella precisa angolazione non li vedi.. manco fossero dei lupi mannari che vengono fuori solo con la luna piena.. -.-''
me li ha fatti notare un mio amico sabato sera..
soluzione: pulire la parabola (e qui sbizzarritevi nel consigliarmi)


Luci che sballonzolano
altro non è che l'incastro della lampada di sinistra che si è allentato, non che le alette che tengogno ferma la lampada siano uscite delle loro sedi, si sono semplicemente piegate (forse è successo per colpa della distorsione spaziotemporale che mi ha inghiottito una delle t10), allentando la presa..
soluzione: martello, sega circolare, trapano, 10 cinesi "sacrificabili per l'obbiettivo più alto", e tanta inventiva..

e ora, must della settimana: ANCHE A ME MI SI APPANNANO I FARI DI DIETRO!! EVVAI!!!!!!!

kratos ha scritto:

quoto

GRAZIE A TUTTI PER IL SUPPORTO RAGAZZI!!!!!!

SIETE MITICI!!!

DICO DAVVERO.. GRAZIE

virtual icy ha scritto:GRAZIE A TUTTI PER IL SUPPORTO RAGAZZI!!!!!!

SIETE MITICI!!!

DICO DAVVERO.. GRAZIE

ahahahah io sono rimasto basito da così tanta sfortuna per questo non ho altro che risponderti cosi

comunque tifo per te..un giorno tornerai senza problemi

te l'ho detto io che l'alone era il caso piu' probabile

ma l'alone è dentro???

come cavolo fai???

potresti smontare il faro, prendere un bel bastoncino con spora un panno inumidito e passare per il buco delle H4
oppure aprire il faro con il phon da carrozziere, così visto che ci sei lo fai brunito...

oppure lo lasci così, visto che tanto si vede solo di notte

l'alone una volta fatto non si leva...

Rix ha scritto:ma l'alone è dentro???

come cavolo fai???

potresti smontare il faro, prendere un bel bastoncino con spora un panno inumidito e passare per il buco delle H4
oppure aprire il faro con il phon da carrozziere, così visto che ci sei lo fai brunito...

oppure lo lasci così, visto che tanto si vede solo di notte

si è dentro, ma gli aloni in sè non si vedono, o meglio, è difficilissimo notarli, è diversi giorni che vedo quel cavolo di riflesso giallo ma non ho mai capito da dove venisse, è stato per puro caso che ci siamo accorti di questi aloni.. non è l'alone in sé che da noia, è proprio il riflesso giallo che fa!! ormai mi è entrato negli occhi e lo odio cavolo!! quindi devo toglierlo!!..

eviterei però di aprire i fari.. smontarli è il minimo, tanto ci vuole 10 minuti.. il fatto è che ho paura di graffiare la parabola.. non so di cosa è fatta o quanto sia delicata, ma a occhio mi sa che è più delicata della copertina di un CD (appena scartato è bella bella liscia, dopo 13 secondi è piena di graffi e manco l'hai appoggiato sul tavolo).. quindi accetto consiglio sui prodotti e materiali.. pelle di daino?? oppure il tessuto-non tessuto (ma di quello morbido ovvio, non di quelli che sembrano carta vetrata)?.. boh.. dite dite..

PuntoEvoSport ha scritto:l'alone una volta fatto non si leva...

come non si leva.. mica è ingiallita la parabola.. è solo un alone del cazzo.. vai a sappite che cazzo è, magari è anche solo condensa..

se è fatto con i gas dello xeno non si leva perchè è corrosa la plastica, se è solo sporcizia allora si può eliminare

Rix ha scritto:se è fatto con i gas dello xeno non si leva perchè è corrosa la plastica, se è solo sporcizia allora si può eliminare

sono i vapori delle alogene...

Rix ha scritto:se è fatto con i gas dello xeno non si leva perchè è corrosa la plastica, se è solo sporcizia allora si può eliminare

cioè, calma..

quel faro è chiuso da 3 mesi, senza che nessuno l'abbia più toccato, al massimo ho tolto le posizioni, ma quando già quel riflesso lo vedevo quindi fino a allora è stato chiuso ermeticamente e niente può essere entrato..

detto questo, è presumibile che siano i gas liberati dalla lampadina.. e detto anche questo, se fosse così, ho il faro danneggiato irreparabilmente?..

PuntoEvoSport ha scritto:sono i vapori delle alogene...

bene, allora smonto tutto, ci rimetto le sue, vado in conce e gli dico che mi devono sostituire i fari.. funziona così?

virtual icy ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:sono i vapori delle alogene...

bene, allora smonto tutto, ci rimetto le sue, vado in conce e gli dico che mi devono sostituire i fari.. funziona così?

provaci... a me rifiutarono la richiesta sulla gp...

PuntoEvoSport ha scritto:

virtual icy ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:sono i vapori delle alogene...

bene, allora smonto tutto, ci rimetto le sue, vado in conce e gli dico che mi devono sostituire i fari.. funziona così?

provaci... a me rifiutarono la richiesta sulla gp...

e per quale motivo?? se fra tutti quelli che hanno il kit di bypunto, io sono l'unico, vuol dire che non è quello (anche perchè l'ho tenuto acceso fuori per un bel po'), ergo, sono le alogene di serie.. quale giustificazione assumono per dirti di no?

provaci, ma trova 2 tappi senza i buchi, se vedono i buchi capiscono che hai montato gli xeno, magari te li fai prestare, poi se te li cambiano glie li ridai, intanto lui gira con i tuoi, magari tappati con del nastro

P.S. van bene anche quelli della GP

beh in pratica me lo misi un po nelle kiappe da solo xke se monti le alogene il riflesso giallo non si vede xke e gia tutto giallo... quindi lo vedi solo con gli xeno... quando andai li... andai con le alogene... misero la makkina vicino al muro e dissero trovami la makkia ! ed era impossibile vederla ! poi andammo in officina e mi misero una luce nel faro e l'alone non si vedeva... in effetti si vedeva solo al sole con il riflesso ! alla fine gli dissi la verita... e lui mi disse si foss x me te li cambierei... ma alla sede cosa diciamo ? e alla fine lasciai stare... tanto non si vede neanke la makkia... e na minima cosa quando sei vicino al muro...

Rix ha scritto:provaci, ma trova 2 tappi senza i buchi, se vedono i buchi capiscono che hai montato gli xeno, magari te li fai prestare, poi se te li cambiano glie li ridai, intanto lui gira con i tuoi, magari tappati con del nastro

P.S. van bene anche quelli della GP

ovvio, ora mi organizzerò per smontare tutto fra sabato e domenica e rimontare in versione "original".. e in settimana nuova andare a sentire..

PuntoEvoSport ha scritto:beh in pratica me lo misi un po nelle kiappe da solo xke se monti le alogene il riflesso giallo non si vede xke e gia tutto giallo... quindi lo vedi solo con gli xeno... quando andai li... andai con le alogene... misero la makkina vicino al muro e dissero trovami la makkia ! ed era impossibile vederla ! poi andammo in officina e mi misero una luce nel faro e l'alone non si vedeva... in effetti si vedeva solo al sole con il riflesso ! alla fine gli dissi la verita... e lui mi disse si foss x me te li cambierei... ma alla sede cosa diciamo ? e alla fine lasciai stare... tanto non si vede neanke la makkia... e na minima cosa quando sei vicino al muro...

porca di quella trota.. eccheccazzo.. a me me lo puppano.. tanto ho l'assicurazione contro le cause civili, mi sono rotto i coglioni di prenderlo qui e là per colpe che non sono mie.. e a lavoro, e nel privato, e ora anche qui.. gli xeno non sono stati, impossibile, l'ho detto una marea di volte che li ho tentuti fuori accesi per un bel po', oltre due ore.. quindi che me lo puppino davvero..

vi farò sapere..

Icy senza alcun dubbio l'alone giallo era già li prima di montare gli xenon come ti dissi io, anche perchè impossibile che l'xenon che è bianco ti sparava luce gialla solo di un trattino, magari non ci avrai fatto mai caso del contrasto giallo nel superiore, anche perchè l'alone giallo è lasciato da lampade alogene magari saranno state anche solo le posizioni alogene. in ogni modo l'alone e per le alogene.. visto che ti trovi ad andare in fiat per i fari posteriori dietro che si appannano... fai presente anche questa cosa anche se ti diranno è una cosa da niente per loro è tutto normale... o magari trovi anche quello che ti dice che è solo pignoleria

provare però non cosa nulla!

Però è strano che un tipo come icy sempre attento all illuminazione non se ne sia accorto prima se già cera....ma....

ovale ha scritto:Però è strano che un tipo come icy sempre attento all illuminazione non se ne sia accorto prima se già cera....ma....

il fatto è che io parcheggio sempre rivolto verso una siepe, e col verde e il marrone della siepe stessa, non si vede il riflesso "scolorito".. anche quando la metto dentro al garage ci arrivo sempre a porte già aperte, non è mai successo che sia arrivato davanti alle porte chiuse (come nella foto), sia sceso per aprirle e poi sia entrato, e dentro il garage ci sono scaffalature marroni e piene di scatole di cartone, quindi non ci ho fatto vero iddio mai caso pensando proprio che fosse un riflesso delle scaffalature.. e quando vado in giro beh, di sera c'ho sempre qualcuno in macchina quindi non mi sono mai scomodato a guardare i riflessi, veniva spontaneo soffermarmi sulla "compagnia" .. d'altronde vedevo bene, quindi non pensavo ci fosse nessun problema..

la prima impressione è venuta dal fatto che per parecchia strada ho avuto davanti a me un furgone bianco e quando ci fermavamo (semaforo, stop, ecc.) e mi avvicinavo vedevo questo "disturbo", lì per lì non gli ho dato importanza, ho imputato il tutto a un riflesso di qualcosa sulla strada o al sudicio della macchina.. poi, da quel momento in avanti ho iniziato a buttarci l'occhio e in effetti ho notato che il riflesso giallastro che avevo visto si ripresentava spesso.. fino a che non ho avuto la curiosità di fare quella prova davanti alle porte del garage di notte.. e lì si è sfatato ogni dubbio.. resta il fatto che l'alone non lo vedevo quindi mi sono venuti i dubbi che ho descritto nei post precedenti.. poi sabato, prima di rincasare, io e i miei amici eravamo a chiacchera accanto alla macchina e uno di questi mi ha fatto notare l'alone..

Gran bel lavoro