Argomentiamo: Il cambio olio nel motore diesel

Il cambio olio nel motore diesel è , secondo me, l'operazione meno gratificante che si possa effettuare. Svuoti la coppa, rimetti quei 3 L. di olio (3.3 non mi c sono mai entrati nonostante cambi sempre anche il filtro) e manco al primo pescaggio di controllo a motore fermo l'astina ti da la soddisfazione di restituirti un olio di colore limpido. Olio nero come la notte da subito.

Sembra di avere a che fare con vernice nera più che con olio esausto: guanti, imbuti, tanica (tagliata a metà usata come raccoglitore), stracci... tutto da buttare, o quasi, intriso di liquame nero corvino.

Nel benzina al primo controllo l'olio è talmente pulito che si fa davvero fatica a vedere il livello sull'astina.

Pazienza, la macchina è di mia moglie [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Se la gratificazione sta solo nel vedere l'olio color oro sull'astina allora mettici la birra così magari il motore diventa più brioso

Ahahahahah la birra magari il motore si gasa anche un po