1.4 Fire 77cv GPL - Dynamic - Bianco radioso

Bella, complimenti!!

500 per un giorno!!!!!

finalmente è passato l'ispettore della fiat in concessionaria e così ho portato la mia evo a far vede i punti di ruggine/sollevamento vernice e mi hanno dato come auto sostitutiva una 500, a domani tutta la mia recensione

recensione 500 x 1 gg:
premesso che la 500 è un'auto di cui riconosco e rispetto lo stile, ma che non mi piace...
l'ho provata con la motorizzazione minima (1.2 benzina 69cv)... rispetto alla mia evo..... una scheggia!
le accelerazioni rapidissime, scatti dal semaforo brucianti e sorpassi no problem,
tenuta in curva buona, rotonde et simila almeno 10 km/h più veloce della mia,
è un divertimento guidarla, soprattutto nello stretto.
il tutto è spiegato dai dati tecnici che... parlano chiaro, la nostra evo evo pesa il 25% in più...
il baricentro è di base molto più basso.

nel complesso curata esteticamente, ma con dei dettagli... che chiamarle cadute di stile è dire poco
ma facciamo parlare le foto:
- eccola appena arrivata a casa:
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- interni rosso-bianco-beige, gradevoli e tessuto di discreta qualità (meglio delle nostre dynamic)
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- cambio tutto sommato comodo
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- prima genialata riscontrata:
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(non chè spazio per girare la chiave!!! rischi sempre di grattare)
- quadro... ammetto che può piacere (a me no) ma vi racconto di mio padre, che dopo averla rimirata all'esterno, con gli occhi luccicosi, si siede ...e fa "ma cos'è sta roba?!? non mi piace più!"
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- particolare che non mi piace per niente:
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- bagagliaio... se così si può chiamare questo spazio di risulta triangolare...
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- laccetto per chiudere il bagagliaio... potevano anche sprecarsi un pelo di più...
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- la 500 non è un'auto adatta a piedi oltre il 42...:
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(infatti io per usufruire del poggiapiede devo arretrare la gamba, vedasi tutti i segni di scarpe su quella plastica dopo soli 1900km)
- risparmio sulle plastiche:
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stamattina appena sono risalito sulla mia.... mi sono guardato attorno... e mi sono detto "Bella!"
e dopo 15m percorsi "cavolo, che comoda che è!"

e anche oggi ne ho combinata una delle mie...
volevo mettere un interruttore in modo da disattivare le luci pozzanghera in caso di evenienza (FDO)(non sono illegali, ma non voglio dare adito a discussioni)
bene, per oggi quella del lato guidatore, smonto il nodo porta, controllo il colore del cavo (marrone-viola), lo intercetto dove mi andava meglio, solo lo incido in modo da fare una prova col tester (non si sa mai), lo taglio, faccio i collegamenti del caso, ricollego il connettore della portiera...
si accendono, ottimo!
comincio a rimontare e mi dico "aspetta almeno che provo se con l'interruttore si spegne", provo....
non si spegne..... o caxxxo, cosa diavolo succede?!?
ripenso a tutto quello che avevo fatto... tutto ok... boh...
e mi dicevo "è impossibile che abbia sbagliato cavo, l'ho ricontrollato 5 volte... e avevo pure provato col tester"
bon, provo tutti i comandi della portiera... non scende più il finestrino di sx............
torna a smontare...
boh, ci saranno forse due cavi dello stesso colore?
ricontrollo... sdeng
dovete sapere che con un pò di ombra il marrone-viola non differisce poi molto dal marrone-grigio........ io ho avuto sfiga che col tester mi devo essere mosso e...

il tutto in posizione non certo ideale per lavorare...cmq a voi il cavo incriminato:
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insegnamento di oggi, sempre provare, non dare nulla per scontato
prossimo fine settimana, lato passeggero

piccolo aggiornamento post-compleanno:

un gruppo di miei amici mi ha regalato un pomello del cambio, questo, purtroppo non adatto per cambi a siringa...
premetto che non mi sarebbe mai venuto in mente di cambiarmi il pomello, non mi dispiace quello originale, anche perchè è abbastanza coordinato come colori.
Ma un regalo è un regalo, quindi, per poterne montare uno mi sono fatto dare lo scontrino per andare a cambiarlo (cosa odiosissima), vado quindi
da beps e... vi dico sinceramente... non me ne piaceva neanche uno... alla fine mi sono preso questo momo per disperazione, aggiungendo pure una certa cifra... (minkia quanto costano sti pomelli!)

la scelta è determinata da 1) l'unico disegno che avevano un minimo raffinato 2) colore... almeno si intona col nero lucido dell'autoradio

questo è il risultato:
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al tatto è davvero tutt'altra cosa... ma esteticamente non me gusta...
e sto seriamente pensando di prendermi su internet qualcos'altro e rivendere questo (se volete...)

perchè non hai preso il "king" della momo!
peccato, ci stava da dio nero lucido o cromato

cmq il montaggio è stato difficile?
c'erano viti da avvitare ecc. oppure è come quello di serie?

angelju29ro ha scritto:perchè non hai preso il "king" della momo!
peccato, ci stava da dio nero lucido o cromato

cmq il montaggio è stato difficile?
c'erano viti da avvitare ecc. oppure è come quello di serie?

mi sembra ci fosse solo quello... blu...
cmq non mi avrebbe ispirato neanche quello, bon de gustibus
in settimana spero di riuscire a tamponare definitivamente i danni (di relazione), intanto ammetto che... "era un regalo difficile"

il montaggio è banale in pratica si infila una molla (già in dotazione) all'interno del nuovo pomello e si inserisce una vite con punta conica a 45°(sempre in dotazione) sul lato dello stereo che va a premere sulla molla, così facendo non si rovina il filetto della leva del cambio (se non per inezie).
cmq è tutto spiegato all'interno della confezione
nel mio caso la vite va a scomparsa perchè una volta tolta la brugola (sempre in dotazione)(usata per avvitare la vite) si risolleva la pelle e non si vede praticamente nulla

PS sarò senza la mia evuccia almeno fino a venerdì... ed in fiat mi hanno dato un'auto sostitutiva con cui... mi vergogno a girare (senza contare che dopo 5km da quando me l'hanno data tra le mani ho rischiato di andare a schiantarmi)

e oggi mi sono arrivate le luci diurne azzurrate e cromate! (dopo quasi un mese di attesa) domani mi restituiscono la mia evuccia, prima operazione montaggio diurne, seconda montaggio assetto, anche se........... sono ancora ultra indeciso su cosa montare: abarth anteriore+sport posteriore o h&r anteriore+abarth posteriore (non ho nessuna intenzione di cambiare gli ammortizzatori)

appuntamento col meccanico saltato... era troppo incasinato, rimandato alla prossima settimana

DLR montate ma non sono troppo soddisfatto, perfette da spente perchè essendo cromate nessuno ti dirà mai niente, ma da accese sono troppo blu e fanno un'inezia di luce rispetto alle originali

nuovo pomello montato, adesso.... posso ritenermi soddisfatto

a domani le foto, che adesso devo andare via
ciauzzz

nuovo pomello! horus by simoni
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mi auguro che d'estate quell'elemento in acciaio non bruci... altrimenti mi ritroverò una mano alla griglia...

DLR
prima:
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dopo, da spenta:
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dopo, da accesa:
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risultato: ottima la cromatura per non sentirsele dalle FDO, ma... da accese decisamente troppo blu e il quantitativo di luce... dimezzato è dire poco...

Che marca sono le DRL? e quanto costano?
A me il colore che fanno da accese piace moltissimo!

marca?!? temo di non essere in grado di tradurre il cinese...
cmq sono queste

cavolo il prezzo è anche in dollari?! ma da dove arrivano??
Grazie comunque.. immagino che i tempi d'attesa siano troppo lunghi..

da taiwan, e il prezzo è riferito a 4 lampade (io mi prendo sempre anche la scorta)

su ebay cerco spesso anche all'estero, sia perchè certe cose in italia non si trovano, sia perchè spesso costa meno far arrivare una cosa dall'altra parte del mondo che da sotto casa

tempi... a me sono arrivate in meno di un mese, non è la fine del mondo (cmq con altri venditori anche in meno di una settimana )

che delusione...
alla fine mi sono lasciato condizionare da tutti quelli che dicono che oltre le molle abarth è meglio cambiare gli ammortizzatori (o ritararli)
quindi ho montato le molle della sport (praticamente nuove 600km) al posteriore (ricordo che ho il gpl) e le abarth (15000 km) all'anteriore, risultato?

al posteriore -15 mm (66,5 cm) (con molle che in teoria si devono ancora assestare) e all'anteriore... -10 mm (67cm)....

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no buono

ora farò un pò di km nella speranza (poca in realtà) che si assestino le abarth... poi si vedrà il da farsi

finalmente mi sono arrivate!!!! cosa? delle semplici lampadine... rosso scuro
si sa, sono un tipo pignolo quindi comunque non sono soddisfatto...

a voi i commenti:

dopo: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

prima: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

e ora il tasto dolente............................................
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Non sono male!! non capisco il tasto dolente!!!

guarda il colore e l'intensità di luce... a dx è ancora originale

bene... visto che non ero soddisfatto del risultato ho fatto un nuovo tentativo:
da spento

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con lampadina rosso scuro: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

nuova modifica: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

da acceso:

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con lampadina rosso scuro: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

nuova modifica: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

premetto che nell'ultima foto non avevo rimontato tutto il fanale, quindi la lampadina era un pò più arretrata, quindi la luminosità aumenterà quando lo rimonto definitivamente

diciamo che ho risolto i seguenti problemi:
- tonalità di luce
- in parte la luminosità
- eliminato quel fastidioso "buco maggiorato" (nessuno l'avrebbe mai notato, ma io sì) (questo[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine])

cos'ho fatto?
ho verniciato il "tappo" rosso!
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non commentate la qualità di verniciatura........ è la mia prima volta, e ho cercato di spruzzarne il meno possibile proprio per ridurre al minimo il calo di luminosità

altro passettino avanti...
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a domani le foto ufficiali e la recensione prodotto

ciao, anche io ho una gpl e volevo ribassare l'assetto, ma mi hanno detto che ne risentono i consumi, è vero o solo una bufala?

i consumi? con l'assetto?!? e perchè mai dovrebbe cambiare?
l'unica cosa che varia è la quantità d'aria che passa sotto la macchina, ma... se una differenza c'è.... di certo non è percettibile!

la faccenda cambia se invece intendi mettere dei cerchi più grandi, perchè in quel caso, aumentando il battistrada aumenta l'attrito a terra.

come assetto cosa avevi in mente?
io per ora sono ancora con molle abarth all'anteriore e sport al posteriore, ma non sono soddisfatto, sia perchè vorrei qualcosa di più... basso... sia perchè l'anteriore mi sta mezzo centimetro più alto del posteriore

pian piano ritorno sull'idea originale...:
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dopo un mese di trepidante attesa mi è arrivata una cosuccia che stavo cercando da.... più o meno un anno...

qualcosa del genere l'ho visto fare su una gp e non so se qualcuno l'ha già fatto su una evo...
prossima settimana mi metto d'impegno e cerco di montare tutto

darkdove ha scritto:dopo un mese di trepidante attesa mi è arrivata una cosuccia che stavo cercando da.... più o meno un anno...

qualcosa del genere l'ho visto fare su una gp e non so se qualcuno l'ha già fatto su una evo...
prossima settimana mi metto d'impegno e cerco di montare tutto

Ehm... cosa?