Radiatore interno riscaldamento

Buongiorno ho una punto 2012 1.4 8v benzina il riscaldamento interno arrivano i 2 tubi  1 si riscalda dopo che ho acceso la macchina l'altro resta tiepido  in teoria visto ché comunicante dovrebbero essere ugual temperatura la mia domanda se smonto il radiatore interno probabile sporco visto gli anni devo scaricare tutto l'impianto o visto ché spenta non serve non c'è pressione[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Devi vuotare tutto l'impianto e soffiare nei tubi del riscaldatore altrimenti ti si bagna l'abitacolo.

Grazie della risposta, stavo pensando e se blocco i tubi di entrata con delle pinze

Il problema è che il radiatore interno rimane pieno e se lo vuoi sfilare devi sganciare i tubi dallo stesso.

Si sono d'accordo, oggi ho fatto una prova ho lasciato in moto fino al raggiungimento della temperatura ma uno dei tubi quello che esce dal termostato ed entra nel radiatore interno dopo neanche 2 minuti era già caldo l'altro invece si è riscaldato solo a temperatura arrivata appena ho fatto partire su 3 la velocità della ventola e riscaldamento al massimo è uscita aria calda ma sunito dopo il tubo di uscita era quasi freddo e l'altro scottava

C'è poco passaggio di liquido.
Sgancia i tubi in gomma dietro al motore e attaccaci la manichetta dell'acqua prima in un senso e poi nell'altro, più volte senza esagerare con la pressione.
Se è solo sporco, risolvi il problema; se invece è incrostato va sostituito o lavato con macchinari e liquidi appositi.

Un mio amico mi ha detto che alla sua ha staccato il tubo di sfiato che c'è sulla vaschetta lasciando che il liquido finisca in un secchio e continuando ha riempire la vaschetta con acqua  con motore acceso quando non esce più sporca, spegne la macchina e scarica tutto dal rubinetto una volta scaricato riempe 3 litri di antigelo e 2 di acqua e lasciando lo sfiato del radiatore aperto finché esce solo liquido poi chiude, secondo voi è possibile che abbia pulito tutto l'impianto?[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

La pompa del motore ha una prevalenza troppo bassa.
Se fosse sufficiente a pulirlo, il radiatore non si sporcherebbe tanto facilmente.

Infatti è quello che pensavo io

Aggiornamento lavoro, ho sostituito il radiatore e il paraflu rosso 50/50 3 litri di antigelo e 2,8 di acqua l'aria esce calda subito dopo 5 minuti era proprio quello, un consiglio comprate anche le cravatte e gli oring perché essendo di plastica con il tempo si seccano e smontando è facile spaccarle e svuotate l'impianto dal tubo grosso  più basso del radiatore, cambiare anche la fascetta metallica