Nuovo motore 1.2 69 cv euro 5 ripresa e consumi ?

salve ecco la durata in km con il primo pieno ovviamente non ho supererato i 3.000 giri macchina nuova di pacca
685 km con autonomia residua 60 km calcolando che e in "rodaggio" margini di miglioramenti ci sono

ups dimenticavo consumo medio 16.2

porcellino ha scritto: Fra 3 anni ,alla fine del ciclo di vita della mia auto

Già sai che fra 3 anni la rottamerai?

PER EVO150.........
Rottamarla no ,venderla o farla sparire si...
Visto che lavoro in Fiat ,ho parecchi sconti sulle auto del gruppo FIAT(Infatti quando compro l'auto,la compro con con un pacchetto assicurativo(RCA,furto,incendio e rapina pagato 785 euro x 38 mesi))...
Quindi finita l'assicurazione,su con un'altra(provengo da una Grande punto 3p speed 1.3 mj 75 cv)...
ciao!!!!!!!!

Icaro ha scritto:Io sono a 650 km e in media mi fà i 16 con un litro!!!!
O sono molto fortunato o la mia guida è mooolto tranquilla

16 km in citta' oppure misto? perche' sarebbe molto diverso, se hai quella media in citta' e' ottimo, ma penso sia sul misto....

porcellino ha scritto:PER EVO150.........
Rottamarla no ,venderla o farla sparire si...
Visto che lavoro in Fiat ,ho parecchi sconti sulle auto del gruppo FIAT(Infatti quando compro l'auto,la compro con con un pacchetto assicurativo(RCA,furto,incendio e rapina pagato 785 euro x 38 mesi))...
Quindi finita l'assicurazione,su con un'altra(provengo da una Grande punto 3p speed 1.3 mj 75 cv)...
ciao!!!!!!!!

Sei fortunato ma personalmente non lo farei,perchè sono sempre stato affascinato dalle auto tenute ancora come nuove ma che il contachilometraggio segna dai 250.000km in sù.. Invocando un pò di fortuna è questo il mio obiettivo..

Ciao a tutti...

Perdonate la domanda da nubbio ma il CDB di cui parlate e' disponibile solo col display multifunzione o e' di serie anche sulle Evo con con lo schermo piccolo (tipo 150° per intenderci)?

eh... ottima domanda
questo vorrei saperlo anchio..

Dopo 300 km (circa) fatti in percorso prevalentemente misto, il CdB mi segna 16.5 km/l. Tenete conto che non ho mai superato i 100 km/h e i 3000/3500 giri

mi sembra buono dai.. ti chiedo una cosa.. ma il cdb è di serie su tutte le versioni?

Bella domanda a cui, purtroppo, non so risponderti.

ok grazie lo stesso,speriamo qualcuno sappia questa cosa... altrimenti mi tocca aspettare il giorno del ritiro per chiederlo al tecnico Fiat..

la mia era stata ordinata dinamic e mi e arrivata con lo stemma 150° il display e quello grande

sandro73 ha scritto:la mia era stata ordinata dinamic e mi e arrivata con lo stemma 150° il display e quello grande

Da quel che ho letto sul sito FIAT tutte le Evo (e forse anche altri modelli) fino a fine Giugno avranno il logo del 150° come sulla Evo 150°,qualsiasi allestimento sia....

In buona sostanza c'e' il badge celebrativo su tutte....

a ecco ...insomma il display e grande solo quando vi e il blue&me sulla 150°

tra una settimana arriverà la mia mylife con il motore 1.2 fire 8v 69cv euro 5 S&S ma è davvero cosi da "nonni"? e i consumi? toglietemi questo dubbio please

è comunque anche se con 6cv in meno è comunque più veloce,specialmente in scatto e ripresa,del 1.3multijet (diesel)

AleWss ha scritto:tra una settimana arriverà la mia mylife con il motore 1.2 fire 8v 69cv euro 5 S&S ma è davvero cosi da "nonni"? e i consumi? toglietemi questo dubbio please

Fammi capire, hai già ordinato l'auto e firmato il contratto senza conoscerne le caratteristiche e provare il motore ?

DevilEvo ha scritto:è comunque anche se con 6cv in meno è comunque più veloce,specialmente in scatto e ripresa,del 1.3multijet (diesel)

Ne siamo davvero sicuri? Ho i miei FORTISSIMI dubbi che la mia sia piu veloce di un multijet turbo diesel....

Quoto andrea.. inoltre il diesel vanta ben più coppia del benzina, quindi più ripresa.

Un benzina non deve attendere di arrivare a quel numero di giri,parte e spinge subito e poi in ultima marcia un benzina può spingersi più in là rispetto ad un turbodiesel.....

DevilEvo ha scritto:Un benzina non deve attendere di arrivare a quel numero di giri,parte e spinge subito e poi in ultima marcia un benzina può spingersi più in là rispetto ad un turbodiesel.....

Si ma appena entra in coppia il Diesel tranquillo che il 1.2 rimane dietro anche piangendo.. ahahhaha oh la verita non ne sono sicuro, pero ricordo la Yaris di un amico, un 1.4 75CV che lasciava indietro anche di parecchio la mia vecchia punto 1.2 75CV... e c'era poco da dire... bisognerebbe testare per vedere...

Io ho guidato un alfa 147 1.9jtd da 130cv e la Ford Puma 1.7benzina da 125cv e ti dico che la Puma era un altra cosa... Poi vabè rispetto completamente le tue opinioni

AleWss ha scritto:tra una settimana arriverà la mia mylife con il motore 1.2 fire 8v 69cv euro 5 S&S ma è davvero cosi da "nonni"? e i consumi? toglietemi questo dubbio please

mah..la mia ha 3000km, presa a gennaio..
coi consumi siamo sui 15 al litro usata quasi esclusivamente in città..
invece per quanto riguarda la guida "da nonni" direi proprio di no.
Secondo me dipende tutto da cosa si è abituati..se sei abituato a un 1.9 150cv è CHIARO che ti sembra da nonni..ma in se e per se il motore ha una buona ripresa..l'unica cosa che mi lascia perplesso è di come lavori ad alti giri in quinta..già a 90 km/h sei a 4000 rpm..

Avrei un info da chiedervi...

Qualcuno di voi ha mai testato la velocità massima di questa versione motoristica? NATURALMENTE IN PISTA,SIA CHIARO.