Carter inferiore di protezione motore (1.3 MJ 95 CV)

punto evo fra ha scritto:ciao sapete se il paramotore del 1,4 mutiair monta sul 1,3 mjet

ti sei appena iscritto e gia' domandi???? e' buona educazione prima passare nella sezione mi presento.....

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ok fatto scusate non sapevo...vi facevo questa domanda perchè sono stato in concessionaria e mi hanno detto che non sanno quale certer ordinarmi perchè con il mio telaio non porta questo dannato carter aiutatemi... cmq mi hanno fatto ordinare quello del 1,4 benzina

punto evo fra ha scritto:ok fatto scusate non sapevo...vi facevo questa domanda perchè sono stato in concessionaria e mi hanno detto che non sanno quale certer ordinarmi perchè con il mio telaio non porta questo dannato carter aiutatemi... cmq mi hanno fatto ordinare quello del 1,4 benzina

scherzavo, non ti sarai offeso....spero di no

allora vediamo un po, ma i codici di quello che ti hanno ordinato li hai?

no perchè lo preso della rihg che costava 50 € solo il centrale per l'originale mi avevano chiesto 145,00; comunque il codice è uguale a quello che avete postato sopra il 1,4 . Mi ha ordinato solo il riparo sinistro sempre del 1,4 voi dite che monta?

Mi intrufolo perchè ho montato il paramotore proprio la settimana scorsa sulla mia My life 1.4 8v ed,in effetti,per tutte le motorizzazioni,tranne il diesel 1.6,i pezzi sono 3,riparo dx,diverso da chi è sprovvisto di paramotore dalla nascita perchè più grande in quanto deve proteggere la cinghia dei servizi e,naturalmente privo degli ancoraggi per il riparo centrale.
Poi occorre il riparo sx,che è assente su tutte,ma ha lo stesso codice per tutte,Mito,Gp,Pe,ecc..
Infine il riparo centrale,che anche in questo caso è lo stesso per Gp,Mito e Punto Evo.
L'unico problema che ho riscontrato in fase di installazione riguarda la minuteria fornita da Fiat per il fissaggio: vengono fornite viti e staffe filettate per fori da 0,5 mm,mentre le asole sono da 2 mm!!! Per cui il mio meccanico è andato in carrozzeria e si è procurato staffe e viti adatte.
Ho speso circa 60 € di pezzi e 15/20 € di man. dop.,compreso il viaggio in carrozzeria.
Per quanto riguarda il riparo pezzo unico,per installarlo credo che sia necessario fare modifiche alla parte inferiore del telaio,perchè ci sono delle parti che con o senza sono proprio differenti.

questi i codici, tutti

Diesel 1.3 Mj tutte le versioni:

Riparo dx 51754604
Riparo centr.51846205

Benzina 12/1.4 aspirato:

Riparo dx 51769756
Riparo centr.51846205
Riparo sx 50518166

Non mi danno codici per il riparo sx del diesel,perchè forse su questa motorizzazione è gia presente di fabbrica.
Dovrebbe comunque andare bene quello del benzina.
Gia che ci sono metto anche quelli per il 1.6 Mj:

Riparo dx 51878077
Riparo centr. 51841922
Riparo sx 50518166

ora spero sia tutto chiaro

quindi devo comprare sia il destro che il sinistro?

punto evo fra ha scritto:quindi devo comprare sia il destro che il sinistro?

per averlo completo i pezzi sono tre: destro sinistro e centrale

codici:

Riparo dx 51769756
Riparo centr.51846205
Riparo sx 50518166

io il destro c'e lo montato però non va bene a come dici o si può modificare?

Si modifica tagliando la parte che protegge la cinghia dei servizi e forando la parte inferiore sovrapponendo il riparo centrale,per creare così gli ancoraggi che nel dx senza riparo centrale,non ci sono.
Io ho fatto così.

ti ha risposto chi ha delucidato tutti su questo benedetto paramotore...

di nuovo grazie evafan

Quindi deduco che il SX che noi 95cv già abbiamo NON sia il 50518166

Veramente non dovresti avere il sx,se non hai il riparo centrale!

ok grazie evafan proverò a modificare perchè l'ordine già lo fatto...

scusa sdrugio ma quei codici che ai postato sopra sono del 1,4 non vanno dene i ripari laterali per il 1,3 mjet

evafan74 ha scritto:Allora,i codici che ho trovato sono questi:

Diesel 1.3 Mj tutte le versioni:

Riparo dx 51754604
Riparo centr.51846205

Benzina 12/1.4 aspirato:

Riparo dx 51769756
Riparo centr.51846205
Riparo sx 50518166

Non mi danno codici per il riparo sx del diesel,perchè forse su questa motorizzazione è gia presente di fabbrica.
Dovrebbe comunque andare bene quello del benzina.
Gia che ci sono metto anche quelli per il 1.6 Mj:

Riparo dx 51878077
Riparo centr. 51841922
Riparo sx 50518166

Spero di essere stato d'aiuto.

pensavo avessi il benzina, comunque sono scritti tutti qua, lavoro di evafan

lo montato senza fare modifiche e senza comprare il riparo dx...è perfetto

quali codici hai utilizzato quindi al momento dell'acquisto?

punto evo fra ha scritto:lo montato senza fare modifiche e senza comprare il riparo dx...è perfetto

non hai fatto foto immagino???? potevi fare una piccola guida documentata.....

ho utilizzato i codici di evafan e lo ringrazio....per il riparo destro non ho tagliato nulla ma ho solo infilato il centrale nella parte superiore e fermato con 2 rivette ...foto nulla perchè non lo potuta fare sul ponte e lo dovuta alzare sul cric a mio rischio e pericolo

Io ho preferito tagliare e forare il riparo dx,in modo da rendere l'operazione di smontaggio del riparo centrale agevole come se fosse installato di fabbrica,visto che va smontato per cambiare l'olio.

infatti ai ragione però cosi è venuto piu forte...quando cambio l'olio dovrò togliere le rivette

ragazzi a me si sta' staccando tutto laggiu' (a cominciare da quel pezzo di plastica che si vede.....)qualcosa aftermarket per chiudere il tutto?