Primo tagliando e regolazione valvole

ciao a tutti,
ho prenotato il primotagliando per la mia evo 1.4 a metano.

mi hanno detto che devo fare anche la regolazione delle valvole perche si fa a 30.000 km.

e' vero?
costo totale tra tagliando e regolzione vavole circa 350€

intanto mi siedo che mi 'si e' seccata la gola dal colpo preso....

senza parole, e a che ca$$o serve risparmiare con il metano se poi al tagliando ti danno una botta del genere? Quando arriverà il momento per la mia, farò al meccanico un'imbronciata che se la ricorderà a lungo!

esagerati!!!!!

ma qlcn di voi l ha gia fatto?
volevo capire piu che altro se questa "regolata" ALLE valvole e al mio portafogli, e' normale o no.

grazie cmq per le risposte

Ma infatti l'auto a metano rappresenta un risparmio SOLO se i kilometri percorsi ogni anno sono consistenti. Già fino ai 15000 Km il risparmio è praticamente nullo....

a me han detto "tagliando del metano" costa 80€

secondo me benzina o metano il tagliando costa uguale
x uana kalos 1200 gpl a 80000 km ne o spesi 500 di euro

Proprio oggi ho fatto il primo tagliando a 17.000 km,cambio olio + filtro olio
e manodopera ho speso 90 euri a bologna. Faccio presente che ero io presente quando il meccanico, officina autorizzata Fiat mi ha versato l'olio nel motore e mi a messo tre litri d'olio SELENIA 5W40 MULTIPAWER.
Il prossimo a detto che sarà a 30.000 km e farà il solito cambio olio + filtro + i vari filtri che sarebbero filtro aria** filtro antipolline** filtro abitacolo**e candela, ma non ne ha proprio parlato di regolazione valvole.
Per me vuol fregarti dei soldini.CIAO

Io ho da poco fatto il tagliando...costo 250 €...cambio olio, sostituzione di tutti i filtri, regolazione della punteria, e mi ha aggiornato anche la centralina (c'è una campagna di richiamo, se non erro denominata 5511 o qualcosa del genere, ma è normale garanzia questa)

A me il primo tagliando (annuale) è costato 138.03 euro. Effettuato a 14100 km presso un'officina non autorizzata fiat. Infatti grazie alla nuova legge, si può portare la macchina presso qualsiasi officina e farsi applicare il timbro sul libretto dei tagliandi senza correre il rischio di invalidare la garanzia. Alla fine mi ha sostituito l'olio (Selenia Multipower), e tutti i filtri (abitacolo compreso). Ho notato che in officina c'erano diverse auto nuove (Fiat e no) per fare tagliandi....
ciao

1° tagliando (completo) - a 15188 km:

* cambio olio - Selenia k pure energy 5w-40
* filtro olio
* filtro aria
* filtro abitacolo
* lavacristalli

Tot spesa : 245 euro

E quindi niente regolazione valvole metano!!!

1° Tagliando 20.000km
- Filtro Aria
- Filtro Olio
- Filtro Abitacolo
- Cambio Olio
- Lavacristalli

Prezzo 180 euro.

Nella NP la regolazione punterie va effettuata ogni 30.000 km.Non è un arcano,basta consultare il piano manutenzione riportato sul libretto.

Una informazione;il mio concessionario mi ha detto che a 5000 km bisogna fare Controllo olio motore e rabbocco;ho una punto evo gpl e volevo sapere se è una prassi consolidata oppure è un'invenzione del mio concessionario.Tengo a precisare che si tratterebbe di un controllo gratuito promesso al ritiro della macchina dopo aver aspettato tre mesi.

Qualcuno mi spiega il discorso lavacristalli? Se io ci volessi mettere il mio e rifiutassi il loro? Secondo me è una spesa inutile ed evitabile e non mi vengano a dire che un liquido cristalli di terze parti rovina i circuiti perchè è una balla colossale.

BobDylan ha scritto:Qualcuno mi spiega il discorso lavacristalli? Se io ci volessi mettere il mio e rifiutassi il loro? Secondo me è una spesa inutile ed evitabile e non mi vengano a dire che un liquido cristalli di terze parti rovina i circuiti perchè è una balla colossale.

Se arrivi in officina e la vaschetta e' piena , non possono aggiungertene altro quindi non paghi

A me hanno detto di controllare i livelli verso i 7-8.000 km e ad un anno controllo del gioco valvole, poi tagliando previsto dal piano manutenzione.

Al momento del ritiro della mai NP mi hanno detto di fare un check a 5000 km, passando in officina il tutto GRATUITO, e poi a 20000 o dopo un'anno il primo tagliando.

La prassi di controllare i livelli dopo 5000 km è una cosa buona e giusta e solitamente viene effettuata a titolo gratuito dalle concessionarie.Chiaramente rabbocchi e sostituzioni fuori garanzia vengono a gravare sul proprietario.il controllo ogni 5000 km è comunque una cosa che ogni proprietario di una autovettura dovrebbe solitamente effettuare in maniera autonoma, dato che non servono particolari conoscenze ed attrezzature, ed è anche riportato nel piano manutenzione di fiat.Per quanto riguarda poi i tagliandi vanno effettuati secondo le scadenze riportate dal piano manutenzione.Attenzione ai possessori di NP che già allo scadere del primo anno,indipendentemente dalla percorrenza kilometrica dovranno effettuare alcune sostituzioni, pena l'invalidamento della garanzia.
Per quanto riguarda il rabbocco del liquido lavavetri, le officine spesso se ne approfittano, per fare cassa.Il consiglio che vi posso dare, è quello di prendere le classiche candelette saponate, oppure i prodotti specifici direttamente da ipermercato,l'importante è che qualora si debba aggiungere dell'acqua, non venga presa dal rubinetto, dato che le concentrazioni elevate di calcare e residui possono ostruire gli ugelli del lavavetro.Molto meglio in queste circostanze usare della tradizionale acqua minerale da bottiglia.

mirkus90 ha scritto:Io ho da poco fatto il tagliando...costo 250 €...cambio olio, sostituzione di tutti i filtri, regolazione della punteria, e mi ha aggiornato anche la centralina (c'è una campagna di richiamo, se non erro denominata 5511 o qualcosa del genere, ma è normale garanzia questa)

Sarebbe da valutare bene il costo delle singole voci, ma almeno la distinzione tra TAGLIANDO e REGOLAZIONE PUNTERIE.

A prima vista mi sembra troppo, perchè il solo 1° tagliando non dovrebbe andare oltre i 100€ (visto che non ci sono sostituzioni di candele, o altri parti particolarmente costose).

fiatpuntoevoemotion ha scritto:A me il primo tagliando (annuale) è costato 138.03 euro. Effettuato a 14100 km presso un'officina non autorizzata fiat. Infatti grazie alla nuova legge, si può portare la macchina presso qualsiasi officina e farsi applicare il timbro sul libretto dei tagliandi senza correre il rischio di invalidare la garanzia. Alla fine mi ha sostituito l'olio (Selenia Multipower), e tutti i filtri (abitacolo compreso). Ho notato che in officina c'erano diverse auto nuove (Fiat e no) per fare tagliandi....
ciao

Per un raffronto, sai quanto ti avrebbero fatto pagare nell'officina della CONCESSIONARIA?

Se hai cambiato anche il FILTRO ARIA, siamo nella media, se invece NON L'HAI CAMBIATO non mi pare molto conveniente come prezzo.

Ad ogni modo, cambiare filtro ARIA e ABITACOLO (60€ come minimo in totale) dopo solo 14'000 km è una spesa che si poteva evitare, almeno per questo giro, al prossimo invece erano da cambiare entrambi di sicuro.

Ste85 ha scritto:1° tagliando (completo) - a 15188 km:

* cambio olio - Selenia k pure energy 5w-40
* filtro olio
* filtro aria
* filtro abitacolo
* lavacristalli

Tot spesa : 245 euro

1) Per prima cosa il K PURE ENERGY 5W-40 NON E' ADATTO alle NATURAL POWER, c'è stata una comunicazione interna alcuni anni fa in cui FIAT ha aggiornato l'olio consigliato per le NATURAL POWER e GPL. Ora è scritto anche sul LIBRETTO DI MANUTENZIONE delle nuove GASATE che l'olio da usare (specifico per auto GASATE) è il

SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40

2) Per seconda cosa, quel prezzo è un FURTO bello e buono, la prossima volta NON TORNARE da quei ladri, è assurdo quel prezzo, anche solo calcolando con prezzi medi OLTRE la media verrebbe:

- l'olio massimo 18€/l (a voler esagerare!), quindi 54€ (ma esageriamo anche fino a 60€)
- filtro olio massimo 15€
- filtro abitacolo 40€
- filtro aria 30€
- lavacristalli (RABBOCCO!) 10€ (e sarebbero dei ladri ugualmente)
- manodopera (1h) 30€ (ma esageriamo e mettiamo 40€)
-----------------------
TOTALE 195€

E' un furto bello e buono anche questo con questi prezzi che ho indicato io, sia chiaro, perchè ho messo prezzi arrotondati MOLTO PER ECCESSO!

Un prezzo decente sarebbe massimo 130-140€ visto che ti hanno cambiato anche il filtro ARIA, comunque inutile dopo 15'000 km, a meno che non vai a fare i rallies!

Devil85 ha scritto:1° Tagliando 20.000km
- Filtro Aria
- Filtro Olio
- Filtro Abitacolo
- Cambio Olio
- Lavacristalli

Prezzo 180 euro.

Stessa cosa come prima, siamo sinceramente almeno 50€ oltre un prezzo corretto

Ste85 ha scritto:E quindi niente regolazione valvole metano!!!

Ti ha risposto correttamente robertone:

robertone ha scritto:Nella NP la regolazione punterie va effettuata ogni 30.000 km.Non è un arcano,basta consultare il piano manutenzione riportato sul libretto.

Purrtoppo noto con dispiacere che c'è tanta gente SCORRETTA che RUBA letteralmente su queste manutenzioni , quindi vi consiglio di valutare anche altre strade, come le officine autorizzate NON UFFICIALI FIAT, come diceva fiatpuntoevoemotion, oppure di andare anche in una città vicina presso un'altra officina o concessionaria FIAT, previo accordo sul prezzo da pagare.

A 30000 Km di una Punto Natural Power ho fatto :
- Candele
- Filtro Aria
- Filtro Olio
- Guarnizione Punterie
- Filtro Abitacolo
- Cambio Olio
- Lavacristalli
- Inversione ed equilibratura gomme
Totale 280 €

Invece per il controllo ad un anno in officina per mantenere valida la garanzia. Qualcuno lo ha fatto? In cosa consiste?

alex1984 ha scritto:Invece per il controllo ad un anno in officina per mantenere valida la garanzia. Qualcuno lo ha fatto? In cosa consiste?

Dipende dai km percorsi.

Se fai solo cambio OLIO e FILTRO OLIO dovresti stare sugli 70-80€, se ti aggiungono il filtro abitacolo, comodo solo se l'auto è sempre in città (molto smog) o per strade polverose (costo almeno 30-35€), altrimenti si può cambiare tranquillamente ad anni alterni, arrivi almeno a 100-110€.

alex1984 ha scritto:Invece per il controllo ad un anno in officina per mantenere valida la garanzia. Qualcuno lo ha fatto? In cosa consiste?

A seconda del kilometraggio dell'auto, devi seguire il piano manutenzione programmato.

In genere quello che si riesce ad evitare al primo tagliando lo paghi con gli interessi al secondo

Tipo pattini freno, inversione gomme, regolazione punterie, filtro abitacolo, filtro aria etcc. etcc.