[MEGATHREAD] Consumi 1.3 MultiJet 75cv

per pieno intendi fino all'accensione della riserva oppure fino a fine benzina/gasolio? io con la multiair sono arrivato a fare 650 km fino alla riserva ad andatura normale,

Io con un pieno tra extraurbano e autostrada nel rispetto quanto possibile del c.d.s sono sui 930/950 km

Mamma mia, a leggere che fate 1000 km e anche di più mi vengono i brividi!!!! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Io con la mia 1.4 benza 77 cv riesco a fare circa 750 km fino al fatidico cicalino, però l'80% della strada che faccio io è collina, se fosse pianura sono sicuro farei di più!

io con il 95cv, con un pieno, sono riuscito a fare circa 900km fino all'accensione della spia.

in quel frangente c'è stata parecchia autostrada città, se invece faccio strade ben più che collinari quando sono dai miei, l'autonomia scende drasticamente, se spingo in salita il cdb non va oltre 10-12 km/l, quindi per non farmi prendere un colpo metto la data sul display e continuo a spingere lo stesso

Anche se forse sono OT in questa discussione do anche io il mio contributo.

Il mio miglior risultato con la mia Natural Power è stato 332 km, altrimenti la media è 280-290 km con andature normali e rispettose del CDS e col solo METANO.

Ah, dimenticavo di dire che i miei pieni costano 12.00€, quindi i 1'000 km li faccio con circa 36-37.00€

Pazienza, andrò più spesso a fare rifornimento ma non fa niente, vuol dire che stringerò un'amicizia più forte col metanaro di quanto facciate voi col benzinaio, e chi trova un amico trova un tesoro, quindi ci guadagno due volte!

Diego Corv ha scritto:Mamma mia, a leggere che fate 1000 km e anche di più mi vengono i brividi!!!! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Io con la mia 1.4 benza 77 cv riesco a fare circa 750 km fino al fatidico cicalino, però l'80% della strada che faccio io è collina, se fosse pianura sono sicuro farei di più!

Il diesel consuma in media il 40% in meno del pari potenza a benzina !
in piu' devi aggiungere il costo minore del carburante.
Con la gp 1.4 che avevo prima facevo all'incirca 250 euro di benzina al mese, con gli stessi km la evo diesel ne consuma 160 di gasolio

tropicana ha scritto:Anche se forse sono OT in questa discussione do anche io il mio contributo.

Il mio miglior risultato con la mia Natural Power è stato 332 km, altrimenti la media è 280-290 km con andature normali e rispettose del CDS e col solo METANO.

Ah, dimenticavo di dire che i miei pieni costano 12.00€, quindi i 1'000 km li faccio con circa 36-37.00€

Pazienza, andrò più spesso a fare rifornimento ma non fa niente, vuol dire che stringerò un'amicizia più forte col metanaro di quanto facciate voi col benzinaio, e chi trova un amico trova un tesoro, quindi ci guadagno due volte!

portafoglio alla mano non ti si può dar torto, avrai un motore un pò pacioso, ma in pratica spendi la metà di tutti noi a gasolio e 1/3 di quelli a benzina.
la mano del metano di sente

tropicana ha scritto:Anche se forse sono OT in questa discussione do anche io il mio contributo.

Il mio miglior risultato con la mia Natural Power è stato 332 km, altrimenti la media è 280-290 km con andature normali e rispettose del CDS e col solo METANO.

Ah, dimenticavo di dire che i miei pieni costano 12.00€, quindi i 1'000 km li faccio con circa 36-37.00€

Pazienza, andrò più spesso a fare rifornimento ma non fa niente, vuol dire che stringerò un'amicizia più forte col metanaro di quanto facciate voi col benzinaio, e chi trova un amico trova un tesoro, quindi ci guadagno due volte!

Io un auto a metano non saprei che farmene , 3 volte alla settimana faccio 500 km al giorno tra extra urbano e autostrada, passerei piu' tempo a cercare un distributore che a cercare di guadagnare la pappa per i figli

ragazzi che dire sti motori a mio parere sono spettacolari..certo dipende da come cammini io a 130/140 faccio max 18 19 km/l

peg ha scritto:Io un auto a metano non saprei che farmene , 3 volte alla settimana faccio 500 km al giorno tra extra urbano e autostrada, passerei piu' tempo a cercare un distributore che a cercare di guadagnare la pappa per i figli

Beh, basta solo organizzarsi ma ovviamente non a tutti si confanno tutte le motorizzazioni.

Ad ogni modo la NATURAL POWER non va solo a METANO ma anche a BENZINA, quindi quando serve posso usare anche quella, in quel caso l'autonomia totale dell'auto sale abbondantemente oltre i 1'000 km.

Sono contento della tua scelta
Mi sarebbe piaciuto enormemente risparmiare almeno 700 euro all'anno, ma
per il lavoro che faccio io, e i 500 km che percorro di autostrada in un giorno la evo a metano non mi serve a niente fidati !

peg ha scritto:Sono contento della tua scelta
Mi sarebbe piaciuto enormemente risparmiare almeno 700 euro all'anno, ma
per il lavoro che faccio io, e i 500 km che percorro di autostrada in un giorno la evo a metano non mi serve a niente fidati !

E infatti avevo già risposto a questa tua considerazione, io sono fermamente convinto che non esiste l'auto perfetta ma solo la soluzione che più si adatta alla proprie esigenze

tropicana ha scritto:Beh, basta solo organizzarsi ma ovviamente non a tutti si confanno tutte le motorizzazioni.

Ciao a tutti,

quoto chi scrive che non dobbiamo fidarci della misurazione del CDB.
Ho misurato lo scarto su un campione di 9 rifornimenti. Il CDB della mia MJT 75 e' ottimista mediamente del 6,5 %.
Significa che, quando segna 21,3 in realta' percorro 20 km/l, quando segna 26,7 in realta' percorro 25 km/l.

L'ultimo mio consumo reale, il migliore: 25,85 km/l, il CDB indicava 28,3 km/l (scarto 9,5 %).
Auto con Km 10500 all'attivo
Km percorsi 785, litri 30,36 (diesel extra, 1,45 €/l.)
Utilizzo misto: citta', statale, collina, montagna. No autostrada.

In sintesi: circa 18 Km/€

La mia esperienza col CDB è abbastanza dettagliata tengo infatti un registro in cui segno quasi sempre i rifornimenti dal 9/12/2010 all' 11/08/2011, precisamente data-importo-€/l-litri-km percorsi-km/l- dati riportati dal CDB.
dalla mia esperienza posso dire che almeno il mio CDB è ben tarato soltanto in 2 occasioni ha segnalato variazioni sopra al 1% (ma con errore in peggio rispetto a quanto ho effettivamente fatto), infatti 29,61 litri - percorso 800Km CDB 25,2 Km/l - effettivo 27,017 Km/l.
Ultimo rilevamento che ho fatto 47,55l - percorso 1140km - CDB 23,4 - effettivo 23,97

Con 4456km all' attivo faccio in media 19km/l
Non male

salgal78 ha scritto:...il mio CDB è ben tarato, soltanto in 2 occasioni ha segnalato variazioni sopra al 1% (ma con errore in peggio rispetto a quanto ho effettivamente fatto)...

Preferirei anchio una situazione simile ma, purtroppo, l'errore del mio varia fra il 2 ed il 10%.

salgal78 ha scritto:...effettivo 27,017 Km/l.

Complimenti ma... in che condizioni?

Premetto che faccio per lo più sempre lo stesso percorso o con poche se non erro dalle per quel consumo il tragitto è stato fatto in pianura con: 30% autostrada - 60% extraurbano - 10% urbano.

Allego un'immagine di uno dei miei ultimi rilevamenti, su un percorso + o - simile

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Naturalmente i 1019 km circa non li ho macinati mica tutti in una volta saranno stati il frutto ci circa 2 settimane di viaggio in totale.

Secondo EcoDrive, per gli ultimi 1131 km ho avuto un consumo medio di 3,2 l / 100 km, cioè circa 31 km/l...
Anche considerando un'eventuale lieve imprecisione, è un risultato più che ottimo

nick.85 ha scritto:Secondo EcoDrive, per gli ultimi 1131 km ho avuto un consumo medio di 3,2 l / 100 km, cioè circa 31 km/l...
Anche considerando un'eventuale lieve imprecisione, è un risultato più che ottimo

O_____O
Hai sbagliato a scrivere vero? xD

Luxintenebra ha scritto:

nick.85 ha scritto:Secondo EcoDrive, per gli ultimi 1131 km ho avuto un consumo medio di 3,2 l / 100 km, cioè circa 31 km/l...
Anche considerando un'eventuale lieve imprecisione, è un risultato più che ottimo

O_____O
Hai sbagliato a scrivere vero? xD

Non è che ho sbagliato a scrivere...
Quando faccio l'EcoChallenge, EcoDrive calcola il consumo giorno per giorno e quindi sommando volta per volta i km.
Quando ero giunto a 1131 km segnava come medio 3,2 l / 100 km, poi nei giorni successivi i km sono aumentati e anche il consumo medio è cambiato...
Mi pare che il finale sia stato 3,8 l / 100 km. Sempre ottimo no?
In effetti ho quasi sempre il piede leggero, solo in montagna consuma relativamente di più...

Piede molto leggero!
Non ottimo, super!
Consumi così me li sogno

Luxintenebra ha scritto:Piede molto leggero!
Non ottimo, super!
Consumi così me li sogno

Il piede leggero è dovuto principalmente a:

1) Ho una guida mooolto rilassata
2) Non tiro mai le marce
3) Seguo quasi alla lettera le spie del G.S.I.

salgal78 ha scritto:...per quel consumo il tragitto è stato fatto in pianura con: 30% autostrada - 60% extraurbano - 10% urbano.

Vedo che hai una velocita' media di 50 Km/h, credo sia quella la differenza fra i tuoi consumi ed i miei (Vmedia circa 40 Km/h, quindi piu' rallentamenti e soste).
Comunque non male, veramente un consumo "anticrisi"!

nick.85 ha scritto:Mi pare che il finale sia stato 3,8 l / 100 km. Sempre ottimo no?

26,3 Km/litro.
Anche se vi fosse un errore nella misurazione, sarebbe comunque ottimo.

Infatti sono molto soddisfatto e sempre più contento dell'auto scelta, ma non solo per i consumi

Salve io con la mia o una media di 26 con un litro dopo 5200 chilometri fatti in 2 mesi, almeno questo e quello che segna il computer di bordo