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[MEGATHREAD] Impressioni e giudizi sul 75cv

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 15:12

a meglio così allora.. ma con agiornamento intendi display nuovi oppure tramite presa fanno l'aggiornamento?
io sono sui 22 km/l segnati dal pc di bordo ma non fidandomi mi sono fatto il conto litri km e con 7 litri pertorro 157 km fino all' avviso necessario rifornimento e faccio guida mista non superando i 110 però ogni tanto tiro la seconda..su autostrada a 130 faccio i 19/20 km/l


Ultima modifica di GianEvo il Gio 25 Ago 2011 - 15:16 - modificato 1 volta.

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Messaggio Da Luxintenebra Gio 25 Ago 2011 - 15:15

Trammite presa Wink
Ovviamente i miei consumi sono reali Very Happy Il CDB invece segna 19.9km/l come media!

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 15:18

con un pieno in autostrada faccio 800/850 km nel misto pure 900

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 15:18

a meglio così allora.. ma con agiornamento intendi display nuovi oppure tramite presa fanno l'aggiornamento?
io sono sui 22 km/l segnati dal pc di bordo ma non fidandomi mi sono fatto il conto litri km e con 7 litri pertorro 157 km fino all' avviso necessario rifornimento e faccio guida mista non superando i 110 però ogni tanto tiro la seconda..su autostrada a 130 faccio i 19/20 km/l

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 15:26

io sono molto soddisfatto del motore sopratutto dopo la mappa..io prima guidavo un 1.2 8v punto 2serie con gpl e quando il gas costava da 50/55 centesimi con 20€ facevo 400/450 km..ora con 20€ mettendola diesel la sera quando costa 1.41 circa mi toccano 14l e faccio sicuri i 300km 310km e considerando che ho una car molto + spinta della precedente e con meno problemi di usura dovuti al gpl per me è ottimo sto motore Very Happy..

PS forse consumi 1 pò + di me perche hai cerchi da 16

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 17:00

Ho chiamato il conce per dire il difetto è mi hanno detto che loro non sanno niente di questo aggiornamento eventualmente si sostituisce direttamente tutto.. magari mi faccio mettere quello della sport Very Happy

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Gio 25 Ago 2011 - 17:47

XD se metti quello sport puoi anche vedere la rampa del turbo???

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 17:51

mi sa quello solo su abarth e possibile

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Gio 25 Ago 2011 - 17:54

capito.........eheh sarebbè carino poterlo avere sulle nostre evo!

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Messaggio Da Luxintenebra Gio 25 Ago 2011 - 18:31

Anche se comunque non servirebbe a molto xD

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Gio 25 Ago 2011 - 18:47

no non serve a nulla perchè non dà la pressione del turbo...

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Messaggio Da Luxintenebra Gio 25 Ago 2011 - 18:53

ANDREAEVO91 ha scritto:no non serve a nulla perchè non dà la pressione del turbo...
No, intendevo che se anche ci dicesse la pressione del turbo non è che ce ne faremmo molto dato che non siamo una motorizzazione sportivissima xD

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Gio 25 Ago 2011 - 20:31

ah ok capito......si sarebbe carino esteticamente tutto li!

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[MEGATHREAD] Impressioni e giudizi sul 75cv - Pagina 19 Empty Sorpreso dal nuovo 1.3 multijet

Messaggio Da peppinoevo Gio 25 Ago 2011 - 21:10

Ragazzi oggi ho guidato per la prima volta una evo 1.3 75 cv con il nuovo multijet2
Credevo che l'auto per via delle norme antinquinamento e il dpf fosse molto tappata, invece devo ricredermi l'auto spinge tantissimo dagli 1800 ai 2800giri-
Sembra molto piu' scattosa della gp euro 4 voi che ne pensate ?
lol!

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Messaggio Da GianEvo Gio 25 Ago 2011 - 22:28

io dico che sono uguali Very Happy

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Messaggio Da Luxintenebra Ven 26 Ago 2011 - 0:07

Mio padre ha provato il 75cv €4 e secondo lui spingono uguali! Però ha anche detto che se la Evo pesasse come la Gp che ha provato andrebbe di più il 75cv €5 Smile

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Messaggio Da peppinoevo Ven 26 Ago 2011 - 6:39

Luxintenebra ha scritto:Mio padre ha provato il 75cv €4 e secondo lui spingono uguali! Però ha anche detto che se la Evo pesasse come la Gp che ha provato andrebbe di più il 75cv €5 Smile

Secondo me sono diverse e lo si sente anche dal rombo il mj2 della evo e' piu' cupo dell'euro 4 montato sulle gp Wink
forse per via del dpf.

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Messaggio Da iaio92 Ven 26 Ago 2011 - 10:31

Luxintenebra ha scritto:Mio padre ha provato il 75cv €4 e secondo lui spingono uguali! Però ha anche detto che se la Evo pesasse come la Gp che ha provato andrebbe di più il 75cv €5 Smile

io ho la euro4 e ho provato una euro5... la e5 prende subito i giri, non ha quel vuoto al di sotto dei 2000 che ha e4..

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Messaggio Da GianEvo Ven 26 Ago 2011 - 10:41

per me rimangono uguali apparte che €5 fa + iniezioni rispetto all'€4 pero poi ci sta il fap che rovina tutto.. io cmq non faccio + peso perchè ho dimenticato proprio come andava la macchina prima della mappa

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Messaggio Da iaio92 Ven 26 Ago 2011 - 10:43

ma x mè hanno migliorato l'entrata del turbo... senti proprio che entra prima..

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Ven 26 Ago 2011 - 12:59

Io prima di provarla pensavo fosse un vero chiodo , ma mi sbagliavo l'auto è davvero brillante e il turbo spinge quando deve , certo che con una mappatura è un'altra storia [MEGATHREAD] Impressioni e giudizi sul 75cv - Pagina 19 252182

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Messaggio Da iaio92 Ven 26 Ago 2011 - 13:21

ANDREAEVO91 ha scritto:Io prima di provarla pensavo fosse un vero chiodo , ma mi sbagliavo l'auto è davvero brillante e il turbo spinge quando deve , certo che con una mappatura è un'altra storia [MEGATHREAD] Impressioni e giudizi sul 75cv - Pagina 19 252182

si si è vero è più fluida della euro4..

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Lun 29 Ago 2011 - 19:01

già io invece credevo il contrario!

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Messaggio Da iaio92 Lun 29 Ago 2011 - 19:50

pure io prima di provarla... pensavo che con il fap fosse più spenta...

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Messaggio Da angelju29ro Ven 7 Ott 2011 - 18:49

ragazzi a 90 orari in quinta marcia a quanti giri state?

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