Installazione fendinibbia post-acquisto

Quando sarà fatta la guida e tutto piu facile

ciao vinc3nzo potreste indicare qual è il connettore A pin 3 del body computer.??
ciao

Il connettore A e' quello appena sotto la presa diagnosi il primo a sinistra in basso

Stacca la presa Guarda che i numeri sono indicati

ciao vinc3nzo ho controllato il connettore A pen 3 ma la corrente non arriva sia con fendi accesi che spenti. potresti gentilmente provare tu dato che hai la macchina già cablata??

no la mia non e cablata chiedevo a te per questo
prova il connettore D pin 30 mi sebra strano cmq nello schema porta quello hai provato con i connettori collegati??

cmq mi sebra strano controlla che non sia un contatto negativo

Salvo e vero non sono sicuro che sia quello il pin perche lo schema che ho io e della versione precedente bisogna andare a tentativi se hai voglia fallo altrimenti appena attivo il la funzione lo faccio io fammi sapere grazie mille

ok vinc3nzo aspetto a te.

Ok se qualche utente trova il pin prima si faccia avanti

in settimana dovrò andare il fiat per un intervento alla carrozzeria , cerchèro di farmi dire qual è il pin corretto. Altrimenti optavo un altra idea ( tutto da testare) pensavo tramite un integrato di sfruttare il segnale del tasto di accensione dei fendi , avendo un impulso di correte in ingresso all'integrato che questo mi va ad alimentare un relè di 1 Ah con bassissimo consumo di corrente di eccitazione che poi talvolta va a eccetare il relè da 20 Ah dei fendi.
(in questo modo dovremmo avere sempre la spia dentro il quadro dei fendi per indicare l'accensione, sfruttanto tutto un impiato a parte)
vedo cosa riesco a fare.!!!!!!

Si ma alla fine manca solo il pin da trovare non credo sia un lavoro difficile vedi se riesci a trovarlo

speriamo bene. cmq il connettore se non ha il pin collegato dentro siamo fregati. perchè non penso si possa aprire.

Il connettore si inserisce e normale che non c'e'

Il connettore si apre senza problemi e si puo inserire senza problemi

Salvo dimenticavo quando vai in Fiat fatti spiegare se i pin sono 2 visto che le evo hanno la funzione cornering perché per far funzionate la funzione cornering il procedimento In quanto ci vogliono 2 relè. per questo le nostre evo non sono cablate a differenza delle GP.

nella foto che ho postato ci sonosegnalati i componenti che mancano
1 valvolina da 15
2 relè

Come sospettavo per far si che funzioni l'opzione cornering la fiat a diviso il segnale dei 2 fendi DX SX quindi nelle nostre evo dal body escono 2 segnali per i fendi e non una come succedeva nella GP, quindi per fare un lavoro a regola bisogna trovare il segnale dal bodi per entrambi i faretti.

ciao. io quel relè c è l'ho gia montato. cmq ho gia portato i due positivi dei fendi alla centralina porta fusibile per questa funzione. tempo fa mi aveva detto il capo officina fiat che i fendi non li potevano attivare perchè fiat non gli da gli strumenti per allineare il body. ( da collegare solo ai retronebbia ) visto che l'ho attivati io personalmente voglio vedere ora cosa mi dicono.
altrimenti dovrò aspettare quest estate come scendo in calabria, ho un mio amico l'elettrauto.

Si ma il problema rimane i 2 contatti dal body alla fusibiliera quelli servono dalla fusibiliera ai Fendi e l ultimo problema

Aggiornamento sui lavori.
Oggi dopo aver completato le portiere con ambient e antipozz ho smontato la fusibiliera per i contatti dei Fendi, a malincuore posso affermare che manca il cablaggio tra body e fusibiliera, quindi ho si trova il pin del body ho si deve proseguire per altre strade, bisogna fare delle ricerche per capire se si trova lo schema del body, se avete novità fatevi avanti

io i fendi li ho messi, ma se tipo inserissi un pulsante sotto il tasto che fa accendere i fendi, così quando lo premo si accendono, come se fossero dei normali fendi by fiat? xk ora ho i cavi tirati dentro all'abitacolo, ma non so se metterci un tastino in giro oppure uno sotto il tasto apposito, dato che ho già recuperato allo sfascio sia i fendinebbia che la mostrina dei comandi.. XD

Bisognerebbe usare un relè bistabile e si usa il pulsante originale

ma poi devo cablare al cdb o no? O.o perché è quella parte che mi mette dubbi..

se usi un rele ad impulsi no pero cablare era la cosa migliore

si ma c'è un delirio di fili laggiù XD