Opinione su assetto

iaio92 ha scritto:no con i 12 stai tranquillo.. io ho i 16 e sono al pelo..... su quello sono sicurissimo...!!!!

per nascondeli, devi stuccare e verniciare quanda la mia gallery dovresti trovare il procedimento

forse riesco a montare quelli che mi aveva dato mio fratello che lui montava sulla sua 206 (RIP) mi mancherebbero solo le viti,mi informerò da un ferramenta.Però ho notato che già sono un pò scuri sul bordo nn so se li ha verniciati un pò il meccanico che glieli ha montati o xkè è sporco che fa fatica a venire via cmq in teoria se nn si escono fuori dalle misure della macchina nn dovrebbero essere fuori legge no?Cmq grazie

no, sono sempre fuori legge in ogni campo... in italia devi capire che non puoi fare nulla alla macchina se non è omologato A LIBRETTO.....
si ma guarda se il foro delle viti è uguale.. il nostro è 40x100.... per i bulloni su ebay trovi il set di soli bulloni...

iaio92 ha scritto:no, sono sempre fuori legge in ogni campo... in italia devi capire che non puoi fare nulla alla macchina se non è omologato A LIBRETTO.....
si ma guarda se il foro delle viti è uguale.. il nostro è 40x100.... per i bulloni su ebay trovi il set di soli bulloni...

e mi sa che domani vado a sentire direttamente in un negozio,oggi li ho misurati sono da 15-16 mm se no devo prenderli su ebay...cmq si ho avuto la conferma leggendo sul forum della gp come dicevi tu,sono illegali...anche se onestamente non ha senso,la macchina con i distanziali è + sicura...

allora chanche i sedili da rally , le cinture a 4 punti, il volante da rally... sono tutte cose comodissime e sicure ma sono illegali... purtroppo è così...

ma come tutte le cose, fatta la legge trovato l'inganno, quindi si può fare quasi tutto con un pò di astuzzia , o altrimenti la porti in germania al TUV e te la fai omologare..

iaio92 ha scritto:allora chanche i sedili da rally , le cinture a 4 punti, il volante da rally... sono tutte cose comodissime e sicure ma sono illegali... purtroppo è così...

Però oggi le auto hanno tanti airbag, e non avrebbe senso rinunciare all'airbag nel volante o nei sedili....

iaio92 ha scritto:allora chanche i sedili da rally , le cinture a 4 punti, il volante da rally... sono tutte cose comodissime e sicure ma sono illegali... purtroppo è così...

ma come tutte le cose, fatta la legge trovato l'inganno, quindi si può fare quasi tutto con un pò di astuzzia , o altrimenti la porti in germania al TUV e te la fai omologare..

iaio stamattina sono andato a fare un preventivo per l'assetto,molle della Eibach 320 euro,magari provo a sentire da qualcun'altro ma forse con l'assetto si é + tranquilli...

320 euro solo molle o anche montaggio???

Manu_Mj.85 ha scritto:

iaio92 ha scritto:allora chanche i sedili da rally , le cinture a 4 punti, il volante da rally... sono tutte cose comodissime e sicure ma sono illegali... purtroppo è così...

Però oggi le auto hanno tanti airbag, e non avrebbe senso rinunciare all'airbag nel volante o nei sedili....

si ok ma gli airbag nei sedili non sono mica tanto utili sai.. e non parliamo di quello del volante che a mio avviso è dannosissimo per il semplce fatto che se faccio un incidente mi scoppia e mi copre tutta la visuale non vedendo più dove vado... mentre quello da rally essendo più profondo ti dà la possibilità di non picchiare la testa ma allo stesso tempo di vedere la strada....

iaio92 ha scritto:320 euro solo molle o anche montaggio???

dovrebbe essere anche il montaggio mi ha detto 320 euro tutto quindi presumo anche il montaggio

solo le molle quanto te le fà pagare??? fammi sapere...

iaio92 ha scritto:solo le molle quanto te le fà pagare??? fammi sapere...

dovrei sentire altre officine anche se x ora vorrei andare li,se ci ripasso glielo chiedo,se vuoi il numero ce lo dovrei avere xkè mi ha lasciato il biglietto da visita

questo è il prezzo che faccio io sulle molle eibach: ovviamente se diventi un socio del forum, hai un pò di sconto.......
Eibach: 210euro (benzina , diesel) (per i soci)
223euro( per i non tesserati)

purtroppo mi ero tesserato l'anno scorso quest'anno no...ma ci sono le molle anche dietro o solo davanti?

azz ma che domanda tutte e 4. heaueheauea

Mirketto ha scritto:azz ma che domanda tutte e 4. heaueheauea

be alcune auto un pò vecchie dietro nn avevano le molle...

allora forse mi sono spiegato male,faccio un esempio pratico...sulla 206 per esempio x fare l'assetto nel posteriore si poteva fare abbassare il ponte (minima spesa massima resa),le molle e ammo nn si toccavano,mio fratello aveva fatto cosi in + aveva messo i distanziali e garantisco io che la macchina in curva anche a velocità sostenuta nn si muoveva,niente rollio ne effetto budino...era + bassa di 3 cm circa e i distanziali da 1,5-1,6

Mirketto ha scritto:azz ma che domanda tutte e 4. heaueheauea

si volevo solo togliermi il dubbio

certamente tutto il kit di molle, sia davanti che dietro, specifiche per la tua auto.....

si ma molto vecchie

iaio92 ha scritto:certamente tutto il kit di molle, sia davanti che dietro, specifiche per la tua auto.....

scusa se chiedo ma lavori in officina?

No, ma lavoro per conto di una ditta che vende accessori per auto....!!

iaio92 ha scritto:No, ma lavoro per conto di una ditta che vende accessori per auto....!!

allora mi sa che ti diverti sicuramente più di me

Black ha scritto:

iaio92 ha scritto:No, ma lavoro per conto di una ditta che vende accessori per auto....!!

allora mi sa che ti diverti sicuramente più di me

mmmm....... dipende!!!! al giorno d'oggi è un pò dura!
comunque se vuoi capirci di più sulle molle , mandami un mp, altrimenti intasiamo tutto il post...

scusate una cosa..ma se su una dinamic metto le molle della sport..?cosa ci guadagno in tenuta di strada? secondo me nulla...

luca92 ha scritto:scusate una cosa..ma se su una dinamic metto le molle della sport..?cosa ci guadagno in tenuta di strada? secondo me nulla...

eh no, ci guadagni eccome, essendo più rigida la macchina hai una maggior tenuta di strada