Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile)

premettendo che non ho lo S&S .. ma da esperienze in questo forum nessuno (correggetemi se sbaglio) ha mai postato questo tipo di problema.. secondo me il problema non è l'acceleratore come detto dall'officina ma del motorino dello S&S .. comunque sia dovrai recarti in officina per ovviare al problema.. se sei restio allora fregatene e disattiva lo S&S (come la maggior parte degli utenti in questo forum)

Un mio amico dice che puo' essere legato alla batteria. O meglio le auto che montano lo S/S hanno delle batterie particolari che tra l'altro si caricano sfruttando l'energia derivante dalla potenza di frenata, con il fatto che io non utilizzo molto l'auto potrebbe essere che la mia batteria non e' sufficientemente carica e quindi l'auto non supportando lo s/s si accende da sola. Non so se e' una teoria che regge o se non c'entra niente.
Grazie comunque per l'interessamento e il consulto.

ciao French86 succede anche a me, l'ha sempre fatto da quando l'ho portata a casa (Fine Ottobre), non penso sia un problema di uso perché io la uso tutti i giorni e comunque a volte si accende da sola. Non ho mai pensato fosse un problema, infatti non ho mia chiesto al concessionario. Se ti capita di chiedere fammi sapere.

Ciao p13tr0,
a me da troppo fastidio, tanto e' vero che dopo un po' mi costringe a disattivarlo. Lasciarla in fiat al tempo stesso non mi fa "dormire sonni tranquilli" perche' secondo me essendo un dispositivo introdotto da poco sul mercato i vari meccanici non conoscono, a mio parere, pro e contro sul dispositivo e di conseguenza ho notato e constatato che ne sparano di tutti i colori sul problema. Di certo e' una cosa che vorrei risolvere anche perche' i primi tempi la vettura non me lo faceva (lo faceva solo a motore freddo ma ho letto che e' normale).
Tienimi aggiornato anche te in caso di novita'.
Grazie.

A me è successo anche è lo portata subito in concessionaria è mi hanno detto che la batteria era troppo bassa di carica e che l'hanno tenuta tutto il giorno sotto carica, tanto vero che non o più riscontrato questo problema!!!
L'unica cosa che mi domando è se veramente questo start e stop vada bene, xchè se usandolo è a 4500km la batteria ti dice ciao ciao.... diciamo che spero sia solo uno strano caso.. bye bye

Ciao Fabioevo88,
grazie della risposta, penso allora di avere lo stesso problema, provero' ad andare in concessionaria e chiedere di fare la stessa operazione di caricare la batteria.
Ciao, grazie ancora.

Grazie per il thread, anche a me succede la stessa cosa, lo start&stop fa tutto da solo, spegne e poi riaccende. Credo che qualsiasi sia il motivo sia una bella falla, se la batteria è scarica ad esempio perche il sistema fa un cicli spegnimento e riaccensione peggiorando la situazione della batteria ?
Certo si può disattivare, ma sarebbe meglio poterlo fare in modo permanente, senza premere il tasto ogni volta!

Per ora non porterò l'auto in officina, visto che attendo altre problematiche, poi faccio tutto insieme, comunque l'elettronica fiat non il massimo.

Saluti a tutti

Scusate una domanda sullo start&stop : se io lo disattivo poi rimane disattivato oppure lo devo manualmente disinserire ogni volta che accendo la macchina? scusate la domanda sciocca... devo ancora avere la macchina e sono preoccupato per il funzionamento.. o meglio l'eventuale malfunzionamento di questo dispositivo...

saturno2005 ha scritto:Scusate una domanda sullo start&stop : se io lo disattivo poi rimane disattivato oppure lo devo manualmente disinserire ogni volta che accendo la macchina? scusate la domanda sciocca... devo ancora avere la macchina e sono preoccupato per il funzionamento.. o meglio l'eventuale malfunzionamento di questo dispositivo...

dai un occhiata qui...(è il topic adatto)

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kratos ha scritto:

saturno2005 ha scritto:Scusate una domanda sullo start&stop : se io lo disattivo poi rimane disattivato oppure lo devo manualmente disinserire ogni volta che accendo la macchina? scusate la domanda sciocca... devo ancora avere la macchina e sono preoccupato per il funzionamento.. o meglio l'eventuale malfunzionamento di questo dispositivo...

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Grazie! non lo avevo visto... la mia curiosità è stata ottimamente soddisfatta!!

Il motore si avvia da solo (oltre che per la batteria scarica) anche quando premi il pedale del freno e la pressione nell'impianto frenante è insufficiente.

Fino a poco tempo fa usavo Start & Stop (con parsimonia) solo per i semafori che durano tanto. Non lo uso più da quando appena riaccesa l'auto al verde del semaforo mi si è bruciato l'ESP (cambiato in garanzia).
Era l'Esp difettoso o lo Start & Stop a lungo danneggia le apparecchiature elettroniche inviando picchi di corrente ad ogni accensione?
In assistenza non mi hanno dato risposta quindi nel dubbio non lo uso più.
Voi cosa ne pensate?

Ma io penso che è un dispositivo che ormai adottano tutte le macchine di tutte le marche, se fosse dannoso sarebbe uscito fuori, che magari non serva tanto a risparmiare ok ma addirittura dannoso non penso. Se a te si è bruciato l'ESP secondo me è perchè era difettoso, anche perche una macchina ha una vita media di 10/15 anni, se lo s&s facesse danni solo dopo un anno sarebbe molto grave.

vr80 ha scritto:Il motore si avvia da solo (oltre che per la batteria scarica) anche quando premi il pedale del freno e la pressione nell'impianto frenante è insufficiente.

Quoto,
non allarmatemi, non è un problema, ne una falla dello S&S.
l’auto si riaccende per non consumare la batteria oltre il limite impostato per lo S&S...
in effetti se provate a spegnere luci e tutto quello che può consumare, il tempo si allunga notevolmente... in oltre incide anche la temperatura...

Ciao ragazzi...Ieri sera mi è successa una cosa strana... Premesso che ho da quattro mesi la evo e lo star & stop l'avrò usato 3/4 volte...Comunque ero fermo ad un semaforo allora penso "ma si mettiamo sto S&S"..Cosi mi fermo frizione, folle.. freno a mano..lascio la frizione e la macchina si spegne...Penso "tt ok"... Mi esce anche il simbolo con la S nello schermo....ma dopo 10 secondi...Sono ancora tranquillamente fermo in colonna al solito semaforo...La macchina si accende da sola....BHO!!!!... Cosa sarà successo????

si riaccende da solo appena il picco di tensione della batteria arriva sotto una certa soglia oltre la quale non ti garantirebbe più l'accensione. Dopo 3 minuti di S&S la macchina si riaccende da sola, mentre nel caso in cui ci fermiamo e abbiamo il condizionatore/lunotto termico oppure l'aria che spara al massimo la macchina magari subito si spegne e dopo 20 secondi si riaccende automaticamente...

Per fortuna e tutto normale...la prima volta mi è capitato per caso, sono arrivato a casa faccio scendere un attimo il fratello che va a casa a prendere delle cose e lo S&S si è attivato e nonostante l'apertura della porta la macchina e rimasta accesa con la S su schermo attiva e dopo un po che aspettavo in tranquillità la macchina si riaccesa da solo e sono rimasto un po sbalordito...ho poi guardato sul manuale e ho appunto letto quanto vi ho scritto...

altra cosa...la macchina si rimette in moto anche quando la depressione del servofreno scende al di sotto di un certo valore. Provate a dare delle frenate mentre la macchina è ferma con lo S&S inserito, dopo qualche colpo di freno si mette in moto

Ragazzi per la terza volta mi si è accesa la spia di pericolo insieme alla spia motore, il display indica start&stop non funzionante far controllare il motore. I precedenti li ho risolti portando l'auto alla fiat e facendomi fare un'aggiornamento (detto da loro). Vi risulta che si puo' fare un'aggiornamento fai da te on line ?

Raga, ho fatto i miei primi giri sulla EVO!! Inizialmente lo S&S era indisponibile, poi (non essendo abituato al sistema) ad un semaforo mi si spegne l'auto e mi arriva il flash dello S&S! M'ha, diciamo che male non fa, e ora che lo provo in prima persona puo' esser pure una cosa simpatica e "utile per risparmiare qualcosa", pero' probabilmente lo terro' spesso disabilitato... troppi accendi\spegni non mi convincono.

A me è fissa da qualche giorno la spia motore e il triangolino giallo e lo start & stop che non funziona. E' la terza volta che succede, mi sono già stancato.

anche a motore caldo?? fai una visitina dal concessionario no?

Purtroppo non sono a conoscenza riguardo a queste spie, in settimana comunque porto l'auto in fiat per cercare di risolvere il problema di accensione spontanea dello S&S e vi terro' aggiornati se hanno risolto o meno. Gli faro' presente comunque del discorso riguardante la batteria non sufficientemente carica.
Grazie a tutti coloro che hanno risposto e detto la loro sul mio problema.

French86

Si sono spente, l'altro giorno, ora funziona tutto. boh

Sono stato in Fiat, mi sostituiscono la batteria. Con uno strumento l'hanno misurata e segnava una carica del 20% oltre che lo strumento stesso segnalava la sostituzione. Lunedi' o Martedi' al massimo arriva e la cambiano, ovviamente in garanzia.
La provo e vi diro' con certezza se il problema sia superato.

a me è successo questo..start e stop attivo = macchina in standby, dopo alcuni minuti ho dovuto riaccendere l'auto, come mai??