In accelerazione tira a dx
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Dominator
Semperfiat
Paolin
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In accelerazione tira a dx
Ciao a tutti.
Sono da poco possessore di una punto evo sport 1.3 90 cv.
Ho solo questo problema.
Ho notato che in accelerazione la macchina tira a destra.
Stessa cosa quando in autostrada attacco il crouise control.
Tende sempre ad andare a destra.
Monto gomme 205/45 r17 kormoran gamma b2(queste gli ha montato il concessionario nuove) e ho appena fatto fare la convergenza.
La pressione l'ho controllata.cosa può essere?
Come posso risolvere il problema?
C'è chi dice che sia per le gomme e le loro dimensioni,chi per la pendenza della strada,chi per una convergenza sbagliata...ecc ecc.
Ma io come lo risolvo questo problema???
C'è qualcun altro che ha avuto o ha lo stesso problema?
Grazie
Sono da poco possessore di una punto evo sport 1.3 90 cv.
Ho solo questo problema.
Ho notato che in accelerazione la macchina tira a destra.
Stessa cosa quando in autostrada attacco il crouise control.
Tende sempre ad andare a destra.
Monto gomme 205/45 r17 kormoran gamma b2(queste gli ha montato il concessionario nuove) e ho appena fatto fare la convergenza.
La pressione l'ho controllata.cosa può essere?
Come posso risolvere il problema?
C'è chi dice che sia per le gomme e le loro dimensioni,chi per la pendenza della strada,chi per una convergenza sbagliata...ecc ecc.
Ma io come lo risolvo questo problema???
C'è qualcun altro che ha avuto o ha lo stesso problema?
Grazie
Paolin- Scopritore di Evo
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Re: In accelerazione tira a dx
Se la convergenza è ok ( te ne accorgi anche da come consuma il battistrada) allora il problema potrebbe essere dovuto a un braccetto anteriore piegato o colpito,l'hai mai fatta sollevare per controllare?In passato hai urtato con la ruota destra anteriore?
Semperfiat- Evo Designer
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Re: In accelerazione tira a dx
La macchina l'ho comprata 1 settimana fa da un concessionario.è del 2010 con 21500 km.le gomme sono nuove quindi per veder l usura dovrei macinare un bel po di km...
Paolin- Scopritore di Evo
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Re: In accelerazione tira a dx
Allora vai da un buon meccanico o anche da un gommista amico e facci dare un occhiata perchè comunque non è normale ed è pure pericoloso
Semperfiat- Evo Designer
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Re: In accelerazione tira a dx
Farò così...pensavo fosse la convergenza ma è appena stata controllata...
Paolin- Scopritore di Evo
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Re: In accelerazione tira a dx
fai controllare anche l'assetto... la pendenza della strada incide si, ma non ovunque!
Dominator- Moderatore
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Re: In accelerazione tira a dx
Ma quindi devo portarla dal meccanico dal carrozziere o dal gommista?
Paolin- Scopritore di Evo
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Re: In accelerazione tira a dx
penso che un'occhiata sia da un gommista che da un meccanico sia la soluzione migliore...
Dominator- Moderatore
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Re: In accelerazione tira a dx
Ok!
Grazie mille...speriamo non sia niente di che
Grazie mille...speriamo non sia niente di che
Paolin- Scopritore di Evo
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Località : grugliasco
Re: In accelerazione tira a dx
speriamo!! ma l'auto, come hai detto te, è usata.... chissà cosa è successo prima che sia passata in mano tua! se il precedente proprietario in una manovra un po' azzardata ha toccato un marciapiede con la ruota, basta quello ecco... per fare danni...
Dominator- Moderatore
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Re: In accelerazione tira a dx
Vi terrò aggiornati
Paolin- Scopritore di Evo
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Re: In accelerazione tira a dx
Se tira da una parte SOLO in accelerazione dubito sia la convergenza. Se fosse la convergenza tirerebbe sempre...
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Diego Corv- Moderatore
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Re: In accelerazione tira a dx
Non è la convergenza perchè è già stata controllata,meglio portarla da un meccanico e far controllare braccetti ecc...
Semperfiat- Evo Designer
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Re: In accelerazione tira a dx
Lunedì se riesco la porto dal mio meccanico
Paolin- Scopritore di Evo
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Località : grugliasco
Re: In accelerazione tira a dx
Gli ammo come stanno?
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`Harris- Chiavi in mano
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Re: In accelerazione tira a dx
Booooooo...
L'ho comprata una settimana fa e ha 21000 km.loro hanno detto che è ok non è stata incidentata ma è la loro parola...hanno montato le gomme nuove,questo mi faceva un po strano dopo solo 21000 km ma potrebbe starci.ho notando che quando accelero tira di più e con il crouise control anche lo fa molto.il volante si sposta un po ma poco verso destra e la macchina parte e va in la.ho letto che qualcuno dice che potremmo essere per le dimensioni...ma mi sembra strano possa essere quello il motivo
L'ho comprata una settimana fa e ha 21000 km.loro hanno detto che è ok non è stata incidentata ma è la loro parola...hanno montato le gomme nuove,questo mi faceva un po strano dopo solo 21000 km ma potrebbe starci.ho notando che quando accelero tira di più e con il crouise control anche lo fa molto.il volante si sposta un po ma poco verso destra e la macchina parte e va in la.ho letto che qualcuno dice che potremmo essere per le dimensioni...ma mi sembra strano possa essere quello il motivo
Paolin- Scopritore di Evo
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Località : grugliasco
Re: In accelerazione tira a dx
Una cosa che ho notato che non so se può essere collegata è che quando giro a sinistra sento dopo un rumore di molla scricchiolio è difficile da definire che proviene dal resto lato guidatore.
Paolin- Scopritore di Evo
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Re: In accelerazione tira a dx
Se il concessionario non trova il problema portala da un'altra assistenza Fiat.
vr80- Evista Intellettuale
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Località : Latina
Re: In accelerazione tira a dx
un'auto deve andare dritta, se la hai comprata da poco ed è in garanzia vai in concessionario arrabbiato e se ti dicono che non ha nulla fai scrivere una lettera dall'avvocato.
l'auto deve andare dritta, non è la pendenza della strada.
la cosa + semplice ma che avrai gia controllato è la pressione gomme? deve essere uguale su tutte e 4 circa (soprattutto tra ruota destra e sinistra).
misura la distanza tra una ruota e la carrozzeria vicino la portiera a tutte le ruote. ad uno era capitato con macchina nuova presa nuova di deviare traiettoria quando frenava forte, poi si è scoperto che la ruta anteriore sinistra era più arretrata della destra.
in pratica tra carrozzeria e gomma passavano 5 dita e nell'altra gomma ne passavano 3
pr vedere se ha avuto incidenti controlla se la carrozzeria vicino alle ruote è leggermente diversa dal colore della cappotta che di solito è originale. se cosi fosse può essere stata incidentata.
l'auto deve andare dritta, non è la pendenza della strada.
la cosa + semplice ma che avrai gia controllato è la pressione gomme? deve essere uguale su tutte e 4 circa (soprattutto tra ruota destra e sinistra).
misura la distanza tra una ruota e la carrozzeria vicino la portiera a tutte le ruote. ad uno era capitato con macchina nuova presa nuova di deviare traiettoria quando frenava forte, poi si è scoperto che la ruta anteriore sinistra era più arretrata della destra.
in pratica tra carrozzeria e gomma passavano 5 dita e nell'altra gomma ne passavano 3
pr vedere se ha avuto incidenti controlla se la carrozzeria vicino alle ruote è leggermente diversa dal colore della cappotta che di solito è originale. se cosi fosse può essere stata incidentata.
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meglio un diesel oggi che un elettrico domani
oliofrusto- Evista Informato
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