Luci diurne (DRL daytime running lights)

PuntoEvoSport ha scritto:si ma siccome il portalampada e praticamente il tappo del faro come hai fatto ? quello devi spiega'

no mi pare che io sono andato a prendere fili dall'esterno del portalampada,piu lontano e ci ho fatto il ponte con altri cavi piu lunghi!possibile?

dall'esterno e impossibile... li hai presi su qualche punto della linea... si nun o sai tu

PuntoEvoSport ha scritto:dall'esterno e impossibile... li hai presi su qualche punto della linea... si nun o sai tu

ragazzi piu di tanto non posso dirvi,se volete io tanto lunedy devo andare dall'elettrauto,prendo appunti e poi aggiorno la guida!

aaaaa ma allor nun le fatt tu

PuntoEvoSport ha scritto:aaaaa ma allor nun le fatt tu

se guardi la guida c'è scritto tutto

ragazzi vanno bene questi led?
non c'è messo che sono t-20, ma se non sbaglio i w21w non sono i t-20?

angelju29ro ha scritto:ragazzi vanno bene questi led?
non c'è messo che sono t-20, ma se non sbaglio i w21w non sono i t-20?

Scusa, quali LED?

eh scusa ho dimenticato di incollare il link

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dovrebbe andare no?

Un altra cosa:
So che questa resistenza per le nostre auto si brucerebbe subito, all'istante..ma ipotizziamo che non fosse cosi (oddio ho indovinato i verbi? ) si potrebbe montare nelle nostre evo?
Cioè non ho capito come funziona sinceramente...quel portalampade andrebbe a sostituire il nostro?
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Le lampadine di LEDMANIA vanno bene come DRL.

Le resistenze che hai indicato tu NON VANNO BENE, perchè sono delle resistenze PASSANTI, cioè andrebbero inserite tra la LAMPADINA e il cavo ALIMENTAZIONE, mentre le DRL NON HANNO CAVO DI ALIMENTAZIONE, ma direttamente il portalampada che fa anche da alimantatore.

Quindi a meno che non porti fuori dal faro la +12 e MASSA delle DRL (eliminando proprio o rendendo non attivi i contatti attuali) e le attacchi alla base di quelle resistenze, oppure devi seguire le varie guide scritte qui sul forum.

Ad ogni modo se non sbaglio proprio RANTY che ha scritto una guida per le DRL, ha anche scritto che le hanno provate e il connettore di quelle resistenze non si attacca al nostro faro, quindi non vanno bene a prescindere.

ok grazie

ragazzi, sono nel panico totale:
allora, per le luci di posizione, voglio metterle bianche: quali compro (no led)?
e per i fendi (sempre no led)? possibilmente bianchissime....

per gli abbaglianti/anabbaglianti comprerò gli xenon poi....

e....non ho ancora capito cosa sono i drl: sono le posizioni????

ViolaEvo91 ha scritto:ragazzi, sono nel panico totale:
allora, per le luci di posizione, voglio metterle bianche: quali compro (no led)?
e per i fendi (sempre no led)? possibilmente bianchissime....

per gli abbaglianti/anabbaglianti comprerò gli xenon poi....

e....non ho ancora capito cosa sono i drl: sono le posizioni????

Le DRL sono le luci DIURNE, quelle grandicelle al lato dei fari, montano la W21W.

Le POSIZIONI sono le piccoline vicino alle ANA/ABBAGLIANTI, montano la W5W.

Per i consigli per gli acquisti ci sono tutte le discussioni specifiche con anche molti esempi e riferimenti a foto reali di utenti del forum, quindi ti conviene cercare in ciascuna di esse.

tropicana ha scritto:

ViolaEvo91 ha scritto:ragazzi, sono nel panico totale:
allora, per le luci di posizione, voglio metterle bianche: quali compro (no led)?
e per i fendi (sempre no led)? possibilmente bianchissime....

per gli abbaglianti/anabbaglianti comprerò gli xenon poi....

e....non ho ancora capito cosa sono i drl: sono le posizioni????

Le DRL sono le luci DIURNE, quelle grandicelle al lato dei fari, montano la W21W.

Le POSIZIONI sono le piccoline vicino alle ANA/ABBAGLIANTI, montano la W5W.

Per i consigli per gli acquisti ci sono tutte le discussioni specifiche con anche molti esempi e riferimenti a foto reali di utenti del forum, quindi ti conviene cercare in ciascuna di esse.

ma le drl ci sono bianche senza comprare i led? aspetta... le drl quindi sono le t20?

Scusate il doppio post.
Questo abbinamento secondo voi va bene?
(le h4 sono provvisorie, aspettando di poter mettere il kit bixenon):

posizioni: w5w t10 piaa xtreme white bianco - [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

abb/anabb: h4 blu xe - [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

fendi: h11 blu xe pilot blu xe h11 - [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

drl: w21w t20 t20 super white simoni racing [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Per le T20 tanto vale che prendi anche quelle della LAMPA/PILOT, le paghi solo pochi euro e alla fine fanno la loro figura.

I LED sono tutta un'altra tonalità.

Ci sarebbero le SIMONI RACING HS/T20 che sono molto belle, ma costano 12€ la lampadina (ce ne vogliono 2) e sono piuttosto delicate, si fulminano facilmente, a quel costo è un po' troppo.

Oppure le PIAA T20 anche queste molto belle e molto costose, se non ricordo male sui 35-40 euro la coppia, ma anche qui se si fulminasse una sarebbe una grossa spesa.

tropicana ha scritto:Per le T20 tanto vale che prendi anche quelle della LAMPA/PILOT, le paghi solo pochi euro e alla fine fanno la loro figura.

I LED sono tutta un'altra tonalità.

Ci sarebbero le SIMONI RACING HS/T20 che sono molto belle, ma costano 12€ la lampadina (ce ne vogliono 2) e sono piuttosto delicate, si fulminano facilmente, a quel costo è un po' troppo.

Oppure le PIAA T20 anche queste molto belle e molto costose, se non ricordo male sui 35-40 euro la coppia, ma anche qui se si fulminasse una sarebbe una grossa spesa.

i led vorrei poi metterli ma + avanti!
In sostanza comunque van bene quelle che ho indicato?

fonzino ha scritto:

ViolaEvo91 ha scritto:

tropicana ha scritto:Per le T20 tanto vale che prendi anche quelle della LAMPA/PILOT, le paghi solo pochi euro e alla fine fanno la loro figura.

I LED sono tutta un'altra tonalità.

Ci sarebbero le SIMONI RACING HS/T20 che sono molto belle, ma costano 12€ la lampadina (ce ne vogliono 2) e sono piuttosto delicate, si fulminano facilmente, a quel costo è un po' troppo.

Oppure le PIAA T20 anche queste molto belle e molto costose, se non ricordo male sui 35-40 euro la coppia, ma anche qui se si fulminasse una sarebbe una grossa spesa.

i led vorrei poi metterli ma + avanti!


In sostanza comunque van bene quelle che ho indicato?

SIIIIIIIIIIIIII

Ragazzi, ma se su una confezione di lampadine per le luci di posizione dell'auto non c'è scritto il colore...è sotto inteso che sono gialle?
Ieri ho preso delle Philips Energy Power. però non c'era scritto di quale colore si trattava.

In quali negozi si possono trovare delle lampadine per l'auto di colore bianco di diverse marche??
Ultima cosa...dove sul manuale dice come sostituire le varie lampade frontali...me lo sono sfogliato ieri il mio, ho scaricato quello dal sito (pensando che magari al mio mancasse proprio quella parte xD) ma io non ho trovato nulla...

Roby9229 ha scritto:Ragazzi, ma se su una confezione di lampadine per le luci di posizione dell'auto non c'è scritto il colore...è sotto inteso che sono gialle?
Ieri ho preso delle Philips Energy Power. però non c'era scritto di quale colore si trattava.

In quali negozi si possono trovare delle lampadine per l'auto di colore bianco di diverse marche??
Ultima cosa...dove sul manuale dice come sostituire le varie lampade frontali...me lo sono sfogliato ieri il mio, ho scaricato quello dal sito (pensando che magari al mio mancasse proprio quella parte xD) ma io non ho trovato nulla...

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Codice:


Lampade
– indicazioni generali
per la sostituzione ................... 186

Sul mio da pag. 186 a 198 ci sono tutte le immagini per sostituire tutte le lampade

tropicana ha scritto:

Roby9229 ha scritto:Ragazzi, ma se su una confezione di lampadine per le luci di posizione dell'auto non c'è scritto il colore...è sotto inteso che sono gialle?
Ieri ho preso delle Philips Energy Power. però non c'era scritto di quale colore si trattava.

In quali negozi si possono trovare delle lampadine per l'auto di colore bianco di diverse marche??
Ultima cosa...dove sul manuale dice come sostituire le varie lampade frontali...me lo sono sfogliato ieri il mio, ho scaricato quello dal sito (pensando che magari al mio mancasse proprio quella parte xD) ma io non ho trovato nulla...

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Lampade
– indicazioni generali
per la sostituzione ................... 186

Sul mio da pag. 186 a 198 ci sono tutte le immagini per sostituire tutte le lampade

Cavolo hai ragione... Non avevo visto. Grazie!

Ciao !

spero qualcuno mi sappia rispondere...

... ma visto che le DLR hanno l'attacco a baionetta, e quindi è impossibile agganciarsi direttamente lì, é possibile attaccarsi al connettore del faro? E sopratutto quali sono i fili delle DLR? che colore sono?

Grazie !!!

mzgoldrake ha scritto:Ciao !

spero qualcuno mi sappia rispondere...

... ma visto che le DLR hanno l'attacco a baionetta, e quindi è impossibile agganciarsi direttamente lì, é possibile attaccarsi al connettore del faro? E sopratutto quali sono i fili delle DLR? che colore sono?

Grazie !!!

Vedere quali sono i fili è più facile a farsi che a dirsi, bisogna però avere un po' di manualità e serve un MULTIMETRO, meglio se digitale.

Hai due possibilità, o usi un FARO ROTTO di un'altra EVO recuperato da un CARROZZIERE della tua zona, non è difficile trovare qualche EVO che ha avuto sinistri e quindi ha dovuto cambiare almeno un faro, oppure lavori sul tuo e in questo caso consiglio quello di DESTRA che è più libero.

1- stacca il connettore del faro
2- imposti il multimetro in modalità BUZZ, quella che quando tocchi i due estremi di un conduttore SUONA
3- con un puntale, eventualmente aiutandoti con un pezzo di filo elettrico nudo, incastri uno dei 2 fili della "baionetta"
4- con l'altro puntale cerchi il PIN DEL CONNETTORE
5- ripeti poi 3 e 4 per l'altro filo della "baionetta"

Ovviamente i PIN che troverai sono 2 come 2 sono i cavi delle DRL (+12V e MASSA).

Siccome la MASSA è in comune con qualsiasi altra lampadina, fai la stessa prova con un'altra qualsiasi lampadina del faro, p.e. le luci di POSIZIONE che sono più facili da tirar fuori.

Il PIN IN COMUNE tra DRL e POSIZIONI sarà ovviamente la MASSA, e quindi per esclusione l'altro sarà il +12V DRL.

A quel punto verifichi sul CONNETTORE con i CAVI il corrispondente PIN e trovi il FILO che porta la +12V alle DRL.

Grazie mille !!!
bella idea !!!

..se non ci fosse puntoevoforum... con tutti i suoi amici...

raga una domanda importante:

ho le drl a led da montare,
mi dicono dal venditore che non hanno le resistenze 100w 6 ohm ma 100w 6,8 ohm

secondo voi vanno bene lo stesso?

Purtroppo si può solo provare, ad oggi abbiamo testimonianza che le 6.0 Ohm vanno bene, ed infatti sono spesso usate per diverse auto con lo stesso problema del CDB, non solo le FIAT.

Valuta tu, anche perchè servono diversi km di prova per vedere se poi danno errore al CDB, cioè spesso non esce subito l'errore, ma solo dopo diversi minuti/km che le si usa, quindi vanno proprio comprate.

Se non costano tantissimo e proprio non trovi le 6.0 Ohm puoi anche provare, ma non te la prendere con me se poi per caso non dovessero andar bene, purtroppo i Computer di bordo sono piuttosto bastardi da questo punto di vista e quindi non si può prevedere con certezza il comportamento che avranno.

Certo, la differenza dalle 6.0 Ohm è minima, quindi questo lascerebbe ben sperare, ma purtroppo senza uno che faccia la prova diretta, che ahimè faccia cioè da cavia, siamo solo a considerazioni teoriche giuste solo fino ad un certo punto.

Sinceramente più di così non so cosa dire.