Luci diurne (DRL daytime running lights)

A metà settembre mi arriverà la Evo..... ed incuriosito da queste luci diurne mi sono messo a leggere il manuale...alla fine sono delle normali luci di posizione che vengono accesse quando si accende il quadro strumenti quindi in MAR , indipendentemente da come sia messo il selettore...spero di aver capito bene...ma...


mi è stato detto molto spesso...."mattia quando accendi la macchina prima la metti in moto...poi accendi i fari"...mai accenderli prima ad esempio con il quadro di accensione MAR, in quanto la sovratensione che si viene a creare va a sollecitare i filamenti che dai 1 , 2 ,3 volte ecc. fanno saltare la lampadina ...corretto????

questa funzione la ritego molto utile...ma non è un' arma a doppio taglio??

le luci diurne sono differenti dalle lampade anabbaglianti...secondo il mio parere...e comunque se vuoi le puoi sempre disattivare le diurne

ma quindi vorresti dire che non sono sollecitate come le anabagglianti????
una cosa poi che non ho capito...ma la punto dietro ha solo fari a led o ha striscie di led miste a lampade normali???

Dietro le frecce, la retro ed il freno sono a lampadina; le posizione (anabbaglianti / abbaglianti) a led.

Cristian ha scritto:come ho gia detto in un'altra discussione, le luci diurne sostituiscono gli anabbaglianti di giorno fuori dai centri abitati....

io le tengo sempre attive.... le accendo solo quando entro in galleria, oppure se c'è scarsa visibilità....


la norma ora non la ricordo, faccio una ricerca e te lo dico...!!

trovati....

art. 152 C.d.S., e anche il 153...

Ok, la norma dice così, ma non ne sarei del tutto convinto, a me sembra che si contraddica da sola. Perchè comunque con le luci diurne le posizioni posteriori rimangono spente e teoricamente (sempre secondo la norma) fuori dai centri abitati dovrebbero essere accese. Ok che sempre lo stesso articolo dice che le diurne sostituiscono i dispositivi sopracitati, ma come fanno a sostituire le posizioni posteriori se esse restano spente? Come sempre mi pare che le normative siano un po' lacunose e contraddittorie. In ogni caso io per non sbagliare fuori dai centri abitati e in autostrada continuo ad accendere gli anabbaglianti anche se ho le diurne attivate.

Fantasma4 ha scritto:
Ok, la norma dice così, ma non ne sarei del tutto convinto, a me sembra che si contraddica da sola. Perchè comunque con le luci diurne le posizioni posteriori rimangono spente e teoricamente (sempre secondo la norma) fuori dai centri abitati dovrebbero essere accese. Ok che sempre lo stesso articolo dice che le diurne sostituiscono i dispositivi sopracitati, ma come fanno a sostituire le posizioni posteriori se esse restano spente? Come sempre mi pare che le normative siano un po' lacunose e contraddittorie. In ogni caso io per non sbagliare fuori dai centri abitati e in autostrada continuo ad accendere gli anabbaglianti anche se ho le diurne attivate.

ma a cosa ti serve la minuscola luce delle posizioni se hai quella più intensa delle DLR???
comunque, io non penso che FIAT metta in circolo veicoli fuori norma... secondo me con le dlr vai sul sicuro....

Andrea MAIO13 ha scritto:SEMPRE disattivate! Accendo i LED posizione quando il cielo e cupo! Quel giallo delle luci alogene non lo sopporto!

concordo pienamente anchio! come soluzione però ho ovviato a delle lampadine a luce bianca della PIAA anche se pur sempre a filamento! appena le monterò le mie diurne saranno sempre attive!

Rix ha scritto:

Fantasma4 ha scritto:
Ok, la norma dice così, ma non ne sarei del tutto convinto, a me sembra che si contraddica da sola. Perchè comunque con le luci diurne le posizioni posteriori rimangono spente e teoricamente (sempre secondo la norma) fuori dai centri abitati dovrebbero essere accese. Ok che sempre lo stesso articolo dice che le diurne sostituiscono i dispositivi sopracitati, ma come fanno a sostituire le posizioni posteriori se esse restano spente? Come sempre mi pare che le normative siano un po' lacunose e contraddittorie. In ogni caso io per non sbagliare fuori dai centri abitati e in autostrada continuo ad accendere gli anabbaglianti anche se ho le diurne attivate.

ma a cosa ti serve la minuscola luce delle posizioni se hai quella più intensa delle DLR???
comunque, io non penso che FIAT metta in circolo veicoli fuori norma... secondo me con le dlr vai sul sicuro....

Credo lui si riferisse alle luci posteriori, non a quelle anteriori, da come descrive lui la cosa con le diurne posteriormente non hai alcuna luce attiva, a differenza dall'anteriore che ha più luce (diurne >posizione).
Almeno io credo l'abbia inteso così...

Morik80 ha scritto:
Credo lui si riferisse alle luci posteriori, non a quelle anteriori, da come descrive lui la cosa con le diurne posteriormente non hai alcuna luce attiva, a differenza dall'anteriore che ha più luce (diurne >posizione).
Almeno io credo l'abbia inteso così...

In effetti è vero, bisognerebbe avere sotto mano la legge..

questa mattina hoincrociato una delle nuove mercedes con le DLR a led, erano accese ma dietro (come da noi) era tutto spento

Rix ha scritto:

Fantasma4 ha scritto:
Ok, la norma dice così, ma non ne sarei del tutto convinto, a me sembra che si contraddica da sola. Perchè comunque con le luci diurne le posizioni posteriori rimangono spente e teoricamente (sempre secondo la norma) fuori dai centri abitati dovrebbero essere accese. Ok che sempre lo stesso articolo dice che le diurne sostituiscono i dispositivi sopracitati, ma come fanno a sostituire le posizioni posteriori se esse restano spente? Come sempre mi pare che le normative siano un po' lacunose e contraddittorie. In ogni caso io per non sbagliare fuori dai centri abitati e in autostrada continuo ad accendere gli anabbaglianti anche se ho le diurne attivate.

ma a cosa ti serve la minuscola luce delle posizioni se hai quella più intensa delle DLR???
comunque, io non penso che FIAT metta in circolo veicoli fuori norma... secondo me con le dlr vai sul sicuro....

No, non volevo dire quello. Io parlavo del fatto che la norma si contraddica. Anche perchè credo che l'articolo sia stato modificato con le recenti disposizioni. E comunque intendevo che con le diurne le posizioni i restano spente, al contrario con gli anabbaglianti sono accese, e sembra che la norma in un primo momento le imponga, poi invece sembra quasi non siano più necessarie. Dire che Fiat metta per strada veicoli fuori norma è molto lontano da quello che volevo dire, anche perchè prima di tutto sarebbe impossibile omologarli e metterli in commercio, ed in ogni caso anche tutti gli altri concorrenti con le diurne accese hanno le posizioni posteriori spente.

chi di voi che ha cambiato le luci diurne con quelle bianche,mi puo dire cosa avete messo? marca,prezzo,e dove le trovo. grazie

Le mie sono simoni racing!! le ho pagate 12 euro e sono ottime!

dove le hai trovate?

io in un ricambista ke vende anche tuning...ma su internet si trovano...

ho provato a guardare ma sono a prezzi da paura 35 euro su ebay

Per quanto riguarda i già citati artt. 152, co 1 e 153 del C.d.S., in materia di luci, è molto semplice: la legge non specifica che con le diurne debbano essere accese anche le luci posteriori, si parla semplicemente di diurne FUORI dai centri abitati in condizioni di visibilità normale (attenzione FUORI dai centri abitati vuole dire anche AUTOSTRADE), quindi diciamo che, come sempre daltronde in Italia, la legge NON chiarisce (dovresti andarti a leggere il Regolamento del C.d.S., ma allora staresti fritto, non è aggiornato da una vita).
Quasi quasi chiedo chiarmenti, ma dubito che abbiano omologato tali luci se fossero state in difformità, quindi ce le teniamo così^^

35 euro??? evidentemente non sono le stesse...!!

12 euro di 1 pezzo o la coppia?

La coppia! sono di un colore strano non proprio blu come le altre similxeno..tipo sul metallizzato mischiato al blu.. se vuoi piu tardi se mi riesce metto 2 foto..

ok aspetto le foto e se hai ancora magari la scatola col nome sarebbe ottimo

Dovrei avercela! più tardi posto le foto!!

Eccomi qua!!! Come promesso ecco le foto!! Scusa la qualita ma con il telefono in garage di notte.. comunque quelle dentro la scatola sono quelle che ho sostituito..[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] visto ke mi ero messo a lavoro ne ho fatte un bel pò... comunque se non le trovi da nessuna parte vai proprio sul siti della simoni racing che ci sono sicuro..spero di esserti stato di aiuto!!!

grazie mille sei stato molto di aiuto

Trovate?? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]