[MEGATHREAD] Elaborare il 1.4 8v Fire

Rix ha scritto:Apro questo Topik per illuminare umilmente la via a chi vuole cimentarsi nel potenziamento del 1.4 Fire...

Tutte le modifiche apportate sono frutto di consigli di gente esperta ma se volete possono essere soggette a critiche
io ho sempre puntato su MINIMA SPASA MASSIMA RESA!!!

Che dire... ogni modifica che farete a quest'auto, non stravolge il motore, ma il cambiamento ci sarà e sarà evidente, è sempre un 8v aspirati!!!!
Ora il motore è effettivamente meno tappato
In accellerazione, quindi anche in ripresa il motore fatica meno a salire di giri, è ancora più fluido....

tra kat. scarico filtro e mappa, penso di aver guadagnato in totale sui 7/10cv, la cosa si sente su tutta la curva, e ancora di più ai bassi e la fluidità del motore è ora eccezionale

spesa tot:
mappa € 250
filtro € 45
scarico € 235 + montaggio
Kat200 € 320 + montaggio

P.S. il tutto vale anche per chi ha il GPL, per il metano non so, visto che la centralina e lo scarico son diversi

Rix ha scritto:Io ho montato il CSC, ovvero l'untimo link ta te postato, ma anche il ragazzon ed il magnaflow sono ottimi scarichi, che danno anche un ottimo sound, diciamo che io ho preso il CSC, perchè era già pronto da mettere.... il magna, mi sembra che lo devi adattare, quindi anche se ti costa di meno poi devi spenderci per adattarlo...

comunque possono andare bene tuti e 3

heri ha scritto:
mi sà ke mi prenderò pure io il CSC...però a guardarlo montato su la tua mi sembra un po troppo grosso...boh ciiè esci un po troppo fuori..o no??

heri ha scritto:quant'hai pagato x metterlo??

heri ha scritto:x il sound secondo te qual'è ke fa più bello??

heri ha scritto:ah e cm ultima domando vorrei chiederti se anke quando la macchina va a GPL il sound è sempre ql o pure x sentire deve andare a benzina??

Rix ha scritto:

heri ha scritto:
mi sà ke mi prenderò pure io il CSC...però a guardarlo montato su la tua mi sembra un po troppo grosso...boh ciiè esci un po troppo fuori..o no??

Purtroppo l'unico che non esce è quello originale sport, ma sul nonstro non monta, a meno che nonscaviamo un pò il paraurti

heri ha scritto:quant'hai pagato x metterlo??

Per metterlo non ho speso niente, ho sollevato l'auto e preso la misura di dove tagliare il tubo originale (visto che da dopo il kat. fino alla fine è tutto un pezzo, marmitta compresa), poi ho tagliato, tolto la marmitta vecchia, messa la nuova (che ha gli stessi supporti)e stretta la giunzione con una fascetta... 15 min e fai tutto

heri ha scritto:x il sound secondo te qual'è ke fa più bello??

In linea teorica il sound migliore lo fa il magnaflow, però non te lo so dire con certezza

heri ha scritto:ah e cm ultima domando vorrei chiederti se anke quando la macchina va a GPL il sound è sempre ql o pure x sentire deve andare a benzina??

Il sound c'è sempre

Rix ha scritto:che non fa una piega... ottima scelta

Rix ha scritto:Bè più di così solo un Lucano!!!!

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heri ha scritto:
oh ma una domanda ke nn centra niente...cm faccio x avere cm te la gallery sotto i mess??

heri ha scritto:

Rix ha scritto:che non fa una piega... ottima scelta

su sito dl supersprint costa 299+tasse+spedizione...stamattina ho scoperto ke lo fanno a pochi km da me e sn corso a vedere...mi hanno chisto 269 già messo su e mi sà ke domani do chiedo e venerdi vado subito a metterlo su!!
eccollo qua...
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direi ke va più ke bene o no??
e in più mi mettono su pure il tubo raccordo...cosa ke gl'altri avevano incluso!!

Rix ha scritto:

heri ha scritto:
oh ma una domanda ke nn centra niente...cm faccio x avere cm te la gallery sotto i mess??

Cioè che al posto del link ti visualizza la parola che è "ckiccabile??"

se si, basta che quando incolli il link sulla prima riga del tastino con la catena, sulla seconda riga scrivi il testo che vuoi...

togi ha scritto:

heri ha scritto:

Rix ha scritto:che non fa una piega... ottima scelta

su sito dl supersprint costa 299+tasse+spedizione...stamattina ho scoperto ke lo fanno a pochi km da me e sn corso a vedere...mi hanno chisto 269 già messo su e mi sà ke domani do chiedo e venerdi vado subito a metterlo su!!
eccollo qua...
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direi ke va più ke bene o no??
e in più mi mettono su pure il tubo raccordo...cosa ke gl'altri avevano incluso!!

mi confermi che questo scarico va bene per la 1.4 77 cv? io sono in attesa della MyLife, potrebbe montare sulla mia?

heri ha scritto:

togi ha scritto:

heri ha scritto:

Rix ha scritto:che non fa una piega... ottima scelta

su sito dl supersprint costa 299+tasse+spedizione...stamattina ho scoperto ke lo fanno a pochi km da me e sn corso a vedere...mi hanno chisto 269 già messo su e mi sà ke domani do chiedo e venerdi vado subito a metterlo su!!
eccollo qua...
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direi ke va più ke bene o no??
e in più mi mettono su pure il tubo raccordo...cosa ke gl'altri avevano incluso!!

mi confermi che questo scarico va bene per la 1.4 77 cv? io sono in attesa della MyLife, potrebbe montare sulla mia?

sul sito cè scritto ke va bene x la grande punto 1.4 16V(95 HP) ma stamattina sono andato di persona nell'azienda dl supersprint qua a MN e mi hanno detto ke va bene..quindi spero di montare la marmitta entre qst settimana e se riesco faccio qlk foto e magari anke un video cosi vedete il risultato!!

togi ha scritto:
mi confermi che questo scarico va bene per la 1.4 77 cv? io sono in attesa della MyLife, potrebbe montare sulla mia?

Rix ha scritto:Apro questo Topik per illuminare umilmente la via a chi vuole cimentarsi nel potenziamento del 1.4 Fire...

Tutte le modifiche apportate sono frutto di consigli di gente esperta ma se volete possono essere soggette a critiche
io ho sempre puntato su MINIMA SPASA MASSIMA RESA!!!

Che dire... ogni modifica che farete a quest'auto, non stravolge il motore, ma il cambiamento ci sarà e sarà evidente, è sempre un 8v aspirati!!!!
Ora il motore è effettivamente meno tappato
In accellerazione, quindi anche in ripresa il motore fatica meno a salire di giri, è ancora più fluido....

tra kat. scarico filtro e mappa, penso di aver guadagnato in totale sui 7/10cv, la cosa si sente su tutta la curva, e ancora di più ai bassi e la fluidità del motore è ora eccezionale

spesa tot:
mappa € 250
filtro € 45
scarico € 235 + montaggio
Kat200 € 320 + montaggio

P.S. il tutto vale anche per chi ha il GPL, per il metano non so, visto che la centralina e lo scarico son diversi

Rix ha scritto:

togi ha scritto:
mi confermi che questo scarico va bene per la 1.4 77 cv? io sono in attesa della MyLife, potrebbe montare sulla mia?

Se cerchi lo scarico, basta che controlli la motorizzazione, ovvero se va bene per l' 1.4 77cv della Grande punto, allora andrà bene anche per le EVO (stesso pianale e stesso telaio), e la MyLife non fà eccezione, visto che non cambia solo l'allestimento rispetto ad una dynamic, o fun etc...

kikko85 ha scritto:quoto. foto e video ma hanno modificato il paraurti?