[MEGATHREAD] Consumi 1.3 MultiJet 75cv

bomber ha scritto:
....azz! L'hai già strapazzata per benino!

No. No.

E' che, sai, macchina nuova....

... uno vuole vedere che cosa si è messo sotto

Vedrai che tra un mesetto torno a guidare come un nonno (ho una guida molto sicura, tutt'altro che sportiva).

Volevo vedere come si comportava con un atteggiamento "normale" e non necessariamente attentissimo ai consumi.

Dopo proverò l'altro test... quello con "massima attenzione".

Ah ecco... più che altro perchè i primi duemila chilometri sono quelli che, da quanto ne so, determineranno la durata e il comportamento della componentistica meccanica della macchina per tutta la sua durata...

bomber ha scritto:Ah ecco... più che altro perchè i primi duemila chilometri sono quelli che, da quanto ne so, determineranno la durata e il comportamento della componentistica meccanica della macchina per tutta la sua durata...

Questa non l'ho capita proprio bene. Se me la spieghi mi fai un favore.

Il motore, appena esce dalla casa, è vero si che è già rodato, però è anche vero che le parti meccaniche si devono ancora "conoscere bene", quindi portare la macchina ad alti giri (soprattuto se fredda) è controproducente per la durata e le prestazioni che il motore avrà durante tutta la sua vita.
Tutti i venditori consigliano di non sollecitare troppo la macchina per i primi 2.000 km... Poi, ripeto, non sono un esperto nè tantomeno un meccanico, quindi posso sbagliarmi.
Personalmente la macchina non l'ho mai tirata a più di 2.000 giri e sono a 500 km... Tra 1.500 magari inizio a darle qualche stiratina

cari ragazzi so che per voi è difficile andare a 90 o100 km orari però provate e vedete che si riesce ad avere un consumo superiore ai 20/litro
provare per credere
saludi a tottus

donporcu ha scritto:cari ragazzi so che per voi è difficile andare a 90 o100 km orari però provate e vedete che si riesce ad avere un consumo superiore ai 20/litro
provare per credere
saludi a tottus

io ho fatto 200km e il computerino mi dice 21km/l... (sono in rodaggio, quindi non supero i 2000, max 2500 giri) non so però quanto sia reale... preferisco sempre farmi i conti al prossimo pieno....

Domandina: qualcuno è andato a fondo della riserva? Ci sono segnali particolari che indicano quando è necessario ASSOLUTAMENTE fare rifornimento (lasciamo perdere il CDB... quello ti da il messaggio che hai ancora nel serbatoio almeno 6 litri).

Nella mia vecchia Corsa la spia giallo ambra della riserva, a carburante quasi esaurito, cominciava a lampeggiare.

aggiornamento!
oggi... da pieno a pieno....

40€ di gasolio...
distanza percorsa 657km

consumo del cdb 21 km/l
consumo effettivo 20.6 km/l

ma scusa 20.6 km/l su che tipo di percorsi?

lukino ha scritto:ma scusa 20.6 km/l su che tipo di percorsi?

percorro principalmente strade extraurbane (70%) e il restante 30% in città...!!

40€ di gasolio...
distanza percorsa 657km

consumo del cdb 21 km/l
consumo effettivo 20.6 km/l

Da pieno a pieno lo conteggi dal pieno fino all'accensione della spia??

Sul tipo di percorso che dici di fare (praticamente identico al mio) è ancora altino (questa per te dovrebbe essere una buona notizia).

Io dall'ultimo pieno all'accensione della spia ho percorso la bellezza di 748 KM.

Ho spinto la vettura fino ad oltre 850 KM, dopodichè ho fatto il pieno: 39,66 litri X 1,211 euro... la ricevuta diceva € 48,03.

A conti fatti sono ben oltre 21 km per litro (sia sul trip che 'reali').

Se devo fidarmi dei dati tecnici il serbatoio dovrebbe contenere 44 litri. Avevo quindi ancora 4 litri di gasolio nel serbatoio (ed in effetti la tacca finale era solo a metà).

A quanto pare la nostra evo (sul giusto percorso e con la giusta guida) può superare di gran lunga i 900 KM con un pieno (anche se rifarò il test.... ancora non ci credo )

Ancora una cosa.... non ho ancora fatto 3500 KM... forse si può addirittura migliorare.

(punto ai 22km/L)

Sul motore non avevo dubbi... sul resto.... ma va beh... è un'altro discorso

treep ha scritto:Domandina: qualcuno è andato a fondo della riserva? Ci sono segnali particolari che indicano quando è necessario ASSOLUTAMENTE fare rifornimento (lasciamo perdere il CDB... quello ti da il messaggio che hai ancora nel serbatoio almeno 6 litri).

Nella mia vecchia Corsa la spia giallo ambra della riserva, a carburante quasi esaurito, cominciava a lampeggiare.

O fai indicativamente con i km, cioè calcola il chilometraggio indicativo con il consumo medio (se in media consumi 20km/l ed il serbatoio contiene 44 litri allora dopo 880 km vai da un benzinaio)
Oppure te ne accorgi quando l'auto si spegne..... lì è praticamente ora.....

treep ha scritto:

40€ di gasolio...
distanza percorsa 657km

consumo del cdb 21 km/l
consumo effettivo 20.6 km/l

Da pieno a pieno lo conteggi dal pieno fino all'accensione della spia??

Sul tipo di percorso che dici di fare (praticamente identico al mio) è ancora altino (questa per te dovrebbe essere una buona notizia).
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Ancora una cosa.... non ho ancora fatto 3500 KM... forse si può addirittura migliorare.

(punto ai 22km/L)

Sul motore non avevo dubbi... sul resto.... ma va beh... è un'altro discorso

io da pieno a pieno faccio così...

faccio il pieno, uso la macchina... sino a quando non scende la lancetta, (non necessariamente faccio accendere la spia, anzi mai)... poi faccio di nuovo il pieno, sino a quando la pompa non scatta, e i litri che entrano sono esattamente quelli che ho consumato...

i tuoi consumi per aver fatto 3000 km sono buoni... speriamo sia come dici tu... ma ormai penso proprio che i miei si siano stabilizzati..!!

nessuno a qualche aggiornamento dei propri consumi??? non siete riusciti a farla arrivare alla soglia dei 22 km/l???

Be diciamo che dipende tutto dal tipo di strada percorsa, se si percorrono ad esempio più strade extraurbane penso che il consumo sale oltre i 22km/l

Aggiorno io

Allora: 4950 KM totali percorsi.

Dopo l'ultimo pieno ho percorso la bellezza di 893 KM.

Ho percorso il mio abituale 80-90% autostradale (media da 100 a 130 KM/h) il resto urbano (con fine settimana totalmente urbano in un piccolo paese fatto di salite ripidissime che mi facevano alzare la media consumi anche di 0.5 punti per volta ).

La quasi totalità del percorso (soprattutto quello autostradale) è stato fatto con clima acceso (qui in sicilia fa caldo, ragazzi!)

La mia guida è stata molto attenta... ma ci sono state delle mattine in cui ho dovuto pestare un pochetto sull'acceleratore (causa ritardo sul lavoro).

Ieri alla pompa ho rifornito poco più di 40 litri.

Concludendo: consumo reale (893/40) 22,3 Km/L circa.

Il consumo al TRIP indicava 22.2 (confermo che il TRIP della EVO è abbastanza fedele, almeno sul dato del consumo medio).

Entrambi i dati mi confermano che ho SUPERATO la soglia dei 22 Km/L.

Se devo prestare fede ai dati, al momento del pieno avevo ancora poco meno di 4 litri di gasolio.

Il che vuol dire che avrei potuto superare abbondantemente i 950 KM/pieno.... e che, per scommessa, si potrebbe addirittura puntare alla imbarazzante soglia di 1000 KM/pieno.

Che dite? Ci proviamo??

Sul mio ultimo test percorrendo circa 600 km (azzerato il trip B appena rifornito) il cdb mi segnala un consumo medio di 24 km/l (percorso: 30% autostrada - 40% extraurbano - 20% urbano - 10% montagna; clima quasi sempre inserito), mentre il trip A che non azzero da ben 5500 Km mi segnala una media di 22 km/l... non male

treep ha scritto:Il che vuol dire che avrei potuto superare abbondantemente i 950 KM/pieno.... e che, per scommessa, si potrebbe addirittura puntare alla imbarazzante soglia di 1000 KM/pieno.

Che dite? Ci proviamo??

Beh se fai tutta autostrada penso che li superi tranquillamente Gran motore!!!

salve a tutti vorrei sapere come fate 24 al litro 22 al litro .io ho la stessa auto come in oggetto. riesco a fare in autostrada 16 ed in citta'12. secondo me per fare quei km con un litro c'e' di bisogno una vela ed il vento a favore. poi se voi fate i calcoli con la strumentazione di bordo, allora tutta un'altra cosa. perche' io faccio i calcoli con i soldi che esco dalla tasca per mettere il diesel. ciao a presto

16 e 12?
E' impossibile...pensa che una bmw 3.0 d fa i 17 in autostrada
Molti sul forum hanno provato a fare la differenza tra il consumo che segna il cdb e quello effettivo in base ai litri che hanno messo e ai km percorsi ed è risultato molto attendibile

si ma forse voi guidate come le femminuccie qua al sud le macchine da citta' le usiamo come il rally

Qua al sud le macchine da città le usiamo come macchine da città!!! Poi se tu la vuoi usare come macchina da rally fatti tuoi...
Questo motore se spremuto il minimo che può fare è il 18/l

Io di solito non ho una guida molto esuberante però cammino quando la strada lo permette, certo tendo ad avere un'andatura il + costante possibile; ogni tanto una tiratina di marcia me la concedo pure, non so ke intendi per femminucce... però se eviti di fare accelerazioni e frenate continue (ti consiglio di provare) e vedrai che i consumi scendere... ciao

comunque se a qualcuno interessa gli monto un modulo aggiuntivo e lo faccio divertire

I miei consumi 5lt/100km da computer di bordo (sui primi 2500 km) si sono attestati su una media di 20 km/l con una percorrenza così suddivisa 25% città, 30% autostrada, 45% extraurbano (si deve anche tener presente che nei primi 1000km vista la necessità di fare il rodaggio ho guidato con estrema dolcezza). Con i pieni successivi ho cominciato a mettere il Blu Diesel e invece di consumare di meno, la mia media è scesa a poco più di 18km/lt senza variare di molto la tipologia di strade percorse.. Attendo di fare altre prove per potervi fornire ulteriori informazioni.. Saluti