Omologazione pneumatici di misure fuori libretto

M_Nicola ha scritto:cerchi da 18 con canalone da 10 allora...

io me li faccio omologare dai 10 ai 20 solo per il gusto di spedire poi una copia del libretto alla fiat con tanto di pernacchia XD

ci sono novita????

Allora ragazzi non si sa piu niente riguardo questa nuova legge????

dovrebbe essere in vigore da qualche gg, per ulteriori info penso sia meglio andare direttamente in mtc

qualcuno è andato?

io non ho tempo, ho un esamone tra poco all'università ):

darioevo2011 ha scritto:il legislatore ci dice che:

Sito gazzetta UFFICIALE

per chi non lo sapesse questo sito è quello UFFICIALE dove vengono inserite le leggi REALMENTE decretate dai parlamentari, quindi le leggi nuove e appena sfornate..allora io c'ho capito ben poco ma a quanto pare non è più necessario dotarsi di nulla osta dalla casa madre o da ing e che è sufficiente andare in mtc con le ruote e la richiesta, se l'auto passa la prova di sterzata che fanno e che non tocchi da nessuna parte ti daranno la misura che chiedi..comunque penso che basti quindi chiedere in mtc, pagare i bollettini di aggiornamento libretto ed è fatta XD quando ho tempo proverò a passare in autoscuola e chiedere..oppure direttamente in mtc XD

Ottima notizia!
Curiosità da ignorante in materia: Si potrebbero montare i 215/45/17 sui cerchi da 205 della sport?

ego89 ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:il legislatore ci dice che:

Sito gazzetta UFFICIALE

per chi non lo sapesse questo sito è quello UFFICIALE dove vengono inserite le leggi REALMENTE decretate dai parlamentari, quindi le leggi nuove e appena sfornate..allora io c'ho capito ben poco ma a quanto pare non è più necessario dotarsi di nulla osta dalla casa madre o da ing e che è sufficiente andare in mtc con le ruote e la richiesta, se l'auto passa la prova di sterzata che fanno e che non tocchi da nessuna parte ti daranno la misura che chiedi..comunque penso che basti quindi chiedere in mtc, pagare i bollettini di aggiornamento libretto ed è fatta XD quando ho tempo proverò a passare in autoscuola e chiedere..oppure direttamente in mtc XD

Ottima notizia!
Curiosità da ignorante in materia: Si potrebbero montare i 215/45/17 sui cerchi da 205 della sport?

credo di si..

ego89 ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:il legislatore ci dice che:

Sito gazzetta UFFICIALE

per chi non lo sapesse questo sito è quello UFFICIALE dove vengono inserite le leggi REALMENTE decretate dai parlamentari, quindi le leggi nuove e appena sfornate..allora io c'ho capito ben poco ma a quanto pare non è più necessario dotarsi di nulla osta dalla casa madre o da ing e che è sufficiente andare in mtc con le ruote e la richiesta, se l'auto passa la prova di sterzata che fanno e che non tocchi da nessuna parte ti daranno la misura che chiedi..comunque penso che basti quindi chiedere in mtc, pagare i bollettini di aggiornamento libretto ed è fatta XD quando ho tempo proverò a passare in autoscuola e chiedere..oppure direttamente in mtc XD

Ottima notizia!
Curiosità da ignorante in materia: Si potrebbero montare i 215/45/17 sui cerchi da 205 della sport?

io non lo farei, servirebbe un canale da 7 almeno, sencodo me....

non è da 7? O.o

lo avevo chiesto anche io in questo topic.. e non mi ricordo chi mi aveva detto di si..

beh quelli della grande punto sono da 6,5

va beh io su un canale 7 ho le 185

I cerchi bruniti da 17 della evo che canale hanno? Qual' è la risposta definitiva?

Tutti gli ufficiali FIAT, in quanto conformi a quanto omologato da FIAT, hanno le caratteristiche indicate sul libretto della vostra auto, nella tebella con tutti i vari PNEUMATICI

Nella fattispecie i 17" sono 6.5J x 17" - ET 46

darioevo2011 ha scritto:va beh io su un canale 7 ho le 185

Beh, diciamo proprio non il massimo, vengono piuttosto stirati

allora vanno bene?

yep yep non ti preoccupare

I pneumatici 215 costeranno anche qualcosa in meno inizialmente ma vi fanno consumare tutti i giorni tra 5-7% in più di carburante rispetto ai 205.

Adesso c'è anche un modo ufficiale per verificare questa cosa che ho detto anche in passato: l'etichetta dei pneumatici.

Se prendete qualsiasi pneumatico e guardate l'etichetta, la versione 205 ha sempre almeno una classe di consumo migliore rispetto al corrispondente 215, cioè i 205 fanno consumare meno dei 215.

In numeri crudi parliamo di 40-50€ ogni 10'000 km spesi in più per colpa del carburante.

Se le gomme vi durano 20'000 km alla fine non ci guadagnate nè perdete, quello che risparmiate nell'acquisto lo perdete nei consumi.
Se invece vi durano p.e. 40'000 km ci rimettete esattamente il doppio del risparmio avuto nell'acquisto iniziale, se avete risparmiato 80€ nell'acquisto, ci avete rimesso 160€ in carburante, ovvero in complesso avete speso 80€ in più.

Io resto dell'idea che non ha senso, poi ciascuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede.

tropicana ha scritto:I pneumatici 215 costeranno anche qualcosa in meno inizialmente ma vi fanno consumare tutti i giorni tra 5-7% in più di carburante rispetto ai 205.

Adesso c'è anche un modo ufficiale per verificare questa cosa che ho detto anche in passato: l'etichetta dei pneumatici.

Se prendete qualsiasi pneumatico e guardate l'etichetta, la versione 205 ha sempre almeno una classe di consumo migliore rispetto al corrispondente 215, cioè i 205 fanno consumare meno dei 215.

In numeri crudi parliamo di 40-50€ ogni 10'000 km spesi in più per colpa del carburante.

Se le gomme vi durano 20'000 km alla fine non ci guadagnate nè perdete, quello che risparmiate nell'acquisto lo perdete nei consumi.
Se invece vi durano p.e. 40'000 km ci rimettete esattamente il doppio del risparmio avuto nell'acquisto iniziale, se avete risparmiato 80€ nell'acquisto, ci avete rimesso 160€ in carburante, ovvero in complesso avete speso 80€ in più.

Io resto dell'idea che non ha senso, poi ciascuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede.

Facciamo finta che sia vero. ( per me consumi si e no il 2% in piu).
Io 10.000 km li faccio in 6 mesi, quindi spenderei in piu al mese 8 euro, mentre le gomme le cambio tutte e quattro insieme in un unico giorno risparmiando piu di 100 euro.....se permetti mi sembra molto piu inteligente come discorso. Poi ognuno è libero di spendere i propri soldi come gli pare....

Dunque, per concludere l' ot si hanno
come pro:
-miglior estetica;
-maggior tenuta di strada;
-minor prezzo all' acquisto.
come contro:
-maggior consumo di carburante (dal 2 al 4%)
-leggera perdita di prestazioni (più attrito della gomma)

Ora sta a voi decidere per cosa optare!

tropicana è ovvio che uno se mette i 215 lo fa perché vuole avere più tenuta..se ci tiene a viaggiare tranquillo la sicurezza prima di tutto no? XD

jackpot ha scritto:Facciamo finta che sia vero. ( per me consumi si e no il 2% in piu).
Io 10.000 km li faccio in 6 mesi, quindi spenderei in piu al mese 8 euro, mentre le gomme le cambio tutte e quattro insieme in un unico giorno risparmiando piu di 100 euro.....se permetti mi sembra molto piu inteligente come discorso. Poi ognuno è libero di spendere i propri soldi come gli pare....

Tu puoi far finta quello che meglio credi, ma un conto è parlare per "io penso" un altro è parlare per esperienza.

Io ho provato con mano la differenza di consumi da 175 a 185 e ti assicuro che si parla di +7%, stessi tragitti, stesso stile di guida. Ovviamente le 185 danno molta più stabilità all'auto e questo si sente da subito, ma i consumi per contro sono oggettivamente aumentati e non di poco.

Il problema è che non tutti sono attenti a queste differenze e a volte uno non ci pensa proprio.

Inoltre, molti non sanno nemmeno come valutare realmente i propri consumi e si basano solo su quello che gli dice il CDB, ovvero un sacco di sciocchezze.

Bisogna fare i conti reali: km percorsi diviso i litri di carburante realmente consumato.

Se volete spiego anche gli unici 2 metodi realmente affidabili per valutare il consumo medio.

Io il mio consiglio l'ho dato, tu sei liberissimo di non ascoltarlo, ma abbi almeno la correttezza di non darmi del bugiardo, io non dico cose false.

Il mio modo di vedere il forum è: se sono a conoscenza di una cosa che può aiutare qualche altra persona, metto a disposizione di tutti questa mia informazione. Ciascuno ne faccia l'uso che meglio crede.

darioevo2011 ha scritto:tropicana è ovvio che uno se mette i 215 lo fa perché vuole avere più tenuta..se ci tiene a viaggiare tranquillo la sicurezza prima di tutto no? XD

Ciascuno è libero di fare quello che crede e ci mancherebbe pure

Non trovo corretto però credere e suggerire che mettendo le 215 si prendono 2 piccioni con una fava, + tenuta - spesa.

E' nelle leggi della fisica: se aumenta l'impronta, aumenta l'attrito, aumenta la tenuta di strada, aumentano i consumi.

Se le gomme durano tanto, i consumi alla fine influiscono sui costi totali di gestione e può facilmente accadere che è vero che avete subito risparmiato 20€ a pneumatico, ma poi ci rimettete tutti i giorni in maggiori consumi e ai conti finali potreste addirittura aver speso di più rispetto all'acquisto dei 205.

Io cercavo solo di evidenziare questo aspetto, in questo modo ciascuno può prendere una decisione più informato e consapevole di quello a cui va incontro, e quindi può scegliere più coscientemente

Io nn ti ho dato del bugiardo, ho solo detto facciamo finta che sia vero.....quello che dici l hai provato te non io, e scusami se non prendo per oro colato quello che dici.
E comunque ti ho spiegato che pure se fosse come dici tu il ragionamento di mettere le 215 per risparmiare non è da idioti come dici tu. Io preferisco spendere 100 euro in meno un giorno, avendo piu tenuta e bellezza, che risparmiare 26 centesimi al giorno