Installazione fendinibbia post-acquisto

Semperfiat ha scritto:Infatti la mia domanda era per capire se multiecuscan attiva o no il cornering!Poi è ovvio che se non hai i sensori di sterzata il cornering lo sogni

Leonardo attiva il cornering solo lui

Salve ragazzi volevo un informazione...ma ce qualche modo per capire se l auto è già cablata?non vorrei pagare l elettrauto anche per un lavoro che non deve fare...

Se vuoi sapere se la tua auto è cablata o meno devi seguire i punti chiave dell'impianto originale per vedere cosa hai e cosa non hai.Si parte dal punto dove c'è la presa obd2 e in particolare devi guardare lo spinotto A se ci sono i due cavetti del fendi dx e sx che vanno dal body al circuito( i numeri non me li ricordo ma in un post o di questo tread o di un altro c'erano i numeri precisi).Visto che per fare questo devi aprire la plancia di sx al volante allora guarda quanti fili arrivano allo spinotto celeste della tastiera comandi ne devi avere 7 anche se ora hai solo 6 pulsanti e uno cieco,terzo passo guardare nella scatola fusibili e relè che c'è nel vano motore a fianco della batteria se hai il fusibile e i 2 relè dei fendi ( il fusibile lo trovi sul manuale di uso e manutenzione mentre i relè se metti su google relè fendi punto evo in immagini ti escono foto che te li segnano),se non hai fusibile e relè potrebbero esserci però i cavi elettrici sotto la fusibili era quindi la sganci e la guardi sotto.Ultimo passo togli i tappi ciechi sul paraurti e guarda se in vicinanza c'è una guaina con spinotto libero magari fascettati da qualche parte,generalmente questa guaina è un ramo della grossa guaina elettrica che arriva al faro.Per il cornering non saprei dirti cosa guardare,alcuni dicono di mettere sul ponte l'auto e guardare se sui braccetti di sterzo ci sono le centraline del cornering comunque questa funzione,anche se avessi già predisposizione, dovresti farla attivare con Leonardo della Accini perchè il MES non lo fa.Spero di averti aiutato e se trovo i pin del body per i fendi te li mando

Che io sappia nessuna evo ha già la predisposizione fino hai fendinebbia

Infatti manca spesso un cavo elettrico da 12€ che collega il supporto lampada h11 con l'ultimo cavo che arriva dal faro

Sempre dei Luminari Voi...ahahah appena posso faccio questi controlli...sempre precisi e dettagliatissimi

Ovviamente preciso che non avendo i fendi potresti non trovare nulla come tutto o parti di cablaggio incompleto.Buona ricerca

Ciao a tutti

Io ho acquistato i fendinebbia per poterli installare ma mi sono arrivati e mancano le lampade le viti e non ho idea se sulla mia punto 2012 è presente l'impianto. La mia domanda è si può avere uno schema su come procedere all'installazione?

Guardati il tutorial di Raziel90 e quello di Carlosti02

salve, per chi fosse interessato ad attivare il sensore temperatura o fendinebbia post acquisto nella zona di Matera ho acquistato il multiecuscan versione a pagamento e posso attivarlo con questo (già provato sulla mia e funziona). Per chi fosse interessato mi contattasse.

Ciao a tutti! Ho letto tutte le discussioni sui fendinebbia del forum per raccogliere tutte le informazioni possibili, dopodichè mi sono messo al lavoro sulla mia punto.
Volevo descrivere quello che è venuto fuori, che magari può essere d'aiuto a qualcuno.
Innanzitutto la mia è una punto 2012 immatricolata anno 2014.
Sono partito dall'abitacolo smontando il portaoggetti sulla sx. ho contato i fili che partono dalla pulsantiera e sono 7, quindi dovrebbe esserci anche il collegamento fendi anteriore (TASTIERA -> BODYCOMPUTER), nonostante il tasto sia assente.
Ho cercato di togliere il connettore A 60 pin ma non ci sono riuscito, pur facendo forza non veniva fuori e siccome la macchina è seminuova ho lasciato stare; quindi l'unico collegamento di cui non conosco l'esistenza è quello BODYCOMPUTER -> RELE'.
La (1°) domanda è: come si sfila il connettore 60 pin? devo muovere in qualche modo la parte in plastica blu?
Sono passato al cofano, scatola fusibili. Fusibile in posizione F30 e relè 14 presenti. A questo punto volevo assicurarmi che sotto ai due componenti ci fossero effettivamente i collegamenti; ho tolto fusibile e relè, e ho testato la continuità con un tester:
+12V --> fusibile 30 pin sx , fusibile 30 pin dx --> RELE' pin 3. Perfetto, coincide con lo schema elettrico di raziel90; i pin del relè si individuano da queste due foto:
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corrispondenza pin - numero pin
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Sono andato a vedere nel cofano sul lato passeggero: ho trovato questo connettore vagante staccato. Si vede a mala pena perchè è molto difficile da raggiungere con le mani, e corto.
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Lo si può riconoscere da una piccola parte di plastica viola:
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Provo con il tester: da una parte RELE' pin 5 , dall'altra un dei due contatti dello spinotto viola: suona! lo spinotto è cablato, con appunto il relè, e la massa.
Vado dall'altra parte, lato guida e trovo lo spinotto ancora più imboscato, lo riconosco attraverso la griglia fendinebbia solo da quel colore viola:
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Sembra quasi che sia arrotolato e fissato in quell'angolo, ma è impossibile raggiungerlo.
Ora la (2°) domanda è: come faccio a collegare questi due spinotti in spazi così ristretti? devo smontare il paraurti? questi due spinotti arrivano al portalampada o devo procurarmi una prolunga?
Il cavo da 12€ di cui parlava SemperFiat mi serve?
In attesa del materiale che ho ordinato per usare multiecuscan, spero che qualcuno mi dia una dritta sull'installazione manuale

La tua auto è cablata totalmente come la mia!Il cavo da 12 € ti serve perchè è il collegamento tra i due spinotti imboscati e la lampadina del fendinebbia.Ovviamente i cavi sono due!Anche io ho fatto una serie di prove e ho smontato un po di roba!In teoria tra la batteria e il serbatoio del lavavetri dovrebbe esserci il relè per il cornering.Secondo la mia teoria le nostre auto erano in produzione per avere i fendi ma poi sono diventate un allestimento senza.Io ho la tastiera,devo prendere i cavi e due lampadine e poi con il Mes me li attiverò e vedrò poi se attivare in una officina con il Leonardo il cornering.Al momento non ho 100€ per acquistare i fendi con mascherina e i due cavi da 13 € l'uno.Appena posso lo farò!

Salve ragazzi, ho completato il mio impianto dei fendinebbia. . . comprando dei fari originali e nuovi con lampade Osram a soli 40 Euro compresa la spedizione (un vero affare).
ho comprato un porta relè esterno e ho fatto tutti i collegamenti. . . però ora ho un ultimo ostacolo cioè il positivo 12V+ sotto chiave.
ho letto in un altra discussione che alcuni l'hanno preso dal pin22 del connettore A. . . però sfortuna voglia che nel mio connettore è già occupato il pin22.
qualcuno di voi conosce un ulteriore pin sul body con 12v+ sotto chiave?

Punto760 ha scritto:Salve ragazzi, ho completato il mio impianto dei fendinebbia. . . comprando dei fari originali e nuovi con lampade Osram a soli 40 Euro compresa la spedizione (un vero affare).
ho comprato un porta relè esterno e ho fatto tutti i collegamenti. . . però ora ho un ultimo ostacolo cioè il positivo 12V+ sotto chiave.
ho letto in un altra discussione che alcuni l'hanno preso dal pin22 del connettore A. . . però sfortuna voglia che nel mio connettore è già occupato il pin22.
qualcuno di voi conosce un ulteriore pin sul body con 12v+ sotto chiave?

Scusa potresti darmi un link su dove hai preso i faretti a 40€? Anche in MP va bene,grazie

@SemperFiat: Siamo stati fortunati, io sopratutto visto che la mia in quanto a optional è sullo zero assoluto.
Il cornering è veramente bello, e se mai riuscirò a sistemare i fendi 'stock' ci farò un pensiero anch'io.
Avresti un link o una foto del cavo spinotto-portalampada h11 che hai trovato?

@Punto760: mi ricordo che hai fatto un impianto esterno alla classica fusibiliera, ma non ricordo i dettagli. Provo a dirti una soluzione che mi viene in mente: se quando utilizzi i fendinebbia sono sempre accese anche le luci di posizione (e se non sbaglio il bodycomputer ragiona così) potresti prendere i 12Volt dal fusibile corrispondente.
Potresti condividere il link da cui hai acquistato i fari a 40€?

Ciao. . . i fendinebbia li ho comprato su eBay da un privato che aveva un inserzione e guardando i feedback ho visto che ne ha venduti tanti. . . però ora l'inserzione non è più attiva.
Ma per fusibile corrispondente intendi f30?  perché il positivo già lo prelevo li.
Cmq se vuoi lo posso contattare il venditore e gli dico se ha altri fari!?

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Nella galleria di vendita di questo utente ci sono pure due fendi con cavetto osservali

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l'ho presi da questo venditore. . . ha rimesso l'inserzione!!

Ti ringrazio!

Punto760 ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

l'ho presi da questo venditore. . . ha rimesso l'inserzione!!

Ti ringrazio pure io

ecco il lavoro finito grazie a tutti per i consigli!

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Ma secondo voi se collego così il relè va bene?
85 +sotto quadro
86 proveniente dal Body (pin in alto a sinistra guardando il "maschio" del body)
87 +dal fusibile ( se ponticello 87 e 85 collegandoli entrambi al fusibile (quindi senza un + sotto quadro) rischio che la batteria si scarichi pian piano ad auto spenta?)
30 +che va ai fendi

il meno dei fendi preso da qualche parte

Mattemoller90 ha scritto:Ma secondo voi se collego così il relè va bene?
85 +sotto quadro
86  proveniente dal Body (pin in alto a sinistra guardando il "maschio" del body)
87 +dal fusibile ( se ponticello 87 e 85 collegandoli entrambi al fusibile (quindi senza un + sotto quadro) rischio che la batteria si scarichi pian piano ad auto spenta?)
30 +che va ai fendi

il meno dei fendi preso da qualche parte

E' esatto, collega 85 e 87 entrambi al + dal fusibile. Ad auto spenta la batteria non può avere nessun tipo di problema, perchè il relè diventa forzatamente un interruttore aperto e non assorbe corrente.

Ragazzi ho comprato un paio di cavetti per collegare i fendi ai cavi già presenti nella punto. La femmina dei cavetti che ho comprato entra perfettamente nelle lampadine h11. L'altro lato, il maschio, non è compatibile con il cavo dell'auto. Il connettore della punto è più piccolo e di altra forma.

Cavo lato femmina
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Femmina dentro lampada
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Cavo lato maschio
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Cavo femmina della punto.
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Qualcuno mi sa dire che tipo di connettore / adattatore devo comprare?

Che codice ha quel cavetto?