Dimensione serbatoio GPL: problema indicatore + info sulla riserva

l'unica cosa è portarla (come hai fatto) in garanzia...

facci sapere che ti dicono

E' dal mese di maggio che mi fà lo stesso difetto.
dicono che capita spesso a qst tipo d'impianto gpl ed è il galleggiante nel serbatoio (ruotino) starato.

domani la riporto in fiat e vediamo (è già la 4 volta con domani.......riparano riparano e non risolvono mai niente, va a finire che la porto da un privato e pago anche se stà in garanzia)

macchè sei pazzo! fatti SENTIRE!!

se anche questa volta non risolvono digli che manderai una letterina alla FIAT per il disservizio ricevuto da quell'officina...ti faccio vedere come escono i "MAGHI"

quante volte ho dovuto far così nn hai idea..

Appena portata in autofficina, nel pm mi fa sapere qual'è il problema e i tempi..(visto che dovrà riordinare qualcosa quasi sicuramente, almeno cosi dice...)-.-.-.- VEDREMO......

Dark_Angel ha scritto:Salve raga....di questa nuova punto evo non ne posso veramente più!! un problema mi sta dando ed è il più fastidioso. Non mi segnava il livello di gpl....ok...al secondo pieno magicamente segnava tutto e al terzo no!! ho mandato la macchina in fiat a dopo 8 giorni me l'hanno ridata con il pieno e le tacchette funzionavano correttamente. Ieri mi era comparsa la scritta che bisognava fare rifornimento allora che faccio? 1 oretta fà sono andato a fare 20€ di gpl e...signori signori ecco l'inculata: mi ridava di nuovo il problema -.- e che p***e sono andato in fiat e gli ho detto che nonostante LORO mw l'avevano "aggiustata" , mi ha ridato il problema. mi hanno detto di andare martedì mattina a lasciarla. io mi sono scocciato...sta diventando uno stress....cosa può essere??

stesso problema:
portata lunedì e risolto in giornata
era il misuratore livello del gpl, quello a forma di orologio, con scala graduata e lancetta, aveva la calamita bloccata.

mamma mia raga....escono tutte con lo stesso problema...madò....

è successo anche a me un paio di volte, l'ultima proprio ieri: ero in autostrada in salita intorno ai 110-120, si stacca il gpl e l'auto prosegue a benzina. Dopo essere tornato a casa, riaccendo l'auto e ho ancora gpl. Ho fatto una ventina di km e non ho ancora finito il gas, sospetto che stasera lo farò fuori.
Forse in determinate circostanze se c'è poco gpl il sistema "pesca" male il carburante e per sicurezza passa a benzina? può essere.
Comunque due volte in poco più di un anno non mi sembra un difetto o una cosa di cui preoccuparsi.

l'ho comprata a settembre 2010. Sinceramente non mi sono mai posto la questione. Posso dire che avevo sentito parlare di un richiamo che riguardava una storia sul cavo abs, ma non riguardava la mia perchè il difetto era sulle precedenti.

Ciao raga ho un problema con la mia punto evo gpl. circa due settimana fa l'indicatore del gpl della mia evo gpl euro 5 ha cominciato a dare i numeri. Dopo aver fatto il pieno (circa 40 lt) segnava 3 tacche anzichè 4. Ho pensato fosse un problema dovuto alle basse temperature che fanno diminuire di volume il gas e quindi ho sorvolato e ho viaggiato consumando tutto il pieno e percorrendo circa 370 km (ho i piede molto pesante ). l'altro giorno sono andato per fare il pieno e udite udite ho caricato la bellezza di 48 lt di gpl 36€ a 0.75 cent/lt. poichè l'indicatore segnava ancora il livello in maniera sballata e insospettito dalla enorme quantità di gpl caricata sono andato in concessionaria. Il capomeccanico e sottolineo capomeccanico ha detto che 48 lt possono essere normali perche effettivamente il volume del gas liquido dipende molto dalla temperatura e per l'indicatore invece mi ha chiesto di consumare l'attuale pieno e fare un ulteriore rifornimento per vedere se il problema persiste. Ho continuato a camminare percorrendo circa 160km (sicuramente piu di 16lt). sono andato al distributore e ho chiesto di caricare 5€ di gas convinto che sarebbero entrati. ebbene non c'è stato verso di far entrare il gas.
Mi domando:
ma possono essere veramente normali 48 lt in pieno inverno????
Non dovrebbe intervenire la valvola di sicurezza oltre i 38lt?
è possibile che questa benedetta valvola abbia toppato una volta e poi si sia ripresa?
Che voi sappiate la valvola de serbatoio è elettronica e magari dipende dai sensori volumetrici del livello gpl (che molto probabilmente sono starati viste le indicazioni sballate che mi arrivano sul cdb)?
se la cosa si ripete e il capomeccanico insiste nel dire che è normale cosa devo fare chiamare direttamente mamma fiat?

no! vai da un altro meccanico.possono entrare 39/42 litri,ma non oltre.
ciao
nik54

si infatti 48 litri sono esagerati....per il fatto dell'indicatore anche a me a volte lo fa...poi quando spengo e riaccendo il quadro torna tutto normale...

Non sono pratico di gpl ma sicuramente la valvola NON può essere elettronica,
qualsiasi sistema di sicurezza è meccanico ,
se manca la corrente elettrica addio sicurezza???

Ciao

ma voi il bobmbolone lo avete mai "sforzato"?

@ wonder : no vabbe non è detto che i sistemi di sicurezza siano solo meccanici anzi....ad esempio sui treni la maggior parte dei dispositivi di sicurezza sono elettromeccanici e si mettono automaticamente in sicurezza in caso di mancata alimentazione ....si dice in gergo che seguono una logica "fail save" ...per la valvola della nostra punto ho letto da qualche parte che se ci sono problemi la valvola si apre automaticamente e svuota il bombolone in meno di 2 minuti... in ogni caso lunedi corro dal capomeccanico e lo redarguisco adeguatamente

@kikko85 : che significa sforzare il bombolone?

kikko85 ha scritto:ma voi il bobmbolone lo avete mai "sforzato"?

in che senso?

Infatti elettromeccanici proprio per quello,
manca l'alimentazione e meccanicamente il sistema si mette in sicurezza,
anche i freni di un ascensore sono elettromeccanici proprio perchè se la cabina precipita verso il basso il freno entra in funzione con la velocità di accellerazione e di gravita cioè meccanicamente non con un comando elettrico.

Ciao

kratos ha scritto:

kikko85 ha scritto:ma voi il bobmbolone lo avete mai "sforzato"?

in che senso?

ho avuto molti amici che hanno montato impianto a gpl e tutti appena montato lo hanno sforzato cioe' hanno fatto mettere al rifornimento piu' gpl di quello che normalmente entrava per aumentarne la capienza, cosa che cmq gli avevano consigliato sia il meccanico che gli aveva montato l impianto sia il gassaio(?)

kikko85 ha scritto:

kratos ha scritto:

kikko85 ha scritto:ma voi il bobmbolone lo avete mai "sforzato"?

in che senso?

ho avuto molti amici che hanno montato impianto a gpl e tutti appena montato lo hanno sforzato cioe' hanno fatto mettere al rifornimento piu' gpl di quello che normalmente entrava per aumentarne la capienza, cosa che cmq gli avevano consigliato sia il meccanico che gli aveva montato l impianto sia il gassaio(?)

Cioè, immettere gas che esercitando pressione sul serbatoio che lo contiene ne aumenta il volume? Credo che quello di cui parli vada oltre le leggi della fisica

Infatti le valvole sono tarate per una certa pressione e non si adattano in base a quanto gas si vuole inserire e quindi quando arrivano al limite si aprono e sfiatano il gas il eccesso

Ciao ragazzi, risollevo il problema. Io ho una punto euro5, mi ha dato lo stesso problema.
Commutato a benzina e fatto il pieno dopo è tornato a funzionare.,...ma non è normale...
qualcuno ha risolto?

Allora,spero di non avere un problema.
Ho fatto il pieno di GPL quando ho ritirato l'auto, sono entrati poco piu di 35 litri. Ora, ho gia percorso 440 km e sto ancora andando a gpl, almeno credo, l'indicatore lpg lampeggia e quando accendo l'auto, mi dice di rifornire gpl ma dopo qualche secondo commuta ancora a gpl, credo voglia dire che c'e' ancora carburante nel serbatoio.
Solo che visto i post precedenti mi allarmo e mi sembra impossibile che a 440km sono ancora a gpl, in teoria quando finisce dovrebbe accendersi la spia del benza in automatico, o mi sto a confondere?
Mi sembra strano, leggendo altri, che a nuovo faccio tutti sti km a gpl, o sono bambo io.

Grazie per le risposte
chill

dipende dove e come li hai fatti i km,in quanto se vai in autostrada e/o superstrada,a 100/110 km orari,arrivi a fare anche oltre 500 km,comunque quando inizia a lampeggiare hai da 5 a 7 litri di gpl,e quando finisce si accende la spia del benzina.per quanto riguarda il fatto che se spegni e poi riaccendi e' normale che ti dica rifornimento necessario.
ciao
nik54

Guarda, proprio oggi si e' accesa la spia della benzina dopo 463 km a gpl, tutti extraurbano e rispettando i limiti stradali.
Sono troppo contento.
Qui ci vuole un regalino, oggi vado da norauto e mi compro le drl e le posizioni della Simoni Racing.

chill

Salve ragazzi, ho una Punto 2012 1.4 GPL EasyPower Easy, ora ha da poco superato i 4000 km e mi e' successa una cosa strana.
Sono arrivato a 70 km dall' ultimo pieno e mi era scesa 1 tacchetta sulle 4 presenti nell' indicatore del serbatoio all' interno del display del cruscotto. La sera poso l' auto nel Box, la mattina la riprendo e mi segnava il Pieno .

Ora sono a circa 160 km percorsi dall' ultimo pieno, e il display mi segna sempre 4 tacchette ( pieno in pratica). Cosa puo' essere successo? Si sara' bloccato il galleggiante?