Luci diurne (DRL daytime running lights)

a sinistra anche io ho gran libertà di movimento, mentre a destra è vero, è piu stretto ma non impossibile!
lo dico perchè con molta pazienza e attenzione sono riuscito ad installare sia a lato destro che sinistro un totale di ben 4 resistenze!!

appena posso ti faccio vedere una foto, se per cortesia metti anche tu una foto del tuo vano motore così mettiamo a confronto e vediamo le differenze di spazio


p.s. pensa che a livello di dimensioni vano motore c'è un grande divario già tra il 1.3 75cv e il 1.3 95cv!!!

Cesare ha scritto:a sinistra anche io ho gran libertà di movimento, mentre a destra è vero, è piu stretto ma non impossibile!
lo dico perchè con molta pazienza e attenzione sono riuscito ad installare sia a lato destro che sinistro un totale di ben 4 resistenze!!

appena posso ti faccio vedere una foto, se per cortesia metti anche tu una foto del tuo vano motore così mettiamo a confronto e vediamo le differenze di spazio


p.s. pensa che a livello di dimensioni vano motore c'è un grande divario già tra il 1.3 75cv e il 1.3 95cv!!!

Immagino..Più tardi faccio delle foto e le posto qui nel topic..

Le DIURNE non sono nel tappo di gomma grande, ma in quello piccolo di plastica che si trova lateralmente ad ogni faro.

Lo devi svitare e tirare e viene via insieme la lampadina.

Sul manuale c'è scritto tutto e ci sono anche le immagini che fanno capire.

ragazzi qualcuno percaso e' a conoscenza di lampadine diurne a led con resistenza integrata??mi potete postare qualche link di luci diurne sia a led con resistenza integrata o con effetto xenon!! in caso dovessi mettere la resistenza ce da modificare l'impianto elettrico della punto?o bisogna montarla sulla lampadina la resistenza? ringrazio a tutti e scusate per le troppe richiese!

rich64 ha scritto: ragazzi qualcuno percaso e' a conoscenza di lampadine diurne a led con resistenza integrata??mi potete postare qualche link di luci diurne sia a led con resistenza integrata o con effetto xenon!!

guarda qui:
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in ogni caso è sconsigliatissimo, i led con le resistenze integrate ti dureranno pochissimo!

rich64 ha scritto: in caso dovessi mettere la resistenza ce da modificare l'impianto elettrico della punto?o bisogna montarla sulla lampadina la resistenza? ringrazio a tutti e scusate per le troppe richiese!

ti rimando al primo post della seguente discussione:
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ho stilato la lista di TUTTO quello che c'è da sapere sui led, sulla base del mondo finora conosciuto

Io personalmente uso sempre le drl. Accendo le posizioni all'imbrunire o in condizioni di scarsa visibilità, e i fari di notte...

Bacicciu89 ha scritto:Accendo le posizioni all'imbrunire o in condizioni di scarsa visibilità

illuminassero almeno le posizioni anteriori mi sa che le hanno messe solo per bellezza

Bè alla fine non è che servano proprio per illuminare, servono per farsi notare di più quando diminuisce l'illuminazione naturale...

mi pare che alla fine fosse soltanto un requisito in più per avere l'attestazione euro5, mi dissero così ma in fondo è solamente un'altra cazzata!

Ma, sicuramente non sarà così indispensabile, diciamo che è un "lusso" in più che sinceramente, a me personalmente, non dispiace avere...

ragazzi, queste vanno bene?

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Penso che l'attacco sia lo stesso

TonyCol ha scritto:raagazzi io ho cambiato le drl...le ho messe piu bianche levando l'effetto giallastro mi mancano le posizioni e le h11 bianche e poi ho cambiato tutto il complesso illuminazione gialla

Scusa dove hai trovato le lampade drl w21w bianche?
Dove le hai prese? Vanno bene queste? Mi daranno errore? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

leo71 ha scritto:

TonyCol ha scritto:raagazzi io ho cambiato le drl...le ho messe piu bianche levando l'effetto giallastro mi mancano le posizioni e le h11 bianche e poi ho cambiato tutto il complesso illuminazione gialla

Scusa dove hai trovato le lampade drl w21w bianche?
Dove le hai prese? Vanno bene queste? Mi daranno errore? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Le lampade che danno eventuali segnalazioni di errore sono solo eventualmente quelle LED.

Le lampade PILOT che hai indicato sono invece delle normalissime alogene che fanno una luce bianca invece che gialla, quindi tranne per il fatto che un po' si vedono nella parabola quando sono spente, per il resto vanno più che bene

le ho prese oggi speriamo bene...attendo che arrivano

alessandro86 ha scritto:le ho prese oggi speriamo bene...attendo che arrivano

Quali?

le pilot sopra indicate

Allora stai pure tranquillo, salvo casi proprio sfortunati, vanno più che bene, soprattutto in funzione del prezzo.

Non fanno una luce bianchissima, saranno delle 4000K-4200K, ma rispetto alle gialle di serie (2700K) si nota la differenza.

Rispetto invece alle SIMONI RACING HS/T20, che sono quasi delle 6000K, sembrano ovviamente gialline.

grazie . cmq ho visto su ebay molte a led a prezzi bassi

Per i LED servono poi le resistenze e uno sbattimento non da poco.

sbattimento di che genere?

del genere che sta scritto nelle 2 guide dedicate

In prima pagina ho linkato le due guide per la trasformazione Diurne a LED

che mi dite dei pannelli led per le plafoniere?

alessandro86 ha scritto:che mi dite dei pannelli led per le plafoniere?

Per questa domanda chiedi in una di queste discussioni già esistente:

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a te la scelta!