[MEGATHREAD] Distanziali

Salve da possessore di una punto evo sport, con distanziali al post da 16 mm mi sto un po' preoccupando in quanto in giro per la rete sento che in molti toccano...
Per ora tutto ok, ma nel fine settimana parto, siamo in quattro, valige e uno snow.
rischio qualcosa o posso andare tranqui.
Io-----58kg
Mia morosa------50kg

dietro
tizia----110kg(eh lo so se ben messa)
tizio----78
+ bagagli mettiamo 50 kg???

tot 296???

non dovrei tocare o rischio???

io aggiungerei anche il pieno nel serbatoio che pesa...

comunque non dovresti toccare...attento solo ad eventuali dossi presi in velocità (o avvallamenti, strade dissestate ecc..)

Benone dai...speriam bene

prova a fare il pieno e caricare il baule con tipo 300 kili e poi vedi se è il caso di toglierli no ? tanto ci vogliono 10 minuti a tiglierli quindi... ciao ciao facci sapere !

facci sapere come va poi la storia che devo montarli anch'io!!!!

allora??

ovale devo pazientare un attimo che ci vada via...parto venerdì sera quindi porta pazienza un attimo
tra l'altro mi hanno fermato i carramba oggi...si sono messi a guardare i cerchi dicendo che eran pelati invece erano infangati...poi mi fanno...micidiale la fiat...2011 e monta i tamburi dietro...mi hanno fatto perdere dieci anni di vita... benedetta la volta che li go fatti eri come il tamburo...comunque in due più ampli per la chitarra (testata e cassa 28kg+35kg in baule non tocca)

raga nessuno di voi ancora a messo i distanziali sulla sport..se si da 1.6 escono troppo?si devono mettere xforza tutti e 4 da 1.6 o si può 2 in un modo e 2 in un altro?posso anche metterli solo dierto o sbilancio la macchina? grazie

c'è chi li mette anche solo dietro... certo 1.6 non è poco....

ankio sono curioso di questa cosa.....tu che suggerisci rix su una sport?....

Dipende dal risultato che si vuole ottenere, io direi che sopra ad 1.6 non andrei, in pratica lo metterei un pò come limite (nessuno vieta di andare oltre, apparte le FDO )
anche perchè con i distanziali, i cuscinetti sono sottoposti ad uno stress maggiore...

personalmente andrei solo di 1.6 dietro...
se poi si volesse fare qualcosina avanti ne metterei uno proprio piccolo

una cosa, se dietro hai i tamburi, dai una spruzzata di nero opaco ai bordi dei distanziali... avvolte possono farti storie

ovviamente a mico non servono, visto che sul 1.6 dovrebbe avere i dischi, quindi dovrebbero notarsi meno

be rix ma anch'io ho i dischi dietro!!......
allora farò come hai detto tu...16 dietro e un proprio piccolo piccolo davanti....

Reds91 ha scritto:be rix ma anch'io ho i dischi dietro!!......
allora farò come hai detto tu...16 dietro e un proprio piccolo piccolo davanti....

si si, lo sapevo, scrivevo in generale

comunque secondo me meno se ne mettono più godono i cuscinetti, quindi se uno mi chiede un consiglio io dico solo post!

per esperienza diretta se verniciati di nero non si vedono... mio padre stesso che la macchina a controlla ogni due giorni...(è un pensine non ha nulla da fare e quindi press gomma olio ecc ecc smanetta un po) mi aveva detto è sempre stata cosi larga???poi glieli ho mostrati e mi ha detto ca*** è carina cosi, ma sta tento.
comunque penso che appena posso ci faccio dare una tornita di un pao di mm tanto da arrivare a 14 o 13mm cosi non sei alla pari pari col passaruota ma poco ci manca.

a livello di estetica non saprei ma potrebbero star fuori di un paio di mm... a livelli di tenuta è meglio piu larga dietro che davanti...basta guardare i gokart...io ho gli oz e mettero i 14-15
@alle ... ti mangi qualche lettera ???

cescocross ha scritto:a livello di estetica non saprei ma potrebbero star fuori di un paio di mm... a livelli di tenuta è meglio piu larga dietro che davanti....basta guardare i gokart...io ho gli oz e mettero i 14-15
@alle ... ti mangi qualche lettera ???

Bè non vol dire i kart sono a trazione posteriore....

comunque attenzione un' auto troppo larga al post, non ha sempre come effetto la maggior tenuta, anzi, se la sbialnci potrebbe avere un effetto pendolo a triangolo.... prendendo come perno le ruota anteriori

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

penso che per sbilanciarsi dovremmo fare uscire le gomme dietro di ... un bel po ?

Bè si, OVVIO

Per quel che sò le cese automobilistiche scelgono appositamente una carreggiata posteriore più piccola per correggere, per quanto è possibile, la tendenza naturale di una TA a sottosterzare.
Infatti essendo il posteriore più stetto si dà un accenno di sovrasterzo alla dinamica dell'auto.

Quoto rix sul fatto di metterli solo dietro, ma di pochi mm guisto per pareggiare con la larghezza originale della carreggiata anteriore.

I GO-KART, come ha già detto bene Rix, sono a trazione posteriore. Lì serve la carreggiata posteriore più larga per tenere a bada il naturale sovrasterzo dovuto appunto alla trazione posteriore.

mico xche' vuoi mettere dei distanziali'?

Non preoccuparti attendo....

solo dietro.......e da quanto?? 16 o meno?

scusate la odmanda magari un po stupida...ma metterli uguali si davanti che dietro??così da mantenere lo stesso rapporto che c'è originale tra l'asse anteriore e posteriore ma avere comunque la carreggiata più larga...è una castroneria o il ragionamento fila??

Io in merito alla carreggiata più Larga al posteriore ho letto proprio del contrario, cioè in quanto più Larga è incline a girare su se stessa più rapidamente. Ho letto sta cosa su golf mania ed era anche spiegato che con i sostanziali, allungando la leva che gli ammortizzatori devono fare si ammorbidiva ank quel determinato asse, devo trovare Da golf maniala spiegazione e magari me la studio e faccio un sunto