Impianto GPL su 1.2 Fire 8v 69cv

TONINO ha scritto:appena scatto le foto...posto l'impianto.... cosi mi date un vostro parere.....

ottimo :DDDDDDDDDDDDDD

Nessuno invece monta Zavoli?

TONINO ha scritto:appena scatto le foto...posto l'impianto.... cosi mi date un vostro parere.....

non ti dimentifacre le foto appena puoi,siamo curiosi,fai un bel set

ho montato da una settimana un impianto gpl zavoli con serbatoio toroidale da 48l (circa 40 effettivi)! sono molto soddisfatto: lavoro eseguito molto bene, serbatoio che non ingombra e non fa lo scalino sul pianale, presenza di doppio filtro per gpl, presa di carico sopra al tappo della benzina, motore molto piu silenzioso rispetto al funzionamento a benzina, commutazion e a gpl rapida, macchina piu briosa soprattutto in superstrada dove raggiunge piu facilmente le alte velocita!
primo rifornimento 41,82 litri percorrenza pari a 490km (percorso soprattutto in ciclo misto con climatizzatore

quasi sempre acceso, acceleratore molto schiacciato).
ps la ripartenza con s&s attivo avviene direttente a gpl! per le prime volte ho usato lo s&s ma la riaccensione è un po meno veloce e sforza di piu quindi considerando il risparmio quasi nullo e per evitare di sforzare troppo il motore disattivo lo s&s

stefman perchè non posti un po di foto se vuoi,ciao

Consiglio a tutti il Romano autogas!!
Con la mia ho gia fatto 16000km a gpl in un anno e ZERO problemi!!!
Il vero colpo d'occhio, però, sta nello scegliere un buon installatore elettromeccanico-programmatore!!
Tutto sta nel saper settare i parametri delle centraline gpl!!
Al secondo tagliando, er sicurezza, ho fatto montare candele idonee per il gpl!!
Ciao

io vorrei mettere un impianto che si avvicina a quello fiat,mi spiego meglio,che ci vanno gli stessi litri di gas che dove va la ciambella o come si chiama non ci sono rialzamenti e che mi mettono il tutto filtri,candele ecc ecc che non mi danno problemi

io ti posso consigliare landi renzo che ho montato io e ha la funzione start e stop oppure un altra validissima marca è emer guardando dall installatore montano la stessa centralina quindi Aeb con la differenza che mentre i raccordi del polmone landi sono in plastica emer utilizza tutto in ottone mentre per la valvola la landi renzo usa una della tommassetti che poi stampa a suo nome emer ne ha una tutta sua devo dire la verità è un bel impianto solo non l ho montai perche su una vecchia punto 2004 1.2 16v un impianto economico(logas) mi strattonava all infinito e sono andato direttamente sul nome prezzo emer 650 mentre 730 per il landi renzo omegas compreso filtro e sensore temperatura che si comprano a parte nell emer invece esce gia nel kit

Quoto per l'impianto EMER, ottimo rapporto qualità prezzo. L'ho montato oltre due anni fa e mai un problema. Gli iniettori non si sentono affatto, e le prestazioni sono praticamente equivalenti al benzina. I consumi salgono di circa un 10-15%.

Corrado ha scritto:Quoto per l'impianto EMER, ottimo rapporto qualità prezzo. L'ho montato oltre due anni fa e mai un problema. Gli iniettori non si sentono affatto, e le prestazioni sono praticamente equivalenti al benzina. I consumi salgono di circa un 10-15%.

oltre tutto per parlare di iniettori nell emer ne puoi sostituire anche uno alla volta sul landi no

Questo non lo so, ma del landi ne ho sentito parlare talmente male (persino dal concessionario FIAT) che ho preferito starne alla larga, anche alla luce del prezzo esagerato. Senza contare l'orribile rumore degli iniettori

devo dirti la verita sulla rumorosita nulla da dire va molto bene l unica rogna ke mi sta dando è che se faccio il pieno non la prima accensione ma la seconda parte a benzina e commutatore bloccato spengo e riaccendo tutto alla perfezione fino al prossimo pieno per il resto non ho nulla da dire stanno cercando solo di capire cosa si tratti hanno sostituito la centralina per prova ma il problema non è li e si pensa ad un abbassamento di pressione della batteria per il resto ripeto molto bluido buone prestazione rumorosita in 3000 km non ne ho vista

a me mi hanno parlato molto bene del brc,io sono orientato vero quello,vorrei inoltre mettere la ciambella non so il nome preciso che ci vanno gli stessi litri di quella originale fiat

fabrizio88 ha scritto:a me mi hanno parlato molto bene del brc,io sono orientato vero quello,vorrei inoltre mettere la ciambella non so il nome preciso che ci vanno gli stessi litri di quella originale fiat

per i litri mettine una da 42 il peso dell auto gia è quel che è dopo rischi di appesantire troppo 42 carichi 35 36 litri mentre il 48 stiamo sui 40 42

Un serbatio un po' più grande non credo interferisca molto sul peso totale. A me hanno montato un 52 litri, marca STEP. Crea un lieve scalino rispetto al piano, ma quasi non si nota col tappeto abbassato. Inoltre la capacità di carico è ottima, circa 46 litri per un' autonomia di 650 Km. Niente male

non so quello di serie quanti litri ci vanno ma non vorrei scalini nel baule

thedrew ha scritto:

fabrizio88 ha scritto:a me mi hanno parlato molto bene del brc,io sono orientato vero quello,vorrei inoltre mettere la ciambella non so il nome preciso che ci vanno gli stessi litri di quella originale fiat

per i litri mettine una da 42 il peso dell auto gia è quel che è dopo rischi di appesantire troppo 42 carichi 35 36 litri mentre il 48 stiamo sui 40 42

ho visto che sei di capua,io la mia evo lo presa a capua,il concessionario mi ha consigliato per l'impianto gpl un installatore di santa maria capua vetere,non sono sicuro dove farlo

io l ho fatto da un amico in prov di napoli dove abitavo prima lo conoscevo e cmq si mette sempre a disposizione e penso che i prezzi che hai letto prima siano molto buoni infatti

thedrew ha scritto:io l ho fatto da un amico in prov di napoli dove abitavo prima lo conoscevo e cmq si mette sempre a disposizione e penso che i prezzi che hai letto prima siano molto buoni infatti

i prezzi sono buoni anzi ottimi,la mia prima scelta resta il brc,voglio parlare anche al concessionario però hanno un installatore a santa maria

il brc non ricordo il perche me lo sconsiglio se mi viene in mente te lo faccio sapere

thedrew ha scritto:il brc non ricordo il perche me lo sconsiglio se mi viene in mente te lo faccio sapere

grazie,un mio amico sulla gp 1.2 65 cv se trovato alla grande,mai nessun problema anzi si pente di aver venduto la macchina

Ragazzi, veniamo al mio primo piccolo problema legato al gpl!!
Per non riaprire altri topic, restando in tema gpl, lo posto qui.
Da un pò di giorni, la mia auto sembra non consumare più benzina!!
Prima di partire per le ferie, ho fatto rifornimento di benzina più del solito, oltrepassando la metà del serbatoio!!
Ora, temo che il sensore-galleggiante del livello, si sia bloccato!! Magari per ruggine od incrostazioni!!
Come risolvere??
Basta fare un pieno?? Ho provato con inchiodate o curve improvvise...ma nulla!!
Grazie.

Weilà ragazzi
sabato finalmente mi trasferisco a Roma e dato che si andrà minimo sui 40.000km annui, devo fare l'impianto a gpl, da chi vado? Ne voglio uno serio che non dia nessun problema alla mia evozza..

Se sei di Roma, o comunque ti ci trasferisci.... impianto ROMANO!!
Autofficina foresi su via nomentana:
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Ciao!!