Montare impianto GPL su auto benzina

Miratex ha scritto:Occhio a non farsi ingannare dal consumo km/Litro di gpl: la convenienza del gpl non è nella resa km/l ma solamente nel prezzo! Infatti, a parità di volume rende meno.

lo so però volevo farmi prima i miei calcoli in base ai km che percorro

Hai già utilizzato questo tool della Landi?

lorenzoevo ha scritto:Ho montato l'impianto gpl della Emer sulla mia 135 cv (omologato per il multiair) a km.12000 pagandolo € 1500 al netto dell'incentivo (€ 500), ad oggi ho percorso 39000 km. senza alcun problema e la resa del motore è quasi pari al benzina ma con un risparmio notevole (pieno con circa 30€ con il gpl a 0.850€/lt e 450 km di percorrenza...).Parere positivissimo...lo rimonterei senz'altro

Cioè il costo totale dell'impianto è di 2000/EUR?? A me lo stesso, marca EMER, è costato 1150/EUR, 650 al netto dell'incentivo....

Ma il suo è un multiair. O gli hanno fatto pagare la novitá, oppure l'installatore ci ha fatto la cresta, conscio dell'incentivo che avrebbe anestetizzato la pillola.

Miratex ha scritto:Ma il suo è un multiair. O gli hanno fatto pagare la novitá, oppure l'installatore ci ha fatto la cresta, conscio dell'incentivo che avrebbe anestetizzato la pillola.

Non so cosa cambi nell'installare un'impianto gpl su un motore aspirato e su un multiair, probabilmente non troppo, in fondo sono sempre gli stessi iniettori che vengono usati. Per cui una differenza di 850/EUR mi sembra davvero notevole.

Il costo maggiore è dovuto al fatto che il motore è turbo multiair e l'impianto è omologato appositamente per questo motore.L'installatore lo conosco ed è onesto ed ha portato l'auto direttamente alla sede Emer per programmare la centralina una volta montato l'impianto (siamo tutti di Brescia).

x Fabrizio88
i consumi sono ovviamente aumentati,a benzina 13/14 km/lt a gpl 10/11 km/lt

a tutti

Ah, ok. Ne ho sentito parlare molto bene di questa marca, anche leggendo qua e là nei vari forum. Il mio va una favola e apprezzo molto la silenziosità degli iniettori, praticamente si sentono solo col cofano aperto. Non posso dire lo stesso di quelli della Landi di serie.

Ciao ragazzi, sono anche io in quel periodo in cui cadono tutti i possessori di motori a benzina: mi conviene o no l'impinato a gas?
Volevo da voi un paio di risposte, so che ogni tot di km a gas è doveroso fare dei km a benzina. Mi sapete dire più o meno a grandi linee quanto incide questo? Il calcolo di Ivanisevic è più o meno quello che facciamo tutti, ma non teniamo conto che la partenza e i primi metri sono sempre a benzina ed in inverno questi primi metri possono diventare 1 o 2 km e poi appunto ogni tot bisogna far girare l'auto a benzina. Più o meno ogni 100 o 1000 km quanto spendete di benzina? Mi serve giusto per farmi un'idea, non voglio dei dati precisissimi!

Sulla macchina di mia madre che monta impianto a gpl brc aftermarket mi hanno detto di fare 20Km a benzina ogni 3-4 pieni di gpl (con ogni pieno faccio 400Km)

secondo me visto i prezzi di oggi l'impianto a gpl conviene senza pensarci 2 volte,ieri parlando con un mio amico che aveva una grande punto 1,2 con impianto gpl brc che ha venduto per una c3 pluriel diesel,lui dice che con il gpl risparmiava di più e si diceva pentito,io ho mio padre contro altrimenti avrei già fatto l'impianto,anche se un domani mi cambio macchina la voglio a diesel,non ne ho mai avuta una e sono curioso

Fossi in te non ci penserei due volte. Ho fatto un calcolo (molto poco) approssimativo e in un anno e 30000 km ho risparmiato circa 1800 euro viaggiando a gas. Tieni conto che l'impianto l'ho pagato 650 euro inclusi gli incentivi, per cui la spesa è già abbondantemente ammortizzata.

Diego Corv ha scritto:Ciao ragazzi, sono anche io in quel periodo in cui cadono tutti i possessori di motori a benzina: mi conviene o no l'impinato a gas?
Volevo da voi un paio di risposte, so che ogni tot di km a gas è doveroso fare dei km a benzina. Mi sapete dire più o meno a grandi linee quanto incide questo? Il calcolo di Ivanisevic è più o meno quello che facciamo tutti, ma non teniamo conto che la partenza e i primi metri sono sempre a benzina ed in inverno questi primi metri possono diventare 1 o 2 km e poi appunto ogni tot bisogna far girare l'auto a benzina. Più o meno ogni 100 o 1000 km quanto spendete di benzina? Mi serve giusto per farmi un'idea, non voglio dei dati precisissimi!

Anche io mi sono fatto due calcoli, e senza riportarvi formule empiriche incomprensibili sono arrivato alla conclusione che io risparmierei 800€ all'anno. Non sono pochi ma non sono nemmeno tantissimi. Senza tenere da conto il bollo vorrebbe dire ammortizzare l'impianto in 2 anni, poi avrei ancora 3 anni in cui non pagherei il bollo e poi inizierei di nuovo a pagarlo. Aggiungici la manutenzione dell'impianto (seppur poca ma c'è), aggiungici il fatto che il distributore di gas più vicino che ho è a 8 km e non ci passo MAI (o quasi) davanti, quindi sarebbero quasi ogni volta 16km in più apposta per fare il pieno e ci potrei andare solo di sabato perchè con la scusa che non esiste il self durante la settimana mi sarebbe infattibile col mio lavoro, quindi se per caso salto un sabato e finissi il gas il martedì dovrei viaggiare a benzina fino al sabato successivo. Ok sono circostanze particolari ma comunque da tenere presente! Senza tenere presente eventuali aumenti del gas rispetto alla benzina. Risparmissi di più ok, ma per 800€ non so se ne vale la pena, soprattutto perchè ora come ora i soldi per l'impianto dovrei farmeli prestare perchè non li ho! ...grande dilemma...

diego se i tuoi calcoli dicono di no lascia perdere,anche a me mi spaventa il fatto che il gas aumenta,certp che se aumenta il prezzo del gas e con i consumi che salgono il risparmio diminuisce ancora

Ma il risparmio ad oggi sarebbe conveniente, il mio dubbio è in futuro, se il divario tra gas e benzina rimanesse sempre di 1€/1,10€ come ora non dovrei avere particolari problemi. Se invece metti che tra 3 o 5 anni il divario sia solo più di 0,50€ al litro, sommando manutenzione e cose dette prima non mi converrebbe più.

800 € sono una bella vacanza. Poi ognuno la vede come vuole.
Con il passaggio al gas (LPG e CNG) si entra in una nuova dimensione, dove tutto va pianificato a dovere. Per alcuni è uno sbatti, per altri un passatempo.

Miratex ha scritto:800 € sono una bella vacanza. Poi ognuno la vede come vuole.

No no ma condivido appieno, 800€ sono quasi un mio stipendio e questa estate se li avessi avuti sarei andato in vacanza al posto di starmene a casa!

Poi sì, come dici te servono due anni per ammortizzarlo. Qua uno deve fare i propri conti, su quanto tenere l'auto. Ad ogni modo un impianto a gas incrementa il valore dell'usato o almeno, lo rende più appetitoso.

Il metano lo hai preso in considerazione?

Be sarò onesto: per riuscire a comprare l'auto ho dovuto fare un finanziamento di 7 anni. Quindi ho ancora 5 anni in cui dovrò di sicuro tenere l'auto. Contando che la mia vecchia punto l'ho rottamata con 14 anni sulle spalle penso che anche questa la terrò parecchio!
Il metano ha un costo maggiore per l'impianto e da queste parti i distributori sono ancora meno. Già per il gas devo preventivare quasi 20 km apposta per fare rifornimento, col metano sarebbero di più.

il prpblema del metano e che ci sono pochi distributori,certo oggi il divario del prezzo e alto e conviene fare l'impianto,800 euro l'anno sono molti e sicuramente se si fa l'impianto si fanno anche più km visto il risparmio,poi 8 km non sono tanti,bisognerebbe sapere come si evolvono i prezzi in futuro ma non si può

Io con un pieno di GPL riesco a fare tranquillamente 630/650 km. Un pieno a settimana mi è più che sufficiente.

Corrado ha scritto:Io con un pieno di GPL riesco a fare tranquillamente 630/650 km. Un pieno a settimana mi è più che sufficiente.

quanti litri ci vanno?leggevo sul forum che con un pieno fanno sui 400 km

Come fai a fare così tanti chilometri? Hai un serbatoio da 70 litri?

No, il mio non è della casa, ho messo un serbatoio da 52 litri con cui riesco a caricare 46 litri. I consumi variano da circa 13.7 a 14.1 e il calcolo è presto fatto.

Bravo Corrado, a vedere i tuoi dati sei un vero risparmiatore!! Hai gli stessi consumi come se avessi un'auto a benzina! Anche io alla guida sono parsimonioso, col mio 1.4 riesco a fare tranquillamente i 16 al litro, alcuni viaggi fuori porta addirittura sto sui 18 o 19....ma tenendo una guida da nonno col cappello

Allora misà che guidiamo allo stesso modo