[MEGATHREAD] Vetri Elettrici

quello del passeggero funziona così, perchè se no bisognava mettere il sensore antipizzicamento

Funziona così su molti modelli Fiat.

bè più che sui modelli Fiat, mi pare che ci sia una legge a riguardo.....

Rix ha scritto:bè più che sui modelli Fiat, mi pare che ci sia una legge a riguardo.....

Sisi, ma non ricordo quale, me ne avevano parlato ad un corso per la patente di servizio, sembra in funzione sicurezza.

Morik80 ha scritto:

Rix ha scritto:bè più che sui modelli Fiat, mi pare che ci sia una legge a riguardo.....

Sisi, ma non ricordo quale, me ne avevano parlato ad un corso per la patente di servizio, sembra in funzione sicurezza.

ragazzi non penso che ci sia una legge a riguardo in quanto i miei 4 finestrini elettrici si alzano e si abbassano in automatico premendo i relativi tasti x 1secondo...e questo accade anche per il passegero che mi sta di fianco, può alzare e abbassare il suo finestrino in automatico i posteriori non saprei non ho mai provato da dietro

allora i vetri automatici si ottengono solo con l'optional vetri antipizzicamento...altrimenti se non metti quest'optional ti ritroverai con un solo finestrino che si alza e si abbassa automaticamente (lato guida)

ma tu hai tutti e 4 elettrici.... la cosa è diversa....

poi si alzano e si abbassano in automatico dal relativo comando... ma da quello del guidatore??? se non sbaglio il guidatore può solo abbassarli in auto, per alzarli deve tenere premuto...

Io ho solo gli alza cristalli elettrici anteriori (allestimento Dynamic), quindi mi manca il sensore anti pizzicamento lato passeggero?

Rix ha scritto:ma tu hai tutti e 4 elettrici.... la cosa è diversa....

poi si alzano e si abbassano in automatico dal relativo comando... ma da quello del guidatore??? se non sbaglio il guidatore può solo abbassarli in auto, per alzarli deve tenere premuto...

rix non penso ke esista una legge per chi ha 4 finestrini elettrici e un altra per chi ne ha 2
cmq si si dalla mia postazione posso alzare e abbassare in automatico tutti e 4 i finestrini

Apertura e chiusura automatica è disponibile:

- SOLO GUIDATORE: dotazione standard
- TUTTI i FINESTRINI: con optional "4 vetri elettrici"

E' tutto chiaramente scritto anche sui depliant

CONFORT E FUNZIONALITA' - DOTAZIONI di SERIE

Alzacristalli elettrici attivi fuori chiave
Alzacristalli elettrici lato guida con automatismo

CONFORT E FUNZIONALITA' - OPTIONALS

Cod.023 - Alzacristalli elettrici posteriori con funzione antipizzicamento (5 porte)

allora è più o meno come pensavo... ci vogliono i 4 elettrici per avere l'alzacristalli automatico dal passeggero....

Rix ha scritto:allora è più o meno come pensavo... ci vogliono i 4 elettrici per avere l'alzacristalli automatico dal passeggero....

Credo che sia 2 a 2, ossia, te anteriormente li hai automatici, con la possibilità di metterne altri 2 al posteriore: penso sia così, all'anteriore, anche dal lato passeggero quindi, li hai sempre automatici, con la possibilità di averli con l'antipizzicamento al posteriore (sta sui € 200,00).

Morik80 ha scritto:

Rix ha scritto:allora è più o meno come pensavo... ci vogliono i 4 elettrici per avere l'alzacristalli automatico dal passeggero....

Credo che sia 2 a 2, ossia, te anteriormente li hai automatici, con la possibilità di metterne altri 2 al posteriore: penso sia così, all'anteriore, anche dal lato passeggero quindi, li hai sempre automatici, con la possibilità di averli con l'antipizzicamento al posteriore (sta sui € 200,00).

Facciamo un po' di chiarezza:

1- L'automatismo è quello che permette di far SALIRE e SCENDERE i vetri automaticamente, senza dover tenere premuto il tasto per tutto il tempo della corsa.

2- l'antipizzicamento è un OPTIONAL presente solo se si hanno i 4 vetri elettrici. Esso comporta che se in RISALITA del vetro ci fosse un ostacolo che ne blocca la medesima risalita (es. la mano), si aziona l'antipizzicamento e il vetro inverte la corsa, tornando a scendere automaticamente per liberare l'ostacolo.

3- in caso di presenza dell'antipizzicamento, tutti i vetri hanno l'automatismo sia in discesa che in risalita (completamento corsa automatica)


Manuale PUNTO EVO pag.89 - ALZACRISTALLI ELETTRICI

Azionamento continuo automatico

Le versioni con 2 alzacristalli elettrici (solo anteriori) sono dotate di un automatismo in discesa dei cristalli anteriori.
Le versioni con 4 alzacristalli elettrici (anteriori e posteriori) sono dotate dell’automatismo in salita e discesa su tutti i cristalli.

L’azionamento continuo automatico del cristallo si attiva premendo uno degli interruttori di comando per più di mezzo secondo. Il cristallo si ferma quando giunge a fondo corsa oppure premendo nuovamente il pulsante.

Le versioni con 4 alzacristalli elettrici (anteriori e posteriori) sono dotate di un sistema di sicurezza in grado di riconoscere l’eventuale presenza di un ostacolo durante il movimento in chiusura del cristallo; al verificarsi di questo evento il sistema interrompe la corsa del cristallo e, a seconda della posizione del vetro, ne inverte anche il moto.



Contrariamente a quanto scritto nel manuale, la dotazione standard dovrebbe prevedere la DISCESA AUTOMATICA del SOLO finestrino GUIDATORE, niente discesa per il passeggero e niente risalita per entrambi.

Chi ha solo 2 vetri elettrici facesse la verifica e desse conferma:

premere per 1 secondo il tasto vetri e rilasciarlo, se la corsa continua è presente l'automatismo su quel verso (risalita e/o discesa), se la corsa termina non appena si toglie il dito dal tasto l'automatismo NON è presente su quel verso (risalita e/o discesa)

Io ho i 4 vetri elettrici e quindi l'automatismo su tutti e non posso verificare.

Perfetta la recensione di Tropicana....grazie!...confermo che è tutto vero

kratos ha scritto:Perfetta la recensione di Tropicana....grazie!...confermo che è tutto vero

Tu hai 2 o 4 vetri elettrici?

Se sono solo 2 che automatismi hai, così chiariamo una volta per tutte questa cosa?

io ho la 3 porte... e hanno entrambi l'automatismo per scendere, mentre per salire ha l'automatismo solo quello lato guidatore, mentre quello passeggero devi tenere premuto sino a quando non sale tutto..!!!

Cristian ha scritto:io ho la 3 porte... e hanno entrambi l'automatismo per scendere, mentre per salire ha l'automatismo solo quello lato guidatore, mentre quello passeggero devi tenere premuto sino a quando non sale tutto..!!!

io ho la 5 porte ma ho le stesse caratteristiche di cristian

kratos ha scritto:
io ho la 5 porte ma ho le stesse caratteristiche di cristian

Io uguale

Io ho la tre porte....e l'automatismo c'è!!

anche in risalita passeggero???

No in risalita passeggero non c'è

peppe89a ha scritto:No in risalita passeggero non c'è

Lo so è che questa risposta mi ha spiazzato...

ovale ha scritto:Io ho la tre porte....e l'automatismo c'è!!

come se lui ce lo avesse anche in risalita passeggero

Domani verifico anche io sulla 5 porte^^

adesso che mi ci fai pensare in risalita passeggero non saprei...domani provo!

Come detto precedentemente il manuale NON è preciso, ma per un motivo diverso da quello che ipotizzavo: omette di dire che per chi ha 2 vetri elettrici è presente anche l'automatismo in risalita MA PER IL SOLO GUIDATORE.

Quindi ora possiamo dire con certezza che L'UNICA DISTINZIONE da fare è:

- 2 vetri elettrici (sia 3 porte che 5 porte) -> AUTOMATISMO COMPLETO al GUIDATORE, SOLO in discesa al passeggero
- 4 vetri elettrici (evidentemente solo 5 porte) -> AUTOMATISMO COMPLETO per TUTTI e 4 i VETRI (sia discesa che risalita) (*)


(*) La presenza di tale automatismo su tutti i vetri è il motivo per cui SOLO chi ha i 4 vetri elettrici ha anche l'apertura e chiusura dei vetri direttamente dal telecomando:

- pulsante apertura porte PREMUTO PER PIU' di 2 secondi: apertura contemporanea di tutti e 4 i vetri, finchè non si rilascia tale pulsante
- pulsante chiusura porte PREMUTO PER PIU' di 2 secondi: chiusura conteporanea di tutti e 4 i vetri, finchè non si rilascia tale pulsante.

Utile soprattutto se quando si esce ci si accorge di essersi dimenticati di chiudere uno o più finestrini.