[MEGATHREAD] Tagliando 75cv

fai bene a sostituirlo più spesso

ciao a tutti
sono da pochissimo possessore di una PUNTO 1.3 75 cv.
Il concessionario mi dice che il primo tagliando lo faremo a 10.000 km facendomi pagare solo i pezzi.
Siccome io non faro tutti sti km, nel giro di un anno, lui mi diceva ci rivediamoa dicembre 2014.
Che dite mi ha consigliato bene o è troppo aspettare un anno per dare un 'occhiata?
ciaooooo

ti ha consigliato bene..!!
però occhio ai prezzi, fatti fare un preventivo prima..!!

ordinato tutto il kit per il tagliando della mia piccina:

- filtro olio
- filtro aria
- filtro gasolio
- filtro abitacolo
- olio Mobil 1 ESP FORMULA 5W30
- pastiglie antriori ferodo

alla modica cifra di 130€ spediti a casa

tutti ricambi originali..!!   

Buon prezzo

Ciao a tutti, tra un pò andrò a fare il tagliando alla mia punto evo, l'auto è del 2010 e non ha il DPF, il mio "fornitore" di fiducia mi ha consigliato il selenia 5w40, può andare bene per questo motore? l'auto ha 65mila km e l'ultimo tagliando è stato fatto a 50 mila.

Controlla per bene sul libretto uso e manutenzione.... Uno dei miei meccanici mi disse una volta che ha avuto parecchi problemi con chi non usava l'olio suggerito dalla casa.... diverse catene di distribuzione da rifare a neanche 50mila km...

Ragazzi, tagliando effettuato.. ho comprato il Castrol Edge 5w30.. secondo voi è buono come olio?

EnzoTKD ha scritto:Ragazzi, tagliando effettuato.. ho comprato il Castrol Edge 5w30.. secondo voi è buono come olio?

Personalmente non l'ho mai provato, ma ne ho sentito parlare bene..!! facci sapere come va..!!

Allora, dal tagliando ad ora ho già effettuato 150 km, e devo dire che trovo il motore molto molto più silenzioso, soprattutto a freddo, quando raggiunge la temperatura ottimale è davvero silenzioso, ho potuto notare anche una maggiore fluidità durante la marcia, soprattutto a freddo, spero non sia solo una mia impressione.

EnzoTKD ha scritto:Allora, dal tagliando ad ora ho già effettuato 150 km, e devo dire che trovo il motore molto molto più silenzioso, soprattutto a freddo, quando raggiunge la temperatura ottimale è davvero silenzioso, ho potuto
notare anche una maggiore fluidità durante la marcia, soprattutto a freddo, spero non sia solo una mia impressione.

Purtroppo devo dirti che è abbastanza probabile che lo sia..

Ottimo ahahaha.... però il fatto che il motore è più silenzioso me lo hanno detto persone dall'esterno, e allora ci ho fatto caso anch'io

il decadimento dell'olio è una operazione lenta, di cui non ti accorgi.
L'olio nuovo lo metti tutto subito, nuovo e pulito..E ovvio che senti la differenza..
fra 15.000km, se usi un olio di pari specifica ma di altra marca, ti accorgerai che comunque diminuirà rumorosità e il motore sarà più regolare..
Conta che un olio con 15.000km è ormai una brodaglia di gasolio....

Buongiorno!

Ho fatto il tagliando della mia Evina a 68500 km (presa usata a 62mila con tagliando ai 57mila risultante non sono dal libretto uso e manutenzione ma anche dalla diagnosi computerizzata):

-filtro olio
-filtro aria
-filtro abitacolo
-filtro gasolio
-olio castrol edge 5w30
-4 rondelle di rame con relativa guarnizione in gomma
- pulizia testata, controllo pressione ruote e pastiglie.
- spazzole tergicristallo anteriori

Totale: 238€

Il dettaglio dei prezzi purtroppo non lo ricordo perchè la lista l'ho giù in macchina, comunque l'olio me l'ha passato a 33€ (3 litri) e la manodopera era 100€ totale.

Però adesso nonostante la macchina sia più fluida ai bassi regimi (non è un'impressione) sento più vibrazioni e sembra più rumorosa sui 1500-2000.....

beh il prezzo ci sta tutto ma forse 100€ di sola manodopera è un po' troppo....

Ciao Atutti
come detto un po di tempo fa ho fatto il tagliando per il primo anno della vettura (anche se i km veramente pochini) e pagato solo i pezzi (olio e filtro olio ) circa 70 €.

Il motivo del post pero è un altro: da quando qualche giorno fa ho fatto il tagliando ce un odore acre e forte che non avevo mai sentito se non qualche rarissima volta in rigenera solo che questa volta è veramente fortissimo. Ma è cosa normale secondo voi e dovuto al cambio dell'olio?
Oltretutto ho provveduto a fare anche l'aggiuornamento della centralina per il richieamo candelette.
Spero possiate darmi qualche specifica in merito,
Grazie.

P.s. di solito quando avviate la macchina aspettate che si spenga la spia delle candelette o girate subito il quadro? Quale sarebbe il metodo piu corretto? grazie

La spia delle candelette deve essere spente prima di avviare il motore

grazie NIck
ma non era sulle vecchie vetture diesel prima dei multijet che bisognava scaldare le candelette?

ciao

Le candelette ci sono anche nei nuovi motori diesel, col freddo la spia la noti di più non spegnendosi istantaneamente, per esempio io nella macchina di papà appena si spengono le candelette accendo la macchina, io con la mia punto a benzina, aspetto che si spengano tutte le spie.

Le candelette dei vecchi motori diesel serviva a scaldare il gasolio a freddo durante le prime combustioni e basta!oggi servono principalmente per scaldare il gasolio durante le prime combustioni per inquinare meno bruciando meglio il carburante tutto l'anno e soprattutto in inverno come aiuto all'accensione

grazie mille x l'ottima delucidazione raga.....

Pero vi chiedo se riuscite a darmi una risposta anche sul discorso dell'odore.
Ribadisco il concetto: fino al tagliando di qualche settimana fa e al relativo aggiornamento/richiamo candelette era tutto pacifico nel senso che comunque pur no facendo tanti km e quindi discorso rigenera interrotta ecc...ecc... non ho mai sentito un odore cosi particolare che da allora la vettura produce. Quello che mi preoccupa è che vicino alla vettura una volta ferma e spenta non ci puo stare, devo allontanarmi velocemente perche l'aria è assolutamente irrespirabile.
Comincio a preoccuparmi.
Dite che è il caso di chiamare FIAT e segnalare la cosa alla concessionaria?

Attendo un vostro preziosissimo parere,
Ciao

invisible25 ha scritto:grazie mille x l'ottima delucidazione raga.....

Pero vi chiedo se riuscite a darmi una risposta anche sul discorso dell'odore.
Ribadisco il concetto: fino al tagliando di qualche settimana fa e al relativo aggiornamento/richiamo candelette era tutto pacifico nel senso che comunque pur no facendo tanti km e quindi discorso rigenera interrotta ecc...ecc... non ho mai sentito un odore cosi particolare che da allora la vettura produce. Quello che mi preoccupa è che vicino alla vettura una volta ferma e spenta non ci puo stare, devo allontanarmi velocemente perche l'aria è assolutamente irrespirabile.
Comincio a preoccuparmi.
Dite che è il caso di chiamare FIAT e segnalare la cosa alla concessionaria?

Attendo un vostro preziosissimo parere,
Ciao

Senti per caso un rumore di sfiato a caldo? Perchè potrebbero essere le rondelle di rame degli iniettori crepate

non mi sembra DOM
ma comunque ribadisco il concetto: il tutto è scaturito dopo aver fatto iltagliando del primo anno (oltretutto ho fatto pochissimi km 7000 circa) e la necessaria modifica della elettronica sugli iniettori.Io a questo punto non vorrei dire che ha fatto piu male che bene sta cosa, poiuttosto che il nuovo olio che deve come dire ancora assestarsi e menate di questo genere.

Spero mi possiate dare qualche indicazione ulteriore perche puo sembrare strano raga ma vicino l'auto non ci si puo poprio stare un odore e un aria irrespirabile. DOmani mi sa che contatto il capoofficina.

GRAZIE

PS chiedo sopratutto a chi ha fatto l aggiornamento previsto da FIA>T alla centralina x gli iniettori se ha notato qualcosa in merito al discorso cattivo odore.

invisible25 ha scritto:non mi sembra DOM
ma comunque ribadisco il concetto: il tutto è scaturito dopo aver fatto iltagliando del primo anno (oltretutto ho fatto pochissimi km 7000 circa) e la necessaria modifica della elettronica sugli iniettori.Io a questo punto non vorrei dire che ha fatto piu male che bene sta cosa, poiuttosto che il nuovo olio che deve come dire ancora assestarsi e menate di questo genere.

Spero mi possiate dare qualche indicazione ulteriore perche puo sembrare strano raga ma vicino l'auto non ci si puo poprio stare un odore e un aria irrespirabile. DOmani mi sa che contatto il capoofficina.

GRAZIE

PS chiedo sopratutto a chi ha fatto l aggiornamento previsto da FIA>T alla centralina x gli iniettori se ha notato qualcosa in merito al discorso cattivo odore.

Ma non avevi fatto l'aggiornamento candelette (e non iniettori)? Perchè forse ho capito male io.

Comunque, manco a dirlo, adesso anche io sento un forte odore di gasolio sia dentro l'auto che nel vano motore...inoltre vibra tantissimo (le vibrazioni arrivano fino ai sedili).

L'hai fatta vedere ad un meccanico? Devi far verificare se hai qualche perdita da qualchde guarnizione o tubicino tra pompa alta pressione rail ed iniettori...potresti aprire l'airbox per vedere se trovi il motore sporco di gasolio combusto (in quel caso sono le rondelle che ti dicevo giorni fa), o controllare il flessibile dello scarico...

Tramite diagnosi potresti far controllare anche se qualche iniettore corregge troppo