Luci diurne (DRL daytime running lights)

LordRinghio ha scritto:Ma per le T20 a doppio filamento ci vuole un portalampada apposta che permetta di far funzionare anke il filamento dei 5W. Dove si trovano le arancioni T20 a doppio filamento??

prova a guardare sulla baia, per trovare quell'immagine io sono andato su google immagini e c'ho messo W21/5W.

comunque si, serve il suo portalampada per far funzionare tutti e due i filamenti (oppure modifichi quello presente sulle nostre EVO, ma occhio ai cortocircuiti, sono molto vicini i filamenti), e in più ci devi far arrivare la corrente..
faccio presente che in ogni caso l'attacco è il T20, quindi la forma e gli incastri sono i soliti e tutt'e due entrano tranquillamente in ogni portalampada T20 (sia mono che doppiofilamento), cambia solamente che le monofilamento sono un circuito solo mentre quelle a doppio filamento sono effettivamente due circuiti separati, di conseguenza i porta lampade per le T20/mono avranno solamente due contatti (un positivo e un negativo), mentre quelli per le T20/doppie avranno quattro contatti (2 positivi e 2 negativi).

Cristian ha scritto:perfetto. chiarissimo... grazie.... allora prendo quelle da 12€....!!!

scusate l'arigogolo di parole ma oggi sono fuso e duro fatica a mettere due parole in fila..

Cristian ha scritto:perfetto. chiarissimo... grazie.... allora prendo quelle da 12€....!!!

appena le monti faccelo presente e posta qualche foto, sono curioso di vedere che temperatura di colore hanno

No aspetta, di negativi al portalampade ne arriva uno solo che fa per entrambi i filamenti, sono i positivi che son 2, uno x i 21w e l'altro per i 5w

Cristian ha scritto:perfetto. chiarissimo... grazie.... allora prendo quelle da 12€....!!!

Facci sapere appena possibile^^

Certo... appena ho tempo vado all'autoricambi così le ordino.... speriamo che arrivino subito...!!!

e poi vi faccio un bel servizio foto..!!

Mi sono perso qualcosa??? Comunque rispondo lo stesso!! Sono quelle in alto a sinistra nelle foto di Cristian... Il vetrino è azzurrato e leggermente argentato e sono monofilamento....ma vanno bene anche le doppio filamento... le vendeva Reds se non mi sbaglio!! Comunque sono consigliatissime!!

Ciao ragazzi, in attesa dell'arrivo delle DRL simoni, stavo dando un'occhiata a come si smontavano.... apro il cofano, metto la mano dietro al faro e noto una strana busta in plastica con una spugna dentro, tutta siggillata... ok sino a qui nessun problema.. poi controllo bene questa bustina e vedo che è piena zeppa d'acqua...

secondo voi è normale visto che in questi giorni non smette mai di piovere?? a che serve questa plastica??

grazie...!!

vi allego la foto!!! è quella cerchiata sulla sinistra
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Cristian ha scritto:Ciao ragazzi, in attesa dell'arrivo delle DRL simoni, stavo dando un'occhiata a come si smontavano.... apro il cofano, metto la mano dietro al faro e noto una strana busta in plastica con una spugna dentro, tutta siggillata... ok sino a qui nessun problema.. poi controllo bene questa bustina e vedo che è piena zeppa d'acqua...

secondo voi è normale visto che in questi giorni non smette mai di piovere?? a che serve questa plastica??

grazie...!!

vi allego la foto!!! è quella cerchiata sulla sinistra

quelle buste con le spugne non c'entrano niente con la macchina in sè.. ne parlai con un paio di carrozzieri un annetto fa.. in pratica servono solamente per evitare che la carrozzeria (più le parti in plastica che quelle in metallo) si deformi quando ci sono giornate odiosamente calde.. almeno questo è quello che mi dissero..
il fatto che è zuppa d'acqua vuol dire che la busta è bucata, tutto qua, magari cambia la busta..

lo strano è che io non ne ho viste di cose del genere nel cofano della mia EVO.. .. e ancora più strano è vederla lì.. abbiamo due motori diversi, ma mi sembra assurdo metterla lì..

ad ogni modo, lascio la palla agli esperti, quant'appena detto è solo quanto mi hanno riportato quei carrozzieri.

Ciao cri, anche nella mia abarth c'è quella cosa li di plastica e anche io l'ho trovata cercando di cambiare le drl! penso che sia qualcosa per ridurre il rumore, tipo dell'antiturbolenza o roba simile, però non so se toglierlo o no, se aumentasse il rumore non mi darebbe affatto fastidio, lo volevo chiedere qui sul forum!

PS domani o dopo ti spedisco le cose... non ce l'ho fatta prima!

virtual icy ha scritto:
lo strano è che io non ne ho viste di cose del genere nel cofano della mia EVO.. .. e ancora più strano è vederla lì.. abbiamo due motori diversi, ma mi sembra assurdo metterla lì..

praticamente quello che si vede è solo la parte finale della busta... poi continua sino all'interno della carrozzeria.. magari si sono dimenticati di infilarla bene..!!

ranty79 ha scritto:Ciao cri, anche nella mia abarth c'è quella cosa li di plastica e anche io l'ho trovata cercando di cambiare le drl! penso che sia qualcosa per ridurre il rumore, tipo dell'antiturbolenza o roba simile, però non so se toglierlo o no, se aumentasse il rumore non mi darebbe affatto fastidio, lo volevo chiedere qui sul forum!

PS domani o dopo ti spedisco le cose... non ce l'ho fatta prima!

io ho pensato che fosse qualcosa tipo per riparare dalle infiltrazioni d'acqua... ma se mi dite così allora è tutto normale...

l'unica cosa che mi preoccupava era per il fatto che fosse piena d'acqua... magari all'interno passavano dei fili o roba del genere...!!

per le cose tranquillo... quando hai tempo.. non c'è fretta...!! grazie..

Nella mia bambina non c'è!!

sinceramente non so se all'interno della mia ci siano o no.. non c'ho mai fatto caso, ma do per scontato di si.. so solo per certo che in altre macchine ci sono, chi usa quelle buste, chi usa gommapiuma, ma qualcosa c'è sempre..

un annetto e mezzo fa feci un incidente con un mio amico, lui ha un kuga, perse il controllo su una macchia di gasolio in autostrada e ci schiantammo sul gardrail facendo letteralmente esplodere la fiancata destra.. risultato: macchina semidistrutta e una marea di codeste buste in mezzo alla strada mischiate ai pezzi di plastica..

Spero non vi siate fatti niente!! La kuga è bella robusta!!

ovale ha scritto: Spero non vi siate fatti niente!! La kuga è bella robusta!!

continuando l'OT
l'incidente è stato ridicolo, stavamo ripartendo dal casello dopo aver pagato, facevamo 40 al momento dello schianto, dico 40 non 2000, dovevamo prendere la strada a sinistra, lui gira, la macchina perde completamente grip (era appena piovuto, e acqua e gasolio mescolati insieme fanno peggio dell'olio d'oliva) e va a diritto prendendo con la parte anteriore destra il gardrail per poi rimbalzare su quello di sinistra, questo perchè la strada era completamente invasa dal gasolio e abbiamo fatto come in un flipper (poi si è scoperto essere stato per colpa di un camion col serbatoio difettoso).

il tutto è successo talmente piano che nè gli airbag sono scattati nè le cinture si sono bloccate, abbiamo avuto anche il tempo di fare questa conversazione in tutta calma:
lui: "non controllo più la macchina"
io: "che cazzo dici?" (mi pareva impossibile, s'era praticamente fermi)
lui: "non sto scherzando"
poi la botta.. quando ci siamo fermati pensavamo che non ci fossero stati danni rilevanti da quanto piano andavamo e da quanto piccoli sono stati i colpi presi.. una volta scesi, panico:
- carrozzeria anteriore destra e sinistra sparita, esplosa in mille pezzi (da qui sono spuntate le famose buste di poco fa)
- sportello anteriore destro talmente imbarcato da non aprirsi
- fiancata sinistra rigata e deformata (al punto di non poterla ripare)
- e la cosa più assurda, la ruota anteriore destra completamente staccata, spezzato tutto l'ambaradan, ammortizzatore, sospensione, braccetto.. tutto..
assurdo.. passino i danni alla carrozzeria, del resto è plastica, ma il danno alla ruota, è veramente assurdo, e per giunta a una macchina che sembrerebbe "ticcia abbestia"..

concludo col dire che forse non è così massiccia come sembra la kuga..
fine OT

Allora quando starò in macchina con mia madre oppure quando prenderò io la sua auto starò tutto il tempo a grattarmi....

ammazza che storia....!!! speriamo che quelle buste non facciano la stessa fine con la EVO....
eppure pensavo anche io che la kuga fosse bella resistente...!! mah...

ps..
le simoni sono arrivate... eccole qui..

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stasera le monto e sfotazzo...!!

Ottimo Cristian, fai vedere che effeto hanno.

Ragazzi!!!!! ho visto in un negozio di elettronica delle resistenze da ben 17W!!!
beh se esistono di quel vattaggio e facilissimo che ci siano anche da 21W, erano lunghe poco piu di un dito indice! (come cavolo si potranno montare? )
provero a chiedere per le 21W cosi i LED Diurni arriveranno nei miei fari!

Andrea MAIO13 ha scritto:Ragazzi!!!!! ho visto in un negozio di elettronica delle resistenze da ben 17W!!!
beh se esistono di quel vattaggio e facilissimo che ci siano anche da 21W, erano lunghe poco piu di un dito indice! (come cavolo si potranno montare? )
provero a chiedere per le 21W cosi i LED Diurni arriveranno nei miei fari!

Beh, di resistenze ci sono di tutti i tipi e misure e grandezze, anche quelle da 100W volendo..
io sulle posizioni a led attualmente c'ho le 5W 47ohm, ma le sostituirò con quelle corazzate da 25W 47ohm (già comprate) perchè le 5W mi scaldano troppo.
Mentre per le diurne ho ordinato quelle da 50W 6ohm, sempre corazzate.

lo so lo so, ho decisamente esagerato, ma così vo sul sicuro in quanto a "surriscaldamento"..

montate.... ho messo le foto nella mia [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

virtual icy ha scritto:
Beh, di resistenze ci sono di tutti i tipi e misure e grandezze, anche quelle da 100W volendo..
io sulle posizioni a led attualmente c'ho le 5W 47ohm, ma le sostituirò con quelle corazzate da 25W 47ohm (già comprate) perchè le 5W mi scaldano troppo.
Mentre per le diurne ho ordinato quelle da 50W 6ohm, sempre corazzate.

lo so lo so, ho decisamente esagerato, ma così vo sul sicuro in quanto a "surriscaldamento"..

eeeeeeeeeehh!!!! 25W corazzate sulle posizioni???
esagerato!
perche non facciamo una prova con un multimetro? io scommetto che sulle posizioni anteriori arrivano a mala pena 3Watt

Andrea MAIO13 ha scritto:

virtual icy ha scritto:
Beh, di resistenze ci sono di tutti i tipi e misure e grandezze, anche quelle da 100W volendo..
io sulle posizioni a led attualmente c'ho le 5W 47ohm, ma le sostituirò con quelle corazzate da 25W 47ohm (già comprate) perchè le 5W mi scaldano troppo.
Mentre per le diurne ho ordinato quelle da 50W 6ohm, sempre corazzate.

lo so lo so, ho decisamente esagerato, ma così vo sul sicuro in quanto a "surriscaldamento"..

eeeeeeeeeehh!!!! 25W corazzate sulle posizioni???
esagerato!
perche non facciamo una prova con un multimetro? io scommetto che sulle posizioni anteriori arrivano a mala pena 3Watt

se ci metti una lampada multi led a malapena arriverà a 1W di sicuro, ma non è quello il punto, la corrente assorbita deve essere almeno quella, altrimenti il CDB ti dà avaria.. facendo il conto a 5W (come le originali) la corrente assorbita è poco meno di mezzo ampere, quindi è ovvio che bastano resistenze decisamente più piccole..

il discorso per le diurne invece cambia, nelle originali, se il circuito è effettivamente a 21W, gli ampere sulla carta sono 1,75, quindi iniziano già a essere parecchiotti per delle semplici resistenze in ceramica o simili.

decisamente diverso è per i fendi, per chi li vuole mettere a led, lì il circuito è a 55W, che corrispondo a 4,58 ampere, il che vuol dire che o stai attento a metterci una superesistenza o ti fonde immediatamente..

io semplicemente voglio provare a vedere se queste che ho scelto scaldano meno visto che sono sovradimensionate in termini di potenza.. la corazzatura l'ho scelta solo perchè così ho la possibilità di avvitarla direttamente da qualche parte al posto di tenerla "volante" all'interno del cofano.. il tutto sempre seguendo la regola di vita: "nel dubbio.. esagero"..

Andrea MAIO13 ha scritto:Ragazzi!!!!! ho visto in un negozio di elettronica delle resistenze da ben 17W!!!
beh se esistono di quel vattaggio e facilissimo che ci siano anche da 21W, erano lunghe poco piu di un dito indice! (come cavolo si potranno montare? )

Prova a spezzarle!! A parte gli scherzi io le ho viste massimo da 10w!! e già sono troppo grosse per i miei gusti...

Andrea MAIO13 ha scritto:Ragazzi!!!!! ho visto in un negozio di elettronica delle resistenze da ben 17W!!!
beh se esistono di quel vattaggio e facilissimo che ci siano anche da 21W, erano lunghe poco piu di un dito indice! (come cavolo si potranno montare? )
provero a chiedere per le 21W cosi i LED Diurni arriveranno nei miei fari!

qui ci sono quelle da 21watt... hanno anche i buchi per essere avvitate


link

se no c'è anche questa da 50w

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