Inserire il sensore della temperatura esterna originale. Si può!!

Io con quello sport non ho avuto problemi di questo tipo, misteri fiat xD

Ecco ecco ecco scusate, ma in teoria tutte le punto dovrebbero avere la predisposizione fino al nodo porta, no? O mi sbaglio? Cioè se uno lo vuole aggiungere dopo, non esiste nella storia che non ci sia proprio il verso.....

tecnicamente al nodo porta son tutte cablate, poi in base all'allestimento/optional ci sono le varie cose, io vi dirò se la mia è cablata o meno settimana prossima, l'ambient sulle manigli si perchè funziona, la temperatura vedrò, senno mi incazzo per tutti santi sprecati nel montare i cablaggi xD

Ci conto grande Ste almeno io non sto a smontare mezza macchina... il tuo allestimento è il dynamic, il mio è l'easy (quindi il dynamic di ora)... le differenze saranno veramente minime... spero xD

E come pensavo (ma sopratutto speravo) al nodo porta, la mia era già tutta cablata, ed ecco il sensore attivo

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Ottimo

Perfetto, allora vedrai lo sarà anche la mia..... Poi quando la porto dal mio amico elettrauto la controlliamo... quanto ti hanno chiesto per attivare il sensore?

pm , è semplice, appena avrò tempo (non sta sera a meno che non sul tardi ti spiego anche )

ste invieresti un pm anche a me col prezzo dell'attivazione e tutto quello che occorre sapere come cablaggi e codici

gio-mylife ha scritto:ste invieresti un pm anche a me col prezzo dell'attivazione e tutto quello che occorre sapere come cablaggi e codici

Ok, provvedo sta sera , o comunque appena posso (bene o male ci sono sempre appena son libero xD)

Non so se è il topic giusto...ma a me quando esco dal box che c'è una certa diff di temp rispetto all esterno ci mette una vita a riaggiornare!

Il mio è istantaneo, che tipo da 31 gradi da macchina ferma in 2 minuti arriva a 24-25, l'ultima volta che tornavo a casa la sera il termometro mi continuava a balzare da 13 a 14° ogni 2 secondi , penso che sia anche troppo preciso ahahah

Ciao Ragazzi qualcuno della sicilia ha fatto il cablaggio e l'attivazione?

Signori io devo verificare se mi arrivano i fili al nodo porta: dal connettore non riesco a vederli, devo smontare la plastica interna dove c'è il battitacco... qualcuno che mi spiega in 2 parole come fare senza stroncare tutto?? grazie in anticipo!

Dominator ha scritto:Signori io devo verificare se mi arrivano i fili al nodo porta: dal connettore non riesco a vederli, devo smontare la plastica interna dove c'è il battitacco... qualcuno che mi spiega in 2 parole come fare senza stroncare tutto?? grazie in anticipo!

Fagli una foto senza smontarlo, poi la vedi sul computer. La foto falla in MACRO
Ciao!!

Ottima pensata marxbe!! Grazie mille!

Io non ho guardato sinceramente, sono andato a , e mi è andata di lusso xD

Si, io ho preso quel codice 71753245 costa 16 euro e penso 17 con l'iva o roba simile, comunque non costa tanto, so per certo che per il destro devi invertire il cablaggio del motorino, del resto, se volete gli specchi sbrinabili su tutti e 2 gli specchi, il cablaggio ha lo stesso codice, è sempre lo stesso, basta togliere il sensore della temperatura ed avere 5 pin nel connettore femmina dello specchietto

salve a tutti. qualcuno sa' se sulla punto evo dynamic 1.3mj 95cv 2011 c'e' la predisposizione per collegare il sensore temperatura senza dover cablare? in tal caso da dove mi potrei accorgere? grazie

Consiglio di leggere la prima pagina del thread, li ci sono tutte le informazioni che ti servono  copia e incolla: "1 - per verificare se avete la predisposizione, è necessario...." buona lettura

Salve a tutti complimenti per questa guida.sono anch'io alle prese dell'installazione di questa benedetta funzione sensore di temperatura, oggi ho ordinato il sensore 16 EUR non avendo i 7 fili devo lavorare sul nodo porta per portare 2 fili per il sensore ma guardando il connettore in macchina non mi sembra uguale a quello post.. In prima pagina possibile?è un punto evo mylife 2011 possibile che non ci siano i cavi fino al body ??
Aiuto aiuto

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Provo a postare la foto

Buongiorno bagai!
siccome anche grazie a questa guida ho con successo attivato il sensore di temperatura, posto alcune img nella speranza possano essere d'aiuto per coloro i quali non hanno la predisposizione 7 fili allo specchio, ma come me solo 3. In particolare io ho provveduto ad aggiungere 2 fili (solo per il sensore) in quanto dello sbrinamento specchi non mi importa.

Suggerimento 1: Viti portiera per rimuovere pannello:  
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dopo aver rimosso le viti nelle foto, vi do un consiglio sul dove partire per staccare il pannello: io ho iniziato a tirare partendo dalla parte più esterna, ovvero con il vetro abbassato, angolo dx (seduti nell'auto).

Suggerimento 2: i fili che ho utilizzato, e inseriti nel connettore nodo porta (lato portiera, quello interno come potete vedere dalla foto ha già i pin) li ho presi da un case di un pc, infatti i led verde e giallo hanno come collegamento alla motherboard questi mini molex (ai quali un nome ben preciso non sono riuscito a darlo).

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Per il connettore ho preferito lavorare meglio, facendo uscire dalla portiera, lato pannello rimosso, il filo con tutto il connettore. Attenzione che è presente un blocco di plastica (fascetta con incastro a telaio portiera) che mi ha dato + problemi lei che tutto il lavoro in sé. Infatti è messa dietro la cassa (non rimovibile se non togliendo i 3 rivetti) e quindi molto scomoda. (vedi foto) Tolta quella si riesce a lavorare meglio sul connettore. Ricordo che va inserito qui il filo di cui parlavo prima (quello del case del pc)

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Non ho purtroppo una foto del connettore smontato. comunque è molto facile da aprire, più che altro bisogna prima rimuovere il blocco grigio chiaro. poi la guarnizione interna arancione e infine il connettore interno si riesce ad estrarre senza problemi. I fili sono incastrati mediante il blocco BLU presente sul connettore. è un blocco semplice da usare: basta tirarlo nella direzione opposta a com'è inserito. infatti permette a tutti i fili di non uscire! Consiglio infine di non togliere tutto il blocco blu, ma di tirarlo indietro solo di 0.5CM, il giusto necessario x mettere nei pin 34/35 i 2 connettori "mini molex". una volta inseriti i fili rimontare il connettore.
Come consigliato da "PeppeMultijet" ho fatto arrivare allo specchio i 2 fili facendoli seguire il percorso del filo che va allo specchietto in modo che stiano lì ordinatamente.

HO attivato tutto usando l'ELM 327 (usb, ma ad averlo saputo compravo il bluetooth in modo da usarlo poi anche con il telefono) e il SW multiecuscan (versione registrata, 50€ ben spesi anche in vista dell'attivazione x il cruise control)(poi, volete mettere l'averlo fatto da soli?) Se avete problemi con Sw o Hw scrivetemi pure o scrivete qui che sarò felice di aiutarvi.

Tempo totale: 2 Orette per il filo, 20 minuti x smontare lo specchietto al quale ho fatto il buco e inserito il sensore (vedi foto x sapere la posizione) e 5 minuti x attivare la funzione.
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Spero di aver fatto cosa gradita,
Grazie a tutti x l'aiuto nelle pag precedenti e nella guida stessa!
Andrea

Complimentissimi!!

..Notavo da alcune immagini postate che il display montato sulla versione Natural Power ha un LCD diverso dalle altre versioni con LCD "grande", ad esempio io ho la versione Sport e la temperatura ha solo l'unità come risoluzione, mentre nelle versioni CNG, dal momento che al posto dei due digit della temperatura c'è il livello del gas, la temoperatura viene visualizzata dalla riga di testo e quindi si ottiene la risoluzione allo 0.1... e questo mi fa venire invidia...     

Bravi a tutti per la forza di volontà e l'iniziativa che avete!   

Buona giornata