Inserire il sensore della temperatura esterna originale. Si può!!

Allora hai invertito i fili.
Il filo rosso nero del cablaggio originale va al pin 35 mentre il celeste marrone va al 34.Guarda la foto di uno spinotto originale allo specchio e confronta con il tuo lavoro per vedere se va bene oppure devi cambiare qualcosa.Ti consiglio di rimediare oppure staccare tutto al più presto per non creare problemi al body computer che è delicato e pure costoso

Attenzione!!! Ci sono DUE fili viola/verde al nodo porta della macchina... A me faceva lo stesso verso, perchè mi ero collegato al filo sbagliato!!! I pin lato specchio invece sono i due fili grigi (quale sia il positivo e quale il negativo è scritto tutto in questa discussione)!

Ragazzi, ho controllato, ma l'unica immagine che ho trovato di una predisposizione specchio con sensore è questa:
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Ora, siccome quando ho montato il sensore ho scambiato vari fili a destra e a manca per quanto riguarda lo specchietto che si muoveva al contrario di come lo si comandasse, non mi ci ritrovo più con i fili dei connettori.

Quindi chiedo se qualche anima pia che aveva i 3 fili e che ha montato il sensore mi può postare una foto solo del connettore dello specchio per vedere e confrontare i miei con i suoi in modo tale da essere sicuro sulla posizione dei fili.
Questo per intenderci...
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Grazie Mille!

L'unica che ho trovato...
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Dominator, quelli li ho lasciati invariati, ho aggiunto solo i miei (rosso-nero e rosso), quello che mi servirebbe è sapere la collocazione esatta dei fili nero, marrone, giallo-blu, rosa-bianco, bianco-rosso, bianco-grigio e grigio) che non so se è esatta, in quanto per mettere apposto il fatto dello specchietto che andava al contrario ho scambiato vari fili... quindi se qualcuno che ha montato il sensore mi può postare una foto, io riesco a capire se sono messi male i fili oppure è al nodo porta il problema...

Well, la cosa strana è che nella mia 2012 ho rimontato il cavo così com'è, SENZA modificare i fili... cioè, il mio motorino dello specchio funzionava già bene, non al contrario... Non so come aiutarti a questo punto... Così a occhio mi pare di ricordare che il nero e il marrone sono quelli dello sbrinamento specchi, e li hai messi giusti (semmai sono invertiti, ma i pin sono quelli).... i due fili grigi sono quelli del sensore temp (e sono messi giusti)....devi giocartela coi 3 centrali, che dovrebbero essere 1 positivo orientamento laterale, 1 positivo orientamento orizzontale e 1 negativo....

In questo 3D si è già detto che chi ha solo i tre fili se il motorino dello specchietto gira al contrario deve invertire i due fili ai lati dei tre originali e poi rispettare massa è positivo del sensore

Esatto! Mi ero perso quella parte

A pagina 55 di questo 3D è riportato da amag12 che il pin 34 è il negativo mentre il 35 è il positivo ossia segnale

amag12 ha scritto:

il calabrese92 ha scritto:Le antipozzanghera sono i pin 15 e 16!! Il pin 15 e il positivo e il pin 16 e il negativo!!

Grazie. Allora ricapitolo
Nodo PORTA
Sensore temp 34- 35+
Specchi sbrinabili 5- 11+
antipozzanghera 15+ 16-

con + Positivo
e - Negativo

mi sai dire i colori dei pin 34 e 35 ?

Viola/verde e viola/nero (di piccola sezione)...

Sezione 0,5 del filo

Ciao MichaelJordan17 non so se hai risolto. Molti di noi compreso me abbiamo usato 2 fili e collegati direttamente al nodo porta nei pin interessati. Non c'è neanche bisogno che ti procuri i faston femmina basta che spelli leggermente i 2 fili, l'importante che questi 2 fili spellati tocchino il contatto presente nella parte fissa del nodo porta e fissarli con la colla a caldo. Una volta rimontato tutto si può procedere con il multiecuscan con licenza perchè la versione free non permette di fare determinate funzioni e procedere con l'abilitazione prima del sensore e poi fare un allineamento proxy.

piodj ha scritto:Ciao MichaelJordan17 non so se hai risolto. Molti di noi compreso me abbiamo usato 2 fili e collegati direttamente al nodo porta nei pin interessati. Non c'è neanche bisogno che ti procuri i faston femmina basta che spelli leggermente i 2 fili, l'importante che questi 2 fili spellati tocchino il contatto presente nella parte fissa del nodo porta e fissarli con la colla a caldo. Una volta rimontato tutto si può procedere con il multiecuscan con licenza perchè la versione free non permette di fare determinate funzioni e procedere con l'abilitazione prima del sensore e poi fare un allineamento proxy.

Grazie mille piodj e grazie anche a semprefiat e dominator che stanno cercando di aiutarmi.
La situazione è questa: purtroppo per lavoro ho solo sabato e domenica liberi.
Mentre prima il sensore mi segnava la temperatura sballata all'inizio e poi passava a ---C, ora sta sempre a ---C.

Penso che andrò a comprare un altro sensore per vedere originalmente come stavano collegati i pin nel connettore, in quanto io per mettere apposto il motorino che girava al contrario ho fatto varie prove di scambio pin nel connettore... e quindi ora non so più se sono collegati correttamente, motivo per il quale avevo chiesto se era possibile avere una foto del connettore del sensore montato, cosi da poter vedere la corretta disposizione dei fili nel connettore.

Vi terrò aggiornati ragazzi!

Considera che se nel display già vedi --C° vuol dire che il segnale arriva al massimo ricontrolla il positivo e il negativo del sensore magari sono invertiti (anche se non penso). Ricorda che devi fare un allineamento proxy con quadro acceso e poi spegni, perchè se hai abilitato solo la funzione quindi senza fare il proxy vedrai sempre --C° e i numeri no.
Per il discorso del motorino se dici quello degli specchietti si devi invertire i fili se non erro sono proprio 2 e non ti puoi sbagliare perchè altrimenti ti funziona all'inverso.

Salve,
Qualcuno conosce qualche meccanico o elettrauto che dispone del multiecuscan nella provincia di Treviso? Altrimenti non i sensori non si attivano

marcoTV ha scritto:Salve,
Qualcuno conosce qualche meccanico o elettrauto che dispone del multiecuscan nella provincia di Treviso? Altrimenti non i sensori non si attivano  

fai prima a comprare il cavetto dalla cina (ci vuole un mese per arrivare) e fartelo da solo =D almeno ti resta il cavetto per le diagnosi...poi multiecuscan si trova facilmente in rete

Con 30 euro su enbay te lo vendono già modificato per la linea can bus

purtroppo mi manca il portatile dove scaricare il MES

Allora chiama la Accini e fatto dire chi ha il Leonardo nella tua zona

oggi ho montato il sensore senza avere la predisposizione (3 fili) ho collegato due cavi al pin 34 e 35 e li ho saldati direttamente sui rispettivamente cavi grigi al pin 2 e 1 poi ho solo dovuto invertire 2 cavi sul connettore del sensore perchè il motorino dello specchietto mi funzionava al contrario! i cavi che vanno invertiti sono il centrale e quello vicino (non ricordo con esattezza quale comunque basta fare delle prove finché non va bene)...attivato con multiecuscan, ora funziona alla grande =D

Bene! Allora si possono invertire i fili sul connettore del cablaggio dello specchietto per far girare giusto il motorino dello specchio.Sicuramente più comodo che stare a smanettare attaccati alla portiera sullo specchietto

Semperfiat ha scritto:Bene! Allora si possono invertire i fili sul connettore del cablaggio dello specchietto per far girare giusto il motorino dello specchio.Sicuramente più comodo che stare a smanettare attaccati alla portiera sullo specchietto

anche perchè se rovini il connettore del nodo porta partono almeno 50 euro e sostituirlo è una rottura invece invertendo i fili del cavo del sensore vai sul sicuro...almeno puoi cambiarlo facilmente e con poca spesa (14 euro)

Infatti è la cosa più intelligente da farsi

Ragazzi, finalmente c'è l'ho fatta!!!! ole!!!!
Sabato mi sono messo con la pazienza, ho smontato tutto e rifatto tutto da capo.
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alla fine il motivo per il quale non funzionava era: avevo collegato qualche filo del sensore al filo errato al nodo porta... non so se avevate visto come avevo fatto i collegamenti prima... Ora invece i fili arrivano fino a dentro la presetta in modo ordinato! fissati con un po di colla a caldo...