Inserire il sensore della temperatura esterna originale. Si può!!

rEVOluzione ha scritto:..Notavo da alcune immagini postate che il display montato sulla versione Natural Power ha un LCD diverso dalle altre versioni con LCD "grande", ad esempio io ho la versione Sport e la temperatura ha solo l'unità come risoluzione, mentre nelle versioni CNG, dal momento che al posto dei due digit della temperatura c'è il livello del gas, la temoperatura viene visualizzata dalla riga di testo e quindi si ottiene la risoluzione allo 0.1... e questo mi fa venire invidia...     

Bravi a tutti per la forza di volontà e l'iniziativa che avete!   

Buona giornata

Giusta osservazione. Penso che lo scarto, massimo che sia, è di 0.5 °C.

Grandissimo io lo stavo per fare a breve!  
Ti consiglio di postare questo messaggio anche nella sezione tutorial!

Mah se siamo fortunati l'incertezza di misura è +/- 1°C... anche se secondo me sarà di più... Il fatto che poi la temperatura sia mostrata con una risoluzione di 0.1 °C è un controsenso, perchè la risoluzione (cioè il minimo valore che puoi apprezzare) è minore dell'incertezza, ovvero non è significativo... ma tant'è... e mostrare il valore con la virgola non costa niente e fa scena    

Divertitevi e fate un sacco di modifiche...!

ciao a tutti. ho la predisposizione con 3 fili. sono in possesso di tutto l'occorrente ma rimango bloccato quando smonto il connettore lato portiera. come faccio a inserire i fili nel connettore? non ho trovato nessuna immagine ... e sopratutto come smonto il connettore per inserire i fili? devo togliere la fascetta che è presente dentro il tubo di gomma del connettore? grazie in anticipo.

E molto semplice: prima tagli la fascetta che tiene uniti i fili e poi mediante un cacciavite a taglio di medie dimensioni lo infili nella parte in alto del connettore e facendo forza sentirai che fa uno scatto e si apre!

OK domani provo. mentre per i fili basta spellarli o e' necessario un connettore apposito? sia dal lato del nodo porta che dal lato dello specchietto intendo. ce un metodo consigliato per far arrivare i 2 cavi dal nodo porto allo specchietto? grazie in anticipo

Si basta spellarli leggermente, io li ho semplicemente infilati e "bloccati" con la colla a caldo, i fili li ho fatti correre assieme a quelli originali che arrivano allo specchietto attaccandoli in alcuni punti con del nastro isolante.
Poi io sono riuscito a lavorare meglio perché avevo rimosso anche la cassa visto che la dovevo cambiare, se non la togli è un po' più difficile ma l'unica cosa a cui devi fare attenzione e che quando scende il vetro i fili non siano d'intralcio...

Ciao amici, grazie a voi ce l'ho fatta! Finalmente posso leggere la temperatura esterna. Grazie !!!  
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Ciao ragazzi anche io avevo 3  fili e grazie alla guida  e in particolare grazie a peppesa ho attivato il sensore con il multiecuscan con licenza.

piodj ha scritto:Ciao ragazzi anche io avevo 3  fili e grazie alla guida  e in particolare grazie a peppesa ho attivato il sensore con il multiecuscan con licenza.

Non devi ringraziarmi, il lavoro l'hai fatto tu   Io ti ho dato solo qualche info  

Ciao a tutti..volevo sapere se ce qualcuno di torino che ha montato il sensore e fatto i collegamenti..io non mi fido purtroppo. Chi fosse interessato la accinni mi ha fornito 3 officine con leonardo

Non è una cosa impossibile, la guida è fatta molto bene.
Verifica di avere la predisposizione fino al nodo porta, portare i cavi da lì allo specchio non è difficile

Salve, lo ha già detto qualcuno prima di me che è una vergogna che oggi come oggi esca una macchina di fabbrica senza il sensore temperatura esterna? Beh, se lo hanno già detto , lo ripeto: E' UNA VERGOGNA  

ragazzi... aiuto!!!
mi sono cimentato oggi nell'installazione di questo maledetto sensore.... ma per qualche strano motivo la ELM 327 versione 1.5 con adattatore A3 NON si connette alla centralina della mia Punto 2012 allestimento easy..... dice "rilevata comunicazione inattendibile" e connessione fallita... ora, io ho già tutto quanto montato... però se non riesco a connettermi non posso avviare la temperatura esterna.... in simulazione funziona tutto, ma ovviamente è una simulazione, non vedo risultati.... per di più ora mi esce un errore CANB 0019U (sul computer del mio elettrauto) o qualcosa del genere adesso... sarà di sicuro il mio tentativo di infiltrazione sulla ECU... come posso fare???

che software usi?
io avevo avuto problemi proprio con il programma, entravo ma quando voleva mi scollegava da solo.
ho provato con una versione più recente e tutto funziona perfettamente.
controlla anche i driver del cavo

e controlla le impostazioni del software in modo che dialoghi con la porta corretta. Ti posto 1 esempio della mia configurazione, presta attenzione solo alla velocità e al nome dell'ELM, non tanto alla porta COM che varia da pc a pc. Ti consiglio di controllare quale effettivamente sia la tua da Pannello di Controllo - Gestione Dispositivi - Porte COM (il dispositivo è meglio se rimane collegato mentre lo cerchi)

Infine ti posso dire che la mia versione è la 1.7 del multiecuscan.
Facci sapere

Multiecuscan 1.7 Registered... il driver del cavo funziona... ho anche provato a disattivare antivirus e firewall per vedere se era colpa di quelli, ma niente........ neanche entrando dalla evo 1.3 multijet ce la fa.... dice sempre la stessa cosa...
le impostazioni dell'interfaccia ha fatto tutto da solo, gli ho fatto rilevare l'interfaccia automaticamente...

la cosa dell'errore sulla ECU l'ho risolta però, è sicuramente il cicalino delle cinture (dove ho brutalmente staccato i connettori dei sedili)...

hai 1 altro computer dal quale provare? (però avresti problemi con la licenza del Multiecuscan)
Io ho provato su 3 modelli diversi e una decina di macchine ma mai avuto problemi. Oltretutto per la mia Punto 1.2 2012, siccome nel programma non è presente, entro tranquillamente come Punto Evo 1.2 8v.

si, infatti farò questa prova anche... usare un altro pc... il sensore l'ho lasciato montato e collegato apposta... anche se ancora non funziona poi vi farò sapere.... nella simulazione si connetteva e funzionava tutto.. quando arrivavo a fare la connessione mi rimbalzava

identica... stessa configurazione...

strana come cosa.
il massimo sarebbe provare con un amico che possiede software e cavi che funzionano e provare a usare il tuo elm, per essere sicuri che non sia un problema hardware, anche se non credo

eh infatti, ma il casino è che sono di firenze, non c'è nessuno qui vicino che io sappia xD

Ad alcune interfacce bisogna fare una piccola modifica hardware, togliere un resistore smd. Non so se è il tuo caso ma la cosa rende impossibile la connessione tra auto-pc.  

si, avevo letto anche io qualcosa in merito.
direttamente dal sito del software
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