Inserire il sensore della temperatura esterna originale. Si può!!

mi potreste dire il numero del cablaggio destro per il sensore temperatura? quanto avete pagato il cablaggio???

ragà mi servono delle informazioni! mi potreste mandare un immagine dei minifastom FEMMINA che dovrei utilizzare per la portiera? e anche dove potrei reperirli? e un altra cosa...sapete dove trovare i gancetti che tengono il soft touch? perché mi si è spezzato un gancetto! :/ grazie ancora

E' possibile acquistare tutto il cablaggio della portiera destra dal nodo porta allo specchietto già completo con tutti i fili? A parte lo sfascio esiste nei ricambi Fiat e se si con che numero di serie e che prezzo? Grazie

io ho controllato sull'**** ma è un bordello :/ mi sa tanto che si fa prima a inserire i mini faston femmina...e sicuramente si spende meno!

Infatti anche io alla fine sto cercando questi maledetti faston e non è facile reperirli.Li dobbiamo cercare o in negozi specializzati per l'elettricità compresi quelli per audio oppure dallo sfascio su una punto rottamata o una C3 (pare siano identici). Comunque su internet ho trovato qualcosa sul sito di elettronicmegastore sotto la voce faston per cavi da 0,5. Ovviamente stesso discorso vale per i fili elettrici che se non sbaglio sono prorio quelli da 0,5. Comunque preferirei acquistare il tutto in un negozio fisico e non online.

sai per caso dove trovare quei maledetti gancetti che la fiat usa per tenere attaccato il soft touch?

No purtroppo non lo so,comunque fai un tentativo su un motore di ricerca su internet magari qualcosa esce

In questi giorni ho compilato il questionario Eurisko mandatomi dalla Fiat per l'acquisto della Punto.Alla voce optional mi sono scatenato sulla sonda temperatura perchè visto che costa pochissimo potrebbero metterlo di serie visto che il 90% delle auto lo possiede

Il cablaggio dello specchietto destro con già il sensore temperatura dovrebbe costare sui 15€ e il codice lo trovinel primo messaggio alla prima pagina di questo topic nonchè nel pdf tutorial per montarlo

non volevo sapere quello ma grazie lo stesso =D penso che monterò i mini faston femmina sul cablaggio della porta

Idem per me!

se cercate i faston femmina fiat non li fornisce....dovreste trovare un auto sbattuta e con una trancia portate via tutti i connettori..molti faston sono uguali (quelli nodo porta da come mi ricordo sono uguali al body computer..fiat e citroen usano gli stessi faston..io li ho presi da una citroen demolita e ci ho rifatto il cablaggio del body...entrano perfettamente e fanno anche il click...unica cosa..se prendete ii faston da un vecchio connettore poi dovete giuntare il filo ma questa è una cosa semplice
questo è un esempio

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Perchè giuntare il filo?Si può staccare il filo dal faston senza distruggerlo?

Grazie infinite per le foto e le spiegazioni così ora è chiara anche la piccola componentistica di questo lavoro

I fili sono crimpati sui faston e non li leva manco dio...Se te la senti puoi anche prenderti tutti i fili lunghi..io ci ho provato ma stanno tutti avvolti nel nastro e bloccati con 10.000 fascette...ho fatto prima a tagliare e poi giuntare...meno rotture..a breve inserirò un post dove metterò tutte le foto di smontaggi vari, componentistica e tutto quello che ho smontato sulla punto (compreso il cambio) di modo da poter avere una base nel caso qualcuno volesse cimentarsi a farsi dei lavoretti in casa

Mi confermi che i fili sono da 0,5?Oppure diversi?

i fili sono da 0,5..il segnale che passa sui fili e va al body è una resistenza variabile per quanto riguarda il sensore di temperatura

Scusa ma per il fatto della resistenza variabile vuol dire che il filo elettrico è speciale oppure uno normale da 0,5?Ti riferivi solo al segnale?
Grazie per le info

bassista1991 ha scritto:non volevo sapere quello ma grazie lo stesso =D penso che monterò i mini faston femmina sul cablaggio della porta

Perdonami ma non ho sotto mano quello che mi hai chiesto in MP. Se lo trovo ti mando una foto, perché sono leggermente più piccoli rispetto a quelli nelle foto dopo il tuo post.

Semperfiat ha scritto:Scusa ma per il fatto della resistenza variabile vuol dire che il filo elettrico è speciale oppure uno normale da 0,5?Ti riferivi solo al segnale?
Grazie per le info

Per me il segnale non è una resistenza, bensì una corrente. La resistenza la vedrei come il sensore stesso. In base alla tensione che assorbe, il body risponderà grado differente di temperatura.

il segnale di temperatura è data da una sonda ntc o pt 100 (non so bene) che è un segnale resistivo...una resistenza variabile insomma...naturalmente per vedere questo cambio di resistenza cambia anche la corrente che lo attraversa ma stiamo parlando di milliampere...va bene un qualsiasi filo di rame per il collegamento..il primo che trovi in un negozio di elettricità da 0,5..se volete togliervi il dubbio prendete un sensore..ci colleghate un tester in ohm ai capi dei fili e poi scaldi la sonda con le mani..vedrai la sua resistenza cambiare...

Ottimo,mi avete risposto anche un dubbio sul tipo di filo.Grazie

Scusate ma i faston femmina da inserire negli spinotti nodo porta hanno il dentino di fermata?Anche se c'è la foto non capisco se sono normalissimi faston femmina oppure quelli a galleria?

Salve, ragazzi, finalmente ho fatto tutto il lavoro: comprato sensore, passati fili ecc...
L'unico problema è che non essendo riuscito a trovare in alcun modo i faston per poter predisporre il nodo porta ho dovuto farlo in modo "artigianale", ovvero, ho fatto passare i fili facendo 2 piccoli buchetti.
Ora però il computer mi segna 7° quando in realtà ce ne sono 21°!!!
Vi posto le foto per farvi vedere come ho proceduto:

Prima di tutto ho montato il sensore
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Come si può osservare dalla foto, al pin 1 del sensore (il più esterno) ho collegato il filo Rosso-Nero, mentre al pin 2 del sensore il filo Rosso. Bene, fin qua ci siamo.
Poi ho fatto passare i fili fino al nodo porta, e qui ho fatto la modifica "insolita": ovvero, siccome non avevo faston del genere e dalle mie parti non ne sono riuscito a trovare in nessun modo, ho forato il connettore in modo tale da farci passare i due fili.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
I fili in questione poi li ho collegati in questo modo:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
ll filo Rosso-Nero, l'ho collegato al filo Viola-Nero che arriva dal Body al nodo Porta, mentre il filo Rosso l'ho collegato al filo Viola-Verde.
e questo è il risultato:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
7° a fronte dei 21° reali.

Quello che vi volevo chiedere ora è questo:
Qualcuno di voi sa quali sono i colori dei fili dei pin del nodo porta da collegare al sensore ?
Io ho una Evo 1.3 75cv
Oppure ho sbagliato ad invertire fili proprio alla morsetta del sensore di temperatura ?
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Grazie mille ragazzi! Attendo vostre Risposte!
Nel frattempo vado a lavarmi la macchina!

Se avessi invertito i fili sul quadro avresti --C invece del numero di temperatura.
Vista l'imprecisione potresti staccare il negativo batteria per mezz'ora e resettare ma credo che probabilmente tu abbia un filo spellato o hai giuntato male al nodo porta perchè capisco che la sonda comunica male col body.Controlla bene le giunte!!

Semperfiat ha scritto:Se avessi invertito i fili sul quadro avresti --C invece del numero di temperatura.
Vista l'imprecisione potresti staccare il negativo batteria per mezz'ora e resettare ma credo che probabilmente tu abbia un filo spellato o hai giuntato male al nodo porta perchè capisco che la sonda comunica male col body.Controlla bene le giunte!!

Ciao Semprefiat, mi sono dimenticato di aggiungere nel post che:
1) appena accendo il quadro mi esce la temperatura errata;
2) dopo un po che metto in moto e cammino esce "---C".
3) collegando il pc alla centralina mi esce questo:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]