filtro dell'aria

ego89 ha scritto:è silenziosissima?? più in la con i km prova a dargli una tiratina sui 4/4500 giri, vedi come suona! comunque no il filtro non cambia il sound!

quoto in pieno!!!

che ne dite di qualcosa del genere?


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se riesco entro fine mese monto il DIA in via definitiva...oppure pensavo anche io di farmi fare un'aspirazione del genere
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ci sono i kit del genere su ebay international...sono i serie typhoon della ken come quello di sopra ed e' quello che pensavo di fare anche io

kikko85 ha scritto:ci sono i kit del genere su ebay international...sono i serie typhoon della ken come quello di sopra ed e' quello che pensavo di fare anche io

però poi bisogna badar bene al piede...

andrea.evo ha scritto:

kikko85 ha scritto:ci sono i kit del genere su ebay international...sono i serie typhoon della ken come quello di sopra ed e' quello che pensavo di fare anche io

però poi bisogna badar bene al piede...

perché??

andrea.evo ha scritto:se riesco entro fine mese monto il DIA in via definitiva...oppure pensavo anche io di farmi fare un'aspirazione del genere
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andre non è un pò troppo per il nostro motore?...
mi han detto che a malapena poteva andarci bene il cda....

ego89 ha scritto:

andrea.evo ha scritto:

kikko85 ha scritto:ci sono i kit del genere su ebay international...sono i serie typhoon della ken come quello di sopra ed e' quello che pensavo di fare anche io

però poi bisogna badar bene al piede...

perché??

Perchè fa un rumore mooooolto da arresto!!!
sabato dovrei andar a prender un tubo per provarlo e se faccio in tempo faccio un video...

Reds91 ha scritto:

andrea.evo ha scritto:se riesco entro fine mese monto il DIA in via definitiva...oppure pensavo anche io di farmi fare un'aspirazione del genere
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andre non è un pò troppo per il nostro motore?...
mi han detto che a malapena poteva andarci bene il cda....

beh questa è una mia idea, dovrei sentir negrente...

c'è qualcuno che ha montato un doppio k&n sulla 500 col nostro stesso motore (versioni estere) e non sembra dare problemi... vi consiglio comunque di metterlo in un posto nascosto senza togliere la copertura sopra l'airbox e senza mettere tubi cromati molto appariscenti... se ti aprono il cofano potrebbe creare qualche problema

beh ovvio, i problemi sono l'ultima cosa che voglio...era solo un esempio...

comunque se non si schiaccia molto non fa tanto rumore... quando si va in salita si fa sentire abbastanza è fa un rumore moooolto cupo....

luca17 ha scritto:comunque se non si schiaccia molto non fa tanto rumore... quando si va in salita si fa sentire abbastanza è fa un rumore moooolto cupo....

verissimo!!

ragazzi che ne dite di questo kitt?

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secondo me non è male, però bisogna farlo arrivare in un punto che prenda bella aria fresca...

bhe' quello si sistema. come prezzo invece che ne dite? c'e qualcosa a prezzo inferiore?

kikko85 ha scritto:bhe' quello si sistema. come prezzo invece che ne dite? c'e qualcosa a prezzo inferiore?

prova a vedere se trovi qualche sprintfilter che non ha bisogno dell'olio...

ora cerco vediamo...pero' sempre su quello stile.... lol

Io ho montato un K&N 57i kit performance e devo dire che mi trovo bene la macchina sembra piu brillante agl alti e il sound è fantastico molto cupo! L unico svantaggio probabilmente è che se s ha il piede pesante i consumi aumentano eccome ! A breve cercherò d creare una gallery cosi posto le foto del lavoro fatto e magari qualche video

marc8 ha scritto:Io ho montato un K&N 57i kit performance e devo dire che mi trovo bene la macchina sembra piu brillante agl alti e il sound è fantastico molto cupo! L unico svantaggio probabilmente è che se s ha il piede pesante i consumi aumentano eccome ! A breve cercherò d creare una gallery cosi posto le foto del lavoro fatto e magari qualche video

attendiamo!!

marc8 ha scritto:Io ho montato un K&N 57i kit performance e devo dire che mi trovo bene la macchina sembra piu brillante agl alti e il sound è fantastico molto cupo! L unico svantaggio probabilmente è che se s ha il piede pesante i consumi aumentano eccome ! A breve cercherò d creare una gallery cosi posto le foto del lavoro fatto e magari qualche video

ma dove l hai preso? xche io in italia non l ho trovato... e ne hai fatto foto?

L'ho ordinato da ebay da un negozio tedesco. Ovviamente ti dicono che è per il nostro motore ma una volta aperto il pacco con il meccanico abbiamo scoperto che nn lo era ma per la grande punto e di un'altra motorizzazione . Per questo abbiamo rimosso la scatola posizionata sopra il motore e con qualche accorgimento piu che altro per il manicotto siam riusciti lo stesso a montarlo. é stato posizionato in modo che prendesse aria fresca il più possibile. Bè che dire ora funziona una meraviglia, non so dire quanto abbia guadagnato in prestazioni, a me pare più cattiva oltre i 3000 giri poi sono impressioni! L' unica cosa che posso assicurarvi è il sound che ha acquistato il motore molto più corposo. Quando schiacci di sicuro non passi inosservato e dentro l'abitacolo è puro godimento A breve posterò un video

marc8 ha scritto:L'ho ordinato da ebay da un negozio tedesco. Ovviamente ti dicono che è per il nostro motore ma una volta aperto il pacco con il meccanico abbiamo scoperto che nn lo era ma per la grande punto e di un'altra motorizzazione . Per questo abbiamo rimosso la scatola posizionata sopra il motore e con qualche accorgimento piu che altro per il manicotto siam riusciti lo stesso a montarlo. é stato posizionato in modo che prendesse aria fresca il più possibile. Bè che dire ora funziona una meraviglia, non so dire quanto abbia guadagnato in prestazioni, a me pare più cattiva oltre i 3000 giri poi sono impressioni! L' unica cosa che posso assicurarvi è il sound che ha acquistato il motore molto più corposo. Quando schiacci di sicuro non passi inosservato e dentro l'abitacolo è puro godimento A breve posterò un video

il manicotto ha la misura giusta almeno?

No quello che c era dentro la scatola aveva un diametro troppo grosso pero inizialmente è stato facilmente adattato mettendo una sorta d guaina d gomma a inizio e fine manicotto all interno in modo da riempire lo spazio in piu. Comunque tornando indietro opterei per un BMC DIA piu che altro perche alla fine di tutto ho speso 150 euro. Sono soddisfatto pero se siete intenzionati a prenderlo dovete essere già consapevoli di dover spendere poi 20 euro in piu per comprare il manicotto della BMC che è piu resistente al calore e del giusto diametro! Per intenderci quello della k&n in mano riuscivo a schiacciarlo quello della BMC invece nn si riesce perche molto piu duro. Spero di essermi spiegato bene

che diametro serve dalla parte motore?

Mmh sai che non ricordo? Appena possibile misuro e ti dico perche l ho sostituito in seguito quando ho visto che il manicotto k&n si era bucato in piu punti e la sostituzione me l ha fatta il meccanico! BMC comunque è tutta un'altra cosa! Ottima qualità