Primo Tagliando e Olio motore: primo cambio, tipologie, manutenzione &co

Grazi per la risposta Cristian. Ma secondo te, quando mi azzereranno anche il conto alla rovescia, l'auto partirà dai 35.000 in giù o dalla percorrenza attuale già fatta? Ora ho 47.000 km, e poi la nosta punto ha un sensore per il degrado olio o va in base ai km? Grazie.

se lo fai in fiat probabilmente considereranno anche la percorrenza attuale già effettuata...
per quanto riguarda il degrado dell'olio le €5 hanno un sensore che dovrebbe andare in base a diversi fattori (numero di accensioni, num di rigenerazioni DPF, tot km ecc.). Dico dovrebbe perchè non penso che fiat abbia progettato un sensore talmente sofisticato da analizzare chimicamente il degrado dell'olio... però potrei benissimo sbagliarmi eh..!!

ps. dato che ancora non lo hai fatto presentati nell'apposita sezione.. Grazie

Quindi per questo motivo (il reset dell'avviso SERVICE), anche fuori garanzia, saremo "costretti" ad andare il officine autorizzate ad effettuare i tagliandi, senza potere provvedere per conto nostro a tagliandare la macchina, con un bel pò di risparmio?

Gianluka85 ha scritto:Quindi per questo motivo (il reset dell'avviso SERVICE), anche fuori garanzia, saremo "costretti" ad andare il officine autorizzate ad effettuare i tagliandi, senza potere provvedere per conto nostro a tagliandare la macchina, con un bel pò di risparmio?

no, penso che molti meccanici (se non tutti), ai giorni d'oggi, posseggano lo strumento per poter azzerare il service...

Confermo...bene o male tutti i meccanici lo avranno!anche un meccanico di uno sperduto paesino di montagna c'è l'ha onde per cui credo che quasi tutti lo abbiano!

ho sentito che con la nuova riforma, qualsiasi officina, purchè utilizzi prodotti originali, può effettuare i tagliandi..

si l'ho sentito anch'io infatti il prossimo tagliando lo faccio presso il mio meccanico abituale.. altro che FIAT 270€!

ma per evitare che la garanzia decada, il tagliando deve essere effettuato entro un anno esatto dall'acquisto?

NO, 2 anni o 35.000 km.

Quindi, "detto tra noi", se uno allo scadere dei 2anni di garanzia non ha ancora effettuato il 1° tagliando, potrebbe anche evitare di farlo ufficialmente, provvedendo privatamente...e risparmiando, no? (Essendo in ogni caso la garanzia scaduta...)

vorrei avere delle delucidazioni sono quasi a 1000 km e vorrei sapere quali controlli dovrei fare? la devo portare in assistenza x un controllo o posso andare diretto ai 5000km?
vorrei sapere piu o meno quale sia il programma da rispettare xke dato che ho preso l'auto da un rivenditore non mi e stato detto niente!

A 5.000 sarebbe meglio un bel cambio dell'olio e relativo filtro (leggi tutto il topic, ne abbiamo già parlato), così nel mentre ti danno un controllatina.

Per il resto i controlli dei liquidi e sottoscocca (eventuali perdite) li puoi fare tranquillamente te.

ok !
quindi posso andare in qualsiasi officina autorizzata fiat vero?
e piu o meno che prezzo mi dovrebbero fare?
tanto x farmi un'idea?
puo succedere che essendo nuova ne mangi un po di olio?

Ai tempi pagai sui 60 € olio e filtro olio.. cmq puoi andare anche da qualsiasi meccanico non Fiat, basta che ti timbri il libretto.

Si, in fase di rodaggio ne consuma abbastanza.

Ragazzi io ho ritirato oggi una punto 2012 1.4 benzina/gpl e mi hanno detto che dovrò portarla da loro quando avrà 5000km per il controllo dell'olio e poi non dovrò fare alcun tagliando...è possibile?Se lo faccio da solo a quanti km lo dovrei fare?E come faccio a comunicarlo alla fiat?

SCusate ho letto ora che è il topic delle diesel...sapete aiutarmi lo stesso?

Goodevil89 ha scritto:Ragazzi io ho ritirato oggi una punto 2012 1.4 benzina/gpl e mi hanno detto che dovrò portarla da loro quando avrà 5000km per il controllo dell'olio e poi non dovrò fare alcun tagliando...è possibile?Se lo faccio da solo a quanti km lo dovrei fare?E come faccio a comunicarlo alla fiat?

SCusate ho letto ora che è il topic delle diesel...sapete aiutarmi lo stesso?

E giusto come ti hanno detto, perchè il tagliando si fa a 35000Km o entro 2anni dall'immatricolazione. Se vuoi cambiare olio e fare manutenzione prima ad un determinato chilometraggio, è a discrezione del propietario del veicolo. Officine che tentano di imporre tagliandi prima del tempo profumano di speculazione.... Io per esempio ho fatto (soltanto) il primo cambio olio+filtro a 15000Km, e il prossimo lo faro al 1° tagliando a 35000km o quando compirà 2anni la mia EVO.

ritorno a scrivere dopo un bel pezzo, problemi vari di lavoro e altri mi hanno un pò smontato e mi sono allontanato da un pò di cose.

ritornando in tema, ho appena fatto il tagliando dell'anno di vita, nel quale ho percorso allegramente circa 26.000km, nessun problema, auto e motore sempre ottimi, consumi decisamente migliorati, difficilmente scendo sotto i 19-20 anche in città.

tagliando dal meccanico di fiducia, con fattura e pezzi originali e quindi estensione di garanzia
cambio olio
filtro olio
filtro aria
e reset contakm

95€ iva inclusa.

amichevole prezzo di favore, in fiat avrei speso giusto qualcosa in più

P.S. finora il meccanico lo aveva visto solo per i saluti

Domani un anno con la mia puntina...

io ho speso 149,oo eruo.
Cambio filtro antipolline, filtro motore, filtro olio, cambio olio e un flacone di liquido lavavertri che mi è costato più delle altre cose messe insieme.

Non saprei, a parte i liquido lavavetri, direi che è accettabile, no? Era il primo tagliando

Come avevo letto più volte qui, se siete vicino al tagliano primo fate menzione di visionare la carica del condizionatore. Ho sempre avuto l'impressione che facesse poco freddo e infatti mancava della carica. Ho pure fatto mettere del tracciante per capire se magari l'impianto ha qualche problema o perdita.

Un consiglio fatelo presente, anche se vi sembra tutto in ordine.

giangs ha scritto:30.000 km, eccolo è arrivato il momento.
Giovedì mentre ero in autostrada mi si accende la spia dell'olio motore, un lampeggio tranquillo, (ho pensato acc.. non in autostrada).
Dopo qualche minuto mi si accende la richiesta "Far sostituire l'olio motore", l'avrei preferita più tempestiva, comunque meno male, non si sta rompendo niente.

Salve ragazzi, non so se il mio problema è già stato affrontato, ma penso di no. Ho fatto il primo tagliando l'altro ieri, a 30.000 dopo aver spento la prima candelina. Nel tagliando mi hanno cambiato olio per la seconda volta in quest'anno, visti i km percorsi ne avevo fatto un cambio attorno ai 15.000. Ieri appena passati i 30.080 mi si accende la spia intermittente dell'olio e compare la scritta "cambiare olio motore". Una volta fermatomi controllo l'asta dell'olio e sembra tutto a posto. Come al solito queste cose di sabato uff.
Voi che fareste? Grazie dei consigli.
Ciao, Aldo

devi andare in fiat ma da quello che so quando dice cosi non e xke manca olio ma xke il filtro antiparticolato deve essere pulito o cambiato !
da quello che so la prima volta ti avvisa poi lo ripete dopo vari km ma non piu di 500 km infatti raccomandano di non percorere molti altrimenti poi la centrallina x ovviare a danni limita il motore a 50 kmh

Grazie yurezza della tua tempestività, ma quando mi ha fatto il tagliando i filtri me li ha cambiati, li ho visti anch'io. Mi fido del mio meccanico, perchè ha le mani d'oro, quindi mi fa ancor più strano abbia commesso qualche errore magari così banale. Penso sia un problema di centralina oppure del computer di bordo che avvisi quando fare i controlli programmati....

A quanti km il 1° tagliando...??? Ne ho 6500 ora... grazie

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