Funzione Hill Holder

ma come per il city non potevano farlo disinseribile?

concordo in pieno... ed aggiungo... solo sapere che l'ho mi rende nervoso =P

ahah ma perchéé??? io lo trovo ultracomodo invece..e a me funziona solo in salita..kloood mi sa che è il tuo che sgarra..

M_Nicola ha scritto:ma come per il city non potevano farlo disinseribile?

Il city si può disinserire come e quando si vuole, basta pigiare il pulsantino con il disegnino del volante, nella gp non c'è?? O.O
L'hill holder io lo trovo comodo, poi va a gusti, e non mi è ancora capitato che si inserisse quando non ce ne fosse bisogno, ma Merro, ma il garage hai qualche pendenza o cosa? è molto strana sta cosa, anche io quando capita metto l'auto in box ma non succede come succede a te, misteroo.

Ste93 ha scritto:

M_Nicola ha scritto:ma come per il city non potevano farlo disinseribile?

Il city si può disinserire come e quando si vuole, basta pigiare il pulsantino con il disegnino del volante, nella gp non c'è?? O.O
L'hill holder io lo trovo comodo, poi va a gusti, e non mi è ancora capitato che si inserisse quando non ce ne fosse bisogno, ma Merro, ma il garage hai qualche pendenza o cosa? è molto strana sta cosa, anche io quando capita metto l'auto in box ma non succede come succede a te, misteroo.

Il city è in tutte le versioni della punto disinseribile, anzi bisogna attivarlo!

Il mio garage è perfettamente in piano, mi si attiva dopo che ho frenato mentre stò facendo manovra...
E' come se mentre freno il sensore si spostasse di quel che basta per farlo attivare.

Stranissimo, o è montato storto e si attiva subito o perforza di cose è difettoso ... misteri by fiat

Merro ha scritto:Il city è in tutte le versioni della punto disinseribile, anzi bisogna attivarlo!

Il mio garage è perfettamente in piano, mi si attiva dopo che ho frenato mentre stò facendo manovra...
E' come se mentre freno il sensore si spostasse di quel che basta per farlo attivare.

Io la farei controllare (o ricontrollare)...mi pare evidente che c'è qualcosa che non va, in piano non dovrebbe attivarsi in nessun caso

Se ricordo bene l'ho già fatto controllare una volta, o almeno gli ho detto che faceva così.

Però non essendo l'unico mi sembra strano che sia un malfunzionamento, se ho capito bene qualcuno a cui fa così lo ha fatto controllare e non sono risultati malfunzionamenti o difetti.

io per quanto premo a fondo in pianura non si attiva

Non importa premere a fondo, devi far fare alla macchina una specie di "scatto" all'indietro o all'avanti mentre si tocca il freno.
Così facendo il sensore si sposta per un'attimo e così lui legge che sei in pendenza.

In realtà si è spostato per un'attimo mentre tu frenavi e "pensa" di essere in pendenza per quell'attimo e attiva il sistema.

Merro ha scritto:Non importa premere a fondo, devi far fare alla macchina una specie di "scatto" all'indietro o all'avanti mentre si tocca il freno.

Cioè stai dicendo che bisogna far fare uno "scatto" alla macchina tale da portare il sistema a rilevare una pendenza almeno del 5%, in modo che si attivi...cioè ci devi riuscire
Hai provato a fare la stessa manovra in modo più tranquillo, per vedere se si attiva lo stesso?

In ogni caso, un malfunzionamento può succedere, magari andrà fatta qualche regolazione, questo non lo so...del resto, se fosse un problema così evidente, credo che dovrebbe succedere quasi a tutti, non solo a pochi

Si, ho provato o comunque ho effettuato la manovra in modo più tranquillo.
In effetti facendolo più lentamente non lo fà, però normalmente non è che faccio manovre alla velocità della luce...

bho a me non si attiva neanche se fa scatti.. O.o in salita si attiva e funziona perfettamente, in pianura no

Merro ha scritto:Si, ho provato o comunque ho effettuato la manovra in modo più tranquillo.
In effetti facendolo più lentamente non lo fà, però normalmente non è che faccio manovre alla velocità della luce...

Boh non lo so, io comunque per sicurezza una controllatina gliela darei, magari quando hai tempo o quando vai per qualche altro motivo...che ne so, magari il sistema è tarato male e si attiva anche per basse pendenze (può essere che dico una cazzata, non sono un esperto)...in ogni caso se decidi di farlo, ti consiglio di farlo controllare sul serio, non ti fidare di chi ti liquida con un semplice "è normale"

Se poi saranno in 4-5 a dirti che è normale, allora evidentemente si vede che è così e l'unica soluzione sarà l'adattamento della guida in manovra

intenvo dire che come per la funzione city che ha il tastino potevano mettere un tastine pure per il hill holder.

Comunque pure a me si attiva ogni tanto quando tiro fuori la macchina, però sono in leggera pendenza, mettici una frenata un po brusca la punto si inclina quel poco che basta per farlo partire

Ciao premetto che non ho avuto modo di leggere tutte le 8 pagine del topic... con ciò vorrei oltrechè confermare la indubbia utilità del sistema hill holder, far notare un noioso inconveniente a cui porta spesso e volentieri...vi è mai capitato di giungere ad uno stop in salita e di fermarvi oltre così da invadere lievemente la carreggiata della strada in cui vi dovete immettere?!...ebbene se dovete retrocedere perché arriva una macchina, e rischiate che vi venga addosso, non potrete farlo finchè non staccheranno le pinze, e l'unica alternativa sarà quella di innestare al volo la retro..Io i primi periodi non essendoci abituato ho rischiato più di una volta ed è per questo che effettivamente sarebbe stato indispensabile un tastino per escluderlo in talune circostanze..

L'hill holder si stacca in modo graduale dopo 1-2 secondo, nel tuo caso basta aspettare questo insulso lasso di tempo!

Tatolo76 ha scritto:Ciao premetto che non ho avuto modo di leggere tutte le 8 pagine del topic... con ciò vorrei oltrechè confermare la indubbia utilità del sistema hill holder, far notare un noioso inconveniente a cui porta spesso e volentieri...vi è mai capitato di giungere ad uno stop in salita e di fermarvi oltre così da invadere lievemente la carreggiata della strada in cui vi dovete immettere?!...ebbene se dovete retrocedere perché arriva una macchina, e rischiate che vi venga addosso, non potrete farlo finchè non staccheranno le pinze, e l'unica alternativa sarà quella di innestare al volo la retro..Io i primi periodi non essendoci abituato ho rischiato più di una volta ed è per questo che effettivamente sarebbe stato indispensabile un tastino per escluderlo in talune circostanze..

Si comprendo, io al lavoro parcheggio quasi sempre in retromarcia in salita, e si sa, a volte per sistemarmi faccio andare giù l'auto con la retro inserita e le pinze non staccano subito. Ma non mi da noia, se ho fretta metto in folle e l'auto scende subito, altrimenti aspetto quei 2 secondi. Penso sia un "prezzo" onesto da pagare per avere comunque un dispositivo che trovo utile.

ma mettere un tastino no?

va beh basta non frenare a fondo e non si attiva nemmeno in salita..a me funziona così XD

La adorooooo...........

darioevo2011 ha scritto:va beh basta non frenare a fondo e non si attiva nemmeno in salita..a me funziona così XD

e in strade con una pendenza del 18% (o superiore, in collina da noi ce ne sono!) come la fermi la macchina senza frenare a fondo?

abbastanza utile come funzione.

Merro ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:va beh basta non frenare a fondo e non si attiva nemmeno in salita..a me funziona così XD

e in strade con una pendenza del 18% (o superiore, in collina da noi ce ne sono!) come la fermi la macchina senza frenare a fondo?  

ahahah beh in quel caso lo so, purtroppo entra sicuramente anche da noi ci sono anche del 23% XD

molto utile specialmente nei parcheggi stretti in discesa