90cv VS 95cv

ciao a tutti
sono possessore di una evo sport 95 cv
il mio amico invece di una 75 cv ho notato che la sua auto ha una spinta e progressione notevoli alla pari con la mia evo..mi chiedo cosa gli avra fatto?? lui dice che la macchina è originale e non l'ha toccata ma com'e possibile paragonarla alla mia..eravamo in 6 in makkina tempo fa ma aveva una spinta ottima mah..per me ce sotto qualcosa
ho aperto il post qui perche volevo chiedere a voi 75nquisti se avete mai provato la vostra car a confronto di una 95 ..sembrano uguali?
mah

Io possiedo una 75 dpf...ma guido spesso anche una 95 cv aziendale ....e devo dire che ai bassi e medi forse ha un vantaggio la 75 cv (sembra piu' cattiva)ma dai 3000 rpm in su non c'e' storia la 95 cv allunga di piu' tranquillamente.

Io mi preoccuperei più del filtro antiparticolato..è vero la mia auto viene usata per 30 km al lavoro per cui il fap potrebbe rigenerarsi senza problemi, ma le noie che ho sentito riguardo questo sistema... In Fiat ma anche in Peugeot o Citroen dicono che per 600 o anche più km non si emette (difatti il filtro trattiene il particolato). Ma quando si rigenera hai voglia a non inquinare e la cosa buffa è che tutte le case hanno fatto i test circa a 300 km ( chiaramente dallo scarico non poteva ancora uscire nnt, il bello si sarebbe visto a 600 km)...e ci hanno propinato tale sistema, venduto come il raccoglitore magico..tornando al discorso dello start e stop non ho ancora avuto modo di provarlo ma mi piacerrebe vedere se effettivamente puì essere d'aiuto..(in citta non la uso mai), al max ai semafori mi servirebbe come ausilio, a patto che sia solerte nel ripartire.

il rumore del motore

Nel 1.3 95CV in allestimento sport il cambio di tipo manuale ha ben 6 rapporti mi pare

No No ragazzi, il cambio della sport 95 cv è 5 rapporti manuale!

allora è solo il 1.6 che ha il 6 rapporti!!!

altre differenze sostanziali ?
se uno quindi fa pochi km inutile prendere il 1.6 ?

fastech ha scritto:Aggiungo che il 1.3 95cv è un mjt di 2^ generazione (la differenza sostanziale con il 90cv è che non ha buchi in basso) ed ha catena di distribuzione, mentre il 1.6 è un mjt di prima generazione ed ha la cinghia.

questo se nn erro si traduce in un costo minore in fase di manutenzione ??

volevo precisare una cosa ho una punto evo 1.3 mjt 90cv e per la precisione ha 5 marcie nn 6 come la gp.

CIAO RAGAZZI IO HO UNA PUNTO EVO 1.3 MJT 90CV 5 MARCE NIENTE DA INVIDIARE ALLA 95CV E POI ESSENDO UNA EURO 4 NN HA IL FAP CHE STA CREANDO PARECCHI PROBLEMI HO SENTITO....

A me non da nessun problema il dpf...

gyanny ha scritto:CIAO RAGAZZI IO HO UNA PUNTO EVO 1.3 MJT 90CV 5 MARCE NIENTE DA INVIDIARE ALLA 95CV E POI ESSENDO UNA EURO 4 NN HA IL FAP CHE STA CREANDO PARECCHI PROBLEMI HO SENTITO....

Bravo hai capito tutto! niente fap niente problemi..ma non divago

si chiama DPF

[quote="PuntoEvoSport"]si chiama DPF [/quote

Che cambi nome quindi sistema di """""pulizia fasulla"""" fanno casini cmq..oh ma a chi piace va beniss

[quote="Eragba"]

PuntoEvoSport ha scritto:si chiama DPF [/quote

Che cambi nome quindi sistema di """""pulizia fasulla"""" fanno casini cmq..oh ma a chi piace va beniss

Lo dico sl xke funzionano in due modi completamente diversi

[quote="PuntoEvoSport"]

Eragba ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:si chiama DPF [/quote

Che cambi nome quindi sistema di """""pulizia fasulla"""" fanno casini cmq..oh ma a chi piace va beniss

Lo dico sl xke funzionano in due modi completamente diversi

te gusta quello con la cerina??????

L'unica cosa positiva e' che i trattorini non fumano nero e non puzzano di particolato !
Secondo me e' una buona cosa perche' la fuliggine nera la odio

peppinoevo ha scritto:L'unica cosa positiva e' che i trattorini non fumano nero e non puzzano di particolato !
Secondo me e' una buona cosa perche' la fuliggine nera la odio

peccato che e' meglio il fumone nero....... e fa sicuramente molto meno male

gyanny ha scritto:volevo precisare una cosa ho una punto evo 1.3 mjt 90cv e per la precisione ha 5 marcie nn 6 come la gp.

pure qualche evo ha la 6°marcia.....modello sport 90 cv, i primi modelli....

presentati nell'apposita sezione..... benvenuto sul forum

sdrugio ha scritto:

peppinoevo ha scritto:L'unica cosa positiva e' che i trattorini non fumano nero e non puzzano di particolato !
Secondo me e' una buona cosa perche' la fuliggine nera la odio

peccato che e' meglio il fumone nero....... e fa sicuramente molto meno male

Sarebbe meglio niente

peppinoevo ha scritto:

sdrugio ha scritto:

peppinoevo ha scritto:L'unica cosa positiva e' che i trattorini non fumano nero e non puzzano di particolato !
Secondo me e' una buona cosa perche' la fuliggine nera la odio

peccato che e' meglio il fumone nero....... e fa sicuramente molto meno male

Sarebbe meglio niente

questo lo quoto......ma tra i due quello che nuoce di meno e' il fumo nero.......

non parliamo di fumi

Raga, per una maggiore chiarezza, tra un 75CV ed un 95CV (entrambi euro5), cosa varia di preciso (a parte centralina e turbina)? Le differenze sono poche o sostanziali? Grazie

dal rumore...hanno due suoni differenti